2010年2月28日，廣州首批配有殘疾人輪椅上落裝置的福田混合動力公交車上路營運，除了配備安全錘外，這批新車還首度安裝了可翻轉90度的逃生窗，一旦遭遇緊急情況，乘客只需拉住把手上端往下一拉就可推開窗戶，順利脫險。

    2月28日上午，“低碳混合動力無障礙公交車迎亞運和亞殘運會首發(fā)儀式”在廣州舉行。這30輛全新的油電混合動力公交車將全部投入244路公交營運。記者現(xiàn)場看到，這批新車有些與眾不同，車門一側的中部和后部各裝了一個逃生窗，完全打開后面積大約0 .8平方米，一旦出現(xiàn)自燃等緊急情況，乘客可以從前后兩個窗口快速逃生。

    廣州新穗巴士有關負責人表示，這批車輛都是空調車，正常情況下，逃生窗的把手處用膠紙和封條貼住不得開啟，如果遇到緊急情況，乘客可以撕掉封條，手握把手上端用力往下拉再向外推，就可把逃生窗打開，角度最大可呈90度，“窗戶不要封死，這樣的設計更加科學合理，不過也要廣大乘客配合，正常狀態(tài)下請不要隨意試驗”。

    這30輛新上路的公交中，有10輛安裝了第二代公共汽車線路語音識別系統(tǒng)，并在后門配置了伸縮式的殘疾人輪椅上落車裝置。可指引盲人上下車及方便坐輪椅殘疾上乘車。