2009年,客車行業(yè)在金融危機(jī)的陰霾之下憑借國內(nèi)強(qiáng)效拉動(dòng)最終實(shí)現(xiàn)陰轉(zhuǎn)晴。2009年,客車(含非完整車輛)共銷售35.40萬輛,同比增長4%。
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盡管去年全國汽車銷售一片紅紅火火,但是客車市場卻并沒有實(shí)現(xiàn)大幅度增長,其中一方面是國內(nèi)高鐵建設(shè)步伐加快,導(dǎo)致國內(nèi)客運(yùn)市場客流量下降,進(jìn)而客運(yùn)行業(yè)對(duì)客車的需求量下降。
另外,企業(yè)收入下降導(dǎo)致地方財(cái)政收入下滑,多數(shù)地方政府無力補(bǔ)貼公交企業(yè)更新車輛,人員流動(dòng)強(qiáng)度同比顯著下降,公路客運(yùn)新車需求量出現(xiàn)明顯下降。去年前10個(gè)月,國內(nèi)7.5米以上客車購置量同比下降17.7%,客車大省如山東、遼寧、河北、廣東等省下滑近30%,天津及北京更多,下滑幅度超過了50%。
由于全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的爆發(fā),原主要出口市場如中東、東歐、非洲和中南美等嚴(yán)重萎縮。宇通客車通過在多個(gè)國家和地區(qū)進(jìn)行客車產(chǎn)品認(rèn)證,陸續(xù)打開各國緊閉的大門。75輛宇通ZK6118HGA第一次批量進(jìn)入海灣地區(qū)公交市場。
下半年客車市場逐漸升溫
進(jìn)入去年7月份以后,客車市場逐漸走出低迷狀態(tài),開始逐月增長。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年,中大型客車銷售4.72萬輛,同比增長7.20%;中型客車銷售8.19萬輛,同比增長4%;輕型客車銷售22.49萬輛,同比增長3%。
記者從宇通集團(tuán)了解到,去年宇通集團(tuán)銷售大中型客車、工程機(jī)械、專用車合計(jì)35194輛,同比增長達(dá)11.1%,共實(shí)現(xiàn)營業(yè)額150.26億元,增幅達(dá)6.7%。其中宇通客車銷量28186輛,同比增長2.29%。
鄭州宇通客車股份有限公司副總經(jīng)理王文兵表示,“2010年宇通集團(tuán)的發(fā)展目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)銷售額180億元,國內(nèi)大中型客車市場綜合占有率達(dá)到五分之一以上,國內(nèi)外總銷量占世界市場份額10%以上?!?/P>
此外,1999年,宇通開發(fā)出純電動(dòng)客車,2005年完成11米混合動(dòng)力城市客車開發(fā);2007年完成12米串聯(lián)式混合動(dòng)力城市客車開發(fā)。
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