大力倡導公交基礎設施建設的中東國家或許會為全球的客車供應商提供商機。目前，阿聯酋和沙特阿拉伯消耗巨資拓展其公交網絡。幾年前只有幾十家公交客車的阿布扎比計劃到2010年中期營運超過1700輛客車。迪拜也正與其公路和運輸局致力于增加更多的公交線路，與其新地鐵系統(tǒng)連接。 

    近日，迪拜耗資8.45億阿聯酋迪拉姆(1000億盧比)簽署了一筆購買500多輛新客車的協議。來自德國的公交專家?guī)椭渲贫ㄔ谏程厥锥祭诺猛菩泄坏目傄?guī)劃。迪拜工商業(yè)聯合會局長Hamad Buamim說：“石油價格已接近一年中的最高水平，緩和流動的資金狀況增強了人們對此行業(yè)的信心，預計在2010年阿聯酋的汽車銷量增長5%。我們有信心隨著阿聯酋整體經濟的恢復，商務車市場接下來將會成為受益者之一?！鳖A計到2020年，迪拜的人口超過5百萬，日載客人次需求將翻兩番達到2千2百萬.為此，公路和運輸局的總規(guī)劃計劃在未來十年內，減少私家車，將公交的運輸分擔比例由現在的6%增加至30%?；谶@些發(fā)展需求，印度客車業(yè)擬將高端豪華客車供應到中東的這些市場。