隨著1月底中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán))董事會(huì)通過(guò)2010年投資、融資計(jì)劃，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)內(nèi)部定下2010年汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)為235萬(wàn)輛，并確定了今年5大戰(zhàn)略計(jì)劃，其中包括兼并重組2、3家具有一定規(guī)模的國(guó)有汽車(chē)企業(yè)和對(duì)外收購(gòu)一家汽車(chē)零部件企業(yè)。

　　集團(tuán)確定重慶長(zhǎng)安、昌河、哈飛銷(xiāo)量目標(biāo)

　　1月29日，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)二屆二次董事會(huì)表決通過(guò)了《關(guān)于審議2010年重點(diǎn)工作的議案》、《關(guān)于審議長(zhǎng)安集團(tuán)2010年投資計(jì)劃與驗(yàn)收計(jì)劃的議案》和《關(guān)于審議融資和提供擔(dān)保的議案》，會(huì)議明確了2010年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、工作思路、重點(diǎn)工作舉措。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)內(nèi)部人士向新浪汽車(chē)透露，2010年將是長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)業(yè)務(wù)整合年、兼并重組年、合資合作年、跨國(guó)收購(gòu)年、資本運(yùn)作年，集團(tuán)今年將圍繞這5大戰(zhàn)略開(kāi)展工作。

　　根據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)早前對(duì)外公布的2010年發(fā)展目標(biāo)，包括昌河、哈飛在內(nèi)的長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)今年銷(xiāo)量目標(biāo)是220萬(wàn)輛，比2009年增加40萬(wàn)輛，其中長(zhǎng)安汽車(chē)力爭(zhēng)拿下200萬(wàn)輛。

　　這名人士表示，早前提供給媒體的發(fā)展目標(biāo)與銷(xiāo)量計(jì)劃比較模糊，集團(tuán)此次根據(jù)市場(chǎng)變化等因素，內(nèi)部確定2010年長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)整車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)為235萬(wàn)輛，其中集團(tuán)要求重慶長(zhǎng)安汽車(chē)完成185萬(wàn)輛的目標(biāo)，昌河完成20萬(wàn)輛的目標(biāo)，哈飛完成30萬(wàn)輛的目標(biāo)。

　　中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的2009年汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)以累計(jì)銷(xiāo)售186.9萬(wàn)輛排名第四，2010年首月長(zhǎng)安集團(tuán)以25.69萬(wàn)輛的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，歷史上首次超越一汽、東風(fēng)，坐上了第二把交椅，其中長(zhǎng)安汽車(chē)貢獻(xiàn)了19.84萬(wàn)輛，哈飛、昌河加起來(lái)銷(xiāo)售5.42萬(wàn)輛。

　　“長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)將以兵裝集團(tuán)“211”戰(zhàn)略為指引，力爭(zhēng)2010年實(shí)現(xiàn)收入1268億元，利潤(rùn)總額33億元”，該名人士透露，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)上級(jí)單位兵裝集團(tuán)此前確定了全面實(shí)施“211戰(zhàn)略”，到2015年，兵裝集團(tuán)將在2009年的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)翻兩番，達(dá)到200億元以上；職工年人均收入翻一番，達(dá)到6萬(wàn)元以上；營(yíng)業(yè)收入翻一番，達(dá)到3800億元以上。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)總裁徐留平曾在重組中航汽車(chē)企業(yè)發(fā)布會(huì)上表示，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)2015年要向300萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)看齊。

　　集團(tuán)旗下20多家零部件企業(yè)整合為1家 欲購(gòu)國(guó)外1家零部件企業(yè)

　　距離去年11月10日兵裝集團(tuán)和中航工業(yè)集團(tuán)在人民大會(huì)堂重組長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)已有三個(gè)多月時(shí)間，期間長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)整合中航汽車(chē)企業(yè)動(dòng)作頻頻，重組一周后，以兵裝集團(tuán)主導(dǎo)的長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)高管名單確定；隨后集團(tuán)向哈飛、昌河、東安動(dòng)力以及東安三菱派出工作小組，為重組業(yè)務(wù)進(jìn)行準(zhǔn)備；重組不滿兩個(gè)月工作組成員正式接管哈飛、昌河。

　　“長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)整合中航汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)告一段落，包括上市公司東安動(dòng)力的資產(chǎn)也正在逐步劃撥到集團(tuán)，今年是長(zhǎng)安集團(tuán)業(yè)務(wù)整合年，這當(dāng)中即包括對(duì)集團(tuán)旗下整車(chē)企業(yè)的整合，也包括對(duì)零部件廠的整合”，該名人士透露。

  　據(jù)介紹，長(zhǎng)安集團(tuán)目前在全國(guó)具有重慶、黑龍江、江西、江蘇、河北、安徽、山西、廣東、山東9大整車(chē)生產(chǎn)基地，擁有21個(gè)整車(chē)工廠和27家直屬企業(yè)，其中包括重慶青山變速器分公司、四川建安車(chē)橋分公司、湖南江濱活塞分公司、重慶長(zhǎng)風(fēng)轉(zhuǎn)向器分公司等20多家零部件企業(yè)。

　　長(zhǎng)安集團(tuán)一名不愿具名人士表示，集團(tuán)下屬的零部件企業(yè)已經(jīng)到了非整合不可的地步，“最小的零部件廠年?duì)I業(yè)收入還不足1個(gè)億，集團(tuán)今年內(nèi)要將20多家零部件企業(yè)整合為1家”。

　　該名人士還透露，長(zhǎng)安集團(tuán)計(jì)劃年內(nèi)收購(gòu)一家國(guó)外大型汽車(chē)零部件企業(yè)，進(jìn)一步完善集團(tuán)零部件體系。

　　年內(nèi)兼并重組2-3家國(guó)有汽車(chē)企業(yè)

　　隨著去年長(zhǎng)安集團(tuán)重組中航汽車(chē)企業(yè)塵埃落定，業(yè)內(nèi)人士估計(jì)很難想像到長(zhǎng)安集團(tuán)近年內(nèi)還會(huì)有兼并重組計(jì)劃，但長(zhǎng)安集團(tuán)一名接近高層的人士告訴筆者，長(zhǎng)安集團(tuán)2010年將加速擴(kuò)張，計(jì)劃年內(nèi)兼并重組2、3家國(guó)內(nèi)具有相當(dāng)規(guī)模的國(guó)有汽車(chē)企業(yè)。

    去年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》指出，擬通過(guò)兼并重組，形成2家至3家產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模超過(guò)200萬(wàn)輛的大型企業(yè)集團(tuán)，培育出4家至5家產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模超過(guò)100萬(wàn)輛的汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模占市場(chǎng)份額90%以上的汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)數(shù)量由目前的14家減少到10家以內(nèi)。

　　據(jù)中汽協(xié)公布的2009年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等10家企業(yè)共銷(xiāo)售汽車(chē)1189.33萬(wàn)輛，占汽車(chē)總銷(xiāo)量的87%，這一占比意味著離《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》的目標(biāo)相差3%，全年銷(xiāo)量在200萬(wàn)輛以上的僅有上汽集團(tuán)一家。

　　“盡管中國(guó)已經(jīng)成為全球第一汽車(chē)消費(fèi)國(guó)，但與世界級(jí)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)相比較，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)企業(yè)的規(guī)模仍然偏小，長(zhǎng)安集團(tuán)響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，目前正在與2、3家汽車(chē)企業(yè)洽談重組一事，年內(nèi)就會(huì)有結(jié)果”，該名人士表示，長(zhǎng)安集團(tuán)今后要“內(nèi)挖潛力、外圖并購(gòu)”，實(shí)現(xiàn)向世界一流汽車(chē)企業(yè)邁進(jìn)。

　　長(zhǎng)安與PSA將建立一家有別于以往的合資公司

　　在去年兵裝集團(tuán)和新中航汽車(chē)簽署汽車(chē)業(yè)務(wù)合作儀式上，長(zhǎng)安集團(tuán)總裁徐留平曾公開(kāi)表示，新長(zhǎng)安集團(tuán)成立后，將大力推動(dòng)長(zhǎng)安汽車(chē)與標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱PSA)的合作，近期更是有傳聞長(zhǎng)安集團(tuán)與PSA談判接近尾聲，并將成立合資公司。

　　長(zhǎng)安集團(tuán)內(nèi)部人士告訴筆者，目前此項(xiàng)談判已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，但要說(shuō)成立合資公司卻還為時(shí)尚早。

　　據(jù)PSA方透露，從新長(zhǎng)安集團(tuán)成立以來(lái)，PSA就迅速與其建立聯(lián)系，并展開(kāi)合資討論，目前已經(jīng)正式開(kāi)始談判進(jìn)程。PSA的項(xiàng)目小組由PSA中國(guó)規(guī)劃部部長(zhǎng)佩德羅牽頭，小組成員包括PSA中國(guó)財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)等法方管理人員。佩德羅此前曾擔(dān)任與哈飛汽車(chē)合資項(xiàng)目小組的組長(zhǎng)。

　　歷經(jīng)5年，與三個(gè)不同的主體談判合資之后，PSA與長(zhǎng)安將以怎樣的形式進(jìn)行合作呢？

　　長(zhǎng)安集團(tuán)一名不愿具名人士透露，長(zhǎng)安集團(tuán)與PSA未來(lái)成立的合資公司將有別于國(guó)內(nèi)其它合資公司，“這將是一家以技術(shù)合作為主、產(chǎn)品合作為輔的合資公司，長(zhǎng)安集團(tuán)在合資公司當(dāng)中占據(jù)主導(dǎo)地位”。

  　據(jù)他介紹，長(zhǎng)安集團(tuán)與PSA合資成立的公司股比對(duì)半開(kāi)，但必須同步建立一家技術(shù)研發(fā)中心，中方擁有研發(fā)中心決定性的話語(yǔ)權(quán)，PSA方前期將導(dǎo)入少量產(chǎn)品到合資公司，但逐步合資公司將不在從PSA方引進(jìn)產(chǎn)品，而是改由合資公司技術(shù)研發(fā)中心研發(fā)新產(chǎn)品，向市場(chǎng)推出新車(chē)型。

　　根據(jù)長(zhǎng)安集團(tuán)提供資料，集團(tuán)旗下的長(zhǎng)安汽車(chē)工程研究院是國(guó)內(nèi)一流的整車(chē)與發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu)，在歐洲、日本、上海、重慶、北京建有研發(fā)中心，研究院現(xiàn)有研發(fā)人員近3000人，國(guó)際級(jí)專家60余人。

　　“長(zhǎng)安集團(tuán)擁有的研發(fā)人才和研發(fā)實(shí)力，決定了我們敢于在談判中向PSA提出這方面要求”，該名人士表示。