2009年底，位于廈門市集美區(qū)的廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（簡稱“大金龍”）出口秘魯的151輛節(jié)能環(huán)保型公交車順利交貨。至此，去年“大金龍”新能源客車共出口1560臺，同比增長48%；銷售總值達12億元，位列全國客車行業(yè)出口排名前列。

    面對國際金融危機，“大金龍”把新能源客車開發(fā)作為拓展海內外市場的亮點來抓，組建由多部門組成的新能源客車研發(fā)中心。在2009年初與東風電動汽車公司聯(lián)合研制生產出100輛混合動力客車交付武漢市公交公司后，又于2009年5月成功開發(fā)批量新能源大客車進入新加坡。實現國內自主品牌混合動力客車首次出口，邁出了大金龍拓展海外市場的第一大步。

    2009年下半年，“大金龍”客車摸索出一條多線并行、劃階段重點突破的發(fā)展策略，一手抓混合動力，一手抓純電動與氫燃料電池等新技術的研發(fā)，成功開發(fā)出XMQ6120G混合動力、XMQ6118G雙能源電動客車等系列新能源環(huán)保型大客、輕客、公交投入國內外市場，取得了顯著的銷售業(yè)績。

    據統(tǒng)計，2009年“大金龍”全年實現客車銷售4000臺，產值突破50億元。