1月14日，2010國際車身內(nèi)外飾設(shè)計(jì)和材料應(yīng)用技術(shù)研討會在上海汽車會展中心隆重拉開帷幕。這是繼“小排量汽油發(fā)動機(jī)技術(shù)研討會”；“汽車底盤電子化、集成化技術(shù)研討會”；“汽車電子智能化、集成化應(yīng)用技術(shù)研討會”成功舉辦之后，蓋世汽車網(wǎng)經(jīng)過近兩個(gè)月的籌備，舉辦的又一場具有實(shí)效性、前瞻性和專業(yè)性的技術(shù)研討會。

    據(jù)悉，為期兩天的技術(shù)研討會邀請的參會嘉賓包括來自通用中國、上海大眾、海馬汽車、華晨汽車、江淮汽車、長安汽車、上汽技術(shù)中心、一汽技術(shù)中心、泛亞技術(shù)中心、北汽福田、華普汽車、湖南大學(xué)等30多家整車廠及科研院校的技術(shù)高層。另外，200多家國內(nèi)外內(nèi)外飾材料提供商、咨詢設(shè)計(jì)公司、工藝技術(shù)提供方、模具提供商、軟件及方案提供商、設(shè)備提供方、認(rèn)證企業(yè)等將齊聚一堂。

    近年來，人們對汽車環(huán)保、節(jié)能、安全、舒適等方面的性能提出了越來越高的要求，這致使汽車用材料正經(jīng)歷著一場深刻的變革，有色金屬及其合金、粉末金屬和復(fù)合材料在汽車中的應(yīng)用比例迅速上升，汽車輕量化也成為一種重要的發(fā)展趨勢。

    上海海馬汽車研發(fā)有限公司副總工程師湯瑞麟表示：“現(xiàn)代汽車工業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)來自于能源的多元化、安全性、環(huán)保型、輕量化、個(gè)性化、高性價(jià)比?！贝舜渭夹g(shù)研討會圍繞輕量化、環(huán)保、工藝、安全性、結(jié)構(gòu)與外觀設(shè)計(jì)等，深入剖析了各種新興材料技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用。

    研討會同期，蓋世汽車網(wǎng)還舉辦了2010年的首場“汽配加油站”活動，主題為“2010，汽車產(chǎn)業(yè)新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)”，50多家汽車零部件企業(yè)蒞臨參會。蓋世汽車總裁陳文凱先生現(xiàn)場做了“2010年汽車及零部件市場展望、機(jī)遇與挑戰(zhàn)”的重要演講。他就2010年的汽車及零部件市場做了深度獨(dú)到的分析評析，為零部件企業(yè)指出機(jī)遇和挑戰(zhàn)所在，為處于“迷?！敝械牧悴考髽I(yè)指點(diǎn)迷津。

    “汽配加油站”是蓋世汽車網(wǎng)基于企業(yè)的需求而創(chuàng)設(shè)的行業(yè)交流活動，旨在為汽車產(chǎn)業(yè)界人士創(chuàng)造探討行業(yè)熱點(diǎn)話題、拓展人脈資源的平臺，通過采購商、零部件供應(yīng)商的參與互動，對當(dāng)下企業(yè)面臨的經(jīng)營難題進(jìn)行剖析，業(yè)內(nèi)專家現(xiàn)場指點(diǎn)迷津，共同“會診”以求解決之道。