東風(fēng)揚(yáng)子江生產(chǎn)的出口孟加拉國(guó)的100臺(tái)精彩WG6110NQC型公交車全部下線。

    2009年11月東風(fēng)揚(yáng)子江在孟加拉國(guó)首都達(dá)卡市100臺(tái)純天然氣公交車項(xiàng)目招標(biāo)中中標(biāo)。據(jù)了解，這是東風(fēng)揚(yáng)子江首次在國(guó)際級(jí)的公交車采購(gòu)招標(biāo)中奪標(biāo)，為中國(guó)民族客車工業(yè)添了光彩，為湖北汽車工業(yè)爭(zhēng)了一口氣。

即將發(fā)往孟加拉國(guó)的揚(yáng)子江精彩WG6110NQC型天然氣客車

    據(jù)了解面對(duì)日本三菱、韓國(guó)現(xiàn)代、印度塔塔等國(guó)際對(duì)手的競(jìng)標(biāo)壓力，東風(fēng)揚(yáng)子江公司與孟加拉國(guó)中資企業(yè)海倫商用車有限公司合作，獲得海倫公司大力相助后，東風(fēng)揚(yáng)子江公司以最專業(yè)的天然氣客車技術(shù)、最好的服務(wù)、最低的價(jià)格贏得了這次孟加拉國(guó)100臺(tái)純天然氣公交車訂單。

    根據(jù)孟加拉國(guó)的道路交通運(yùn)輸條件，東風(fēng)揚(yáng)子江在這批純天然氣公交車上采用了整車結(jié)構(gòu)及動(dòng)力匹配優(yōu)化設(shè)計(jì)，將底盤懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，配備了前后橫向穩(wěn)定桿，使車輛運(yùn)行更加平穩(wěn)。同時(shí)為了適應(yīng)孟加拉公交的需求，提高車輛的舒適性，該車方向機(jī)采用右舵形式，增寬了駕駛區(qū)通道，裝置了52個(gè)乘客座椅，安裝了6把懸頂電風(fēng)扇。揚(yáng)子江客車設(shè)計(jì)人員還從孟加拉國(guó)的能源供求方面、公交運(yùn)營(yíng)里程等方面考慮，為該車設(shè)計(jì)、配備了10個(gè)氣瓶，使車輛續(xù)行里程達(dá)到600公里。為了保障乘客安全，這批公交車還特別設(shè)置了安全門。

孟加拉國(guó)道路運(yùn)輸公司技術(shù)主管MD.Aktal Kamal（阿克塔）上校試駕揚(yáng)子江天然氣客車

    為了適應(yīng)孟加拉國(guó)的氣候環(huán)境，這批純天然氣公交車增強(qiáng)了車輛的抗腐蝕性能，尾氣排放達(dá)到了歐3標(biāo)準(zhǔn)。     

    孟加拉國(guó)交通部輔助國(guó)務(wù)秘書、達(dá)卡交通協(xié)調(diào)委員會(huì)執(zhí)行董事Moshiur Rahman（孟蘇）先生；孟加拉國(guó)交通部輔助國(guó)務(wù)秘書、孟加拉國(guó)道路運(yùn)輸公司（英文縮寫B(tài)RTC）主席M.M.Iqbal（依克巴）先生；孟加拉國(guó)道路運(yùn)輸公司技術(shù)主管MD.Aktal Kamal（阿克塔）上校在東風(fēng)揚(yáng)子江公司參觀訪問，體驗(yàn)了車輛性能后，非常滿意。前來受培的10名孟加拉技術(shù)人員更是滿懷喜悅的喊出了：“我愛中國(guó)、我愛湖北！”的話語。

    據(jù)悉，這批揚(yáng)子江客車是中國(guó)出口孟加拉國(guó)的第一批純天然氣客車。孟加拉國(guó)后續(xù)200臺(tái)公交車采購(gòu)項(xiàng)目也在洽談中。

    這批公交車將于2月7日正式移交給孟方，經(jīng)上海海運(yùn)發(fā)往孟加拉國(guó)。

揚(yáng)子江精彩WG6110NQC型天然氣客車內(nèi)部