日前，記者從“國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力總成應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)暨動(dòng)力總成及零部件采購(gòu)配對(duì)會(huì)”的主辦方蓋世汽車(chē)網(wǎng)處獲悉，將于5月13日-14日舉辦的國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力總成應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)，目前已邀請(qǐng)到了20家主機(jī)廠的動(dòng)力技術(shù)研發(fā)部門(mén)相關(guān)人士參會(huì)，包括GM中國(guó)、華晨汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、上海通用、北汽研究院、上海大眾等，已有GM中國(guó)、廣汽長(zhǎng)豐、上海大眾、上汽技術(shù)中心、長(zhǎng)安汽車(chē)、同濟(jì)大學(xué)、一汽技術(shù)中心等主機(jī)廠的研發(fā)部門(mén)總監(jiān)確認(rèn)將參會(huì)做主題演講。

    近年來(lái)，“減少碳排、降低油耗、實(shí)現(xiàn)環(huán)?！背蔀槿蚋鲊?guó)政要探討的主要話(huà)題。中國(guó)政府也非常重視節(jié)能環(huán)保政策的實(shí)施，哥本哈根氣候變化大會(huì)開(kāi)幕前夕，政府公布了降低二氧化碳排放的承諾：到2020年，中國(guó)單位GDP的排放水平將在2005年的基礎(chǔ)上，降低40%至45%。同時(shí)，在2015年實(shí)行第三階段油耗標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)油耗將降低15%左右。這對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。因此，研發(fā)新型發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等關(guān)鍵汽車(chē)零部件擺在各大主機(jī)廠動(dòng)力總成部門(mén)與動(dòng)力總成制造企業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)工作日程的前三位，成為首先要解決和攻克的技術(shù)難關(guān)。

    鑒于此，蓋世汽車(chē)網(wǎng)通過(guò)歷時(shí)一個(gè)月與國(guó)內(nèi)外整車(chē)廠和研究院校的研發(fā)高層以及動(dòng)力總成技術(shù)高層們的探討和調(diào)研，融合專(zhuān)家們的寶貴建議，以“技術(shù)升級(jí)，減少碳排，降低油耗，實(shí)現(xiàn)環(huán)保，遵循國(guó)家政策”為主線(xiàn)舉辦本次“國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力總成應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)”。

    研討會(huì)同期，蓋世汽車(chē)網(wǎng)還將舉辦汽車(chē)動(dòng)力總成及其零部件采購(gòu)配對(duì)會(huì)，該項(xiàng)活動(dòng)匯集了國(guó)際知名的20多家主機(jī)廠及一二級(jí)供應(yīng)商蒞會(huì)，采購(gòu)種類(lèi)約計(jì)70余種，采購(gòu)總額逾千萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)將有200家左右的汽車(chē)零部件企業(yè)參與洽談與交流。

    此活動(dòng)作為蓋世汽車(chē)網(wǎng)獨(dú)創(chuàng)的“汽車(chē)零部件專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)研討會(huì)及其專(zhuān)場(chǎng)部件采購(gòu)配對(duì)會(huì)”系列活動(dòng)之一，一方面為國(guó)內(nèi)外汽車(chē)企業(yè)了解先進(jìn)的動(dòng)力總成制造技術(shù)提供及時(shí)、高效的交流平臺(tái)，為汽車(chē)行業(yè)零部件產(chǎn)品技術(shù)成果轉(zhuǎn)化創(chuàng)造可行性的機(jī)會(huì)；另一方面，讓國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)能更便捷地接觸全球主機(jī)廠及一二級(jí)供應(yīng)商，為其創(chuàng)造多緯度的銷(xiāo)售渠道。