2009年，是牛年。只可惜，經(jīng)濟危機的肆虐，讓很多希求“牛氣沖天”好兆頭的客車企業(yè)在剛踏入2009年就陷入了銷售困境，訂單直線下降，行業(yè)洗牌的明爭暗斗也由此悄然上演。
在此環(huán)境下，客車企業(yè)各施各法，應(yīng)對危機入侵。或緊跟政策指揮棒，搶抓新能源；或研究市場需求，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；或找準市場基點，趁機開土拓疆。這一切都讓處于危機陰霾下的中國客車市場勃發(fā)了不少活力。黃?？蛙囎鳛楫斨械囊幻钴S分子，在2009年也憑借著多方努力在新能源、市場、產(chǎn)品調(diào)整等方面取得了不少戰(zhàn)績。

關(guān)鍵詞:新能源   
亮點：新能源產(chǎn)品系列下線

    2009年，國家在新能源汽車上相繼出臺扶持政策，30余家客車企業(yè)蜂擁上馬新能源客車項目。一時間，無論是行業(yè)展會，還是企業(yè)宣傳，新能源客車都成為絕對的主角。對于黃?？蛙噥碚f，雖然不是行業(yè)內(nèi)最早上馬新能源客車項目的企業(yè)，但它憑借在城市客車界積累的多年生產(chǎn)經(jīng)驗，摸索出了一套適用于我國大中城市公交的新能源客車方案。2009年，當眾多客車企業(yè)開始爭相投入新能源客車生產(chǎn)時，黃?？蛙噮s已經(jīng)憑借三年的研發(fā)經(jīng)驗成為中國新能源客車的一支新銳勢力?；炻?lián)式混合動力客車DD6129HES11、并聯(lián)式混合動力客車DD6118HES21、純電動客車DD6128EVS71、超級電容客車DD6129SCS11相繼下線。

    其中，由其生產(chǎn)的混聯(lián)式混合動力客車DD6129HES11，不但開創(chuàng)了業(yè)內(nèi)混合動力客車混聯(lián)新技術(shù)，還在2009年6月經(jīng)過工信部專家評定后，為黃?？蛙嚑幦〉搅诵履茉纯蛙嚿a(chǎn)準入條件。該車型也先后獲得第四屆客車大賽“CIBC新能源/綠色客車大獎”、中國道路運輸杯“最佳新能源客車獎”等獎項，并在昆明、南昌等多個城市進行了試運行，都獲得了用戶的廣泛好評。

    除此以外，有消息稱，下一步，黃?？蛙囘€將開展液壓混合動力客車以及燃料電池客車的研發(fā)工作。屆時，黃?？蛙噷⒊蔀閲鴥?nèi)客車企業(yè)中少數(shù)幾個新能源客車產(chǎn)品品種最豐富的企業(yè)之一。

關(guān)鍵詞： 市場
亮點：拿下石家莊600輛公交訂單

    受經(jīng)濟危機的影響，2009年的客車市場，只能用“慘淡”來形容。就算被客車企業(yè)普遍看好的公交客車市場，也是一樣不景氣。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2009年1～8月份，除了6＜Ｌ≤7米段銷量為正增長外，其它米段均為負增長，其中12米以上公交客車下降幅度最大，同比下降了75.51％。不過，即便這樣的市場狀態(tài)，12米以上的公交客車市場在2009年也不乏有個別的市場亮點，黃海獲得石家莊600輛特大型公交客車訂單就是最好的例證。

    2009年7月，石家莊市交通部門通過招標對全市的公交車進行更新?lián)Q代。黃?？蛙噾{借在石家莊公交市場多年積累下的市場積淀，以及在特大型天然氣客車技術(shù)上的優(yōu)勢，先后拿下石家莊公交總公司總數(shù)600輛的天然氣公交車訂單。據(jù)悉，此次黃海中標的車輛全部為特大型客車，車型共有三種型號：DD6129S58型號，12米長，二級踏步車，共293輛；DD6141S05型號，13.7米，低入口，氣罐頂置8個，共227輛；以及DD6160S04型號，16米鉸接車，低入口，氣罐頂置10個，共10輛。其中，13.7米的DD6141S05天然氣公交客車還是國內(nèi)最長的單體天然氣公交客車。2009年9月，這600輛天然氣公交車在石家莊正式上路。

    在相對沉寂的2009年上半年的公交客車市場來說，這一訂單的斬獲，不但成就了2009年公交市場第一個大單，也顯示了黃?？蛙囋趪鴥?nèi)特大型客車市場所擁有的獨特優(yōu)勢。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)品調(diào)整
亮點：發(fā)展中型客車完善產(chǎn)品線

    一直以來，黃?？蛙嚨漠a(chǎn)品一直傾向于大型、特大型客車，中型客車產(chǎn)品種類相對較少，尤其是旅游客運車。2009年，在經(jīng)濟危機和公鐵競爭的影響下，公路客運市場的環(huán)境發(fā)生了很大的變化，公路客運市場的需求日益呈現(xiàn)多樣化，市場細分也變得更為迫切。尤其是國家政策大力支持農(nóng)村客運市場，中小型客車的市場前景似乎更加明朗。國內(nèi)的一些客車企業(yè)開始關(guān)注中型客車市場，就連一向以大型車為主的青年客車也開始搖起進軍中型客車市場的大旗。

    而此時剛剛再次投身客運市場不久的黃?？蛙?，也同樣看到了中型客車市場的未來潛力。于是7-8米的中型客車在2009年成了黃?？蛙囍\劃旅游客運市場的主力。黃海先后開發(fā)出7.3米、7.5米、7.8米等中型客車，并在遼寧地區(qū)展開了一場以中型客車為主力的“品行天下巡展”，DD6890K11、DD6600K01F、DD6751K01F、DD6810S21都在巡展中受到了客戶的贊賞。

關(guān)鍵詞：巡展
亮點：“聲震八方”“品行天下”呼應(yīng)出擊

    2009年，客車市場雖然不太景氣，但是客車企業(yè)品牌活動卻依然熱火朝天：大金龍的“贏運中國”、宇通的“宇通杯”活動、金旅的“誠信之旅”等等，都以不同的形式在經(jīng)濟危機的嚴寒中彰顯著企業(yè)的生命力。而在這眾多的品牌活動當中，黃?？蛙嚨摹奥曊鸢朔健焙汀捌沸刑煜隆毖舱挂孕问叫路f、聲勢龐大也成為2009年客車企業(yè)品牌活動中的焦點之一。

    2009年7月，黃?？蛙嚺c天津衛(wèi)視簽約，提供DD6129K02、DD6119K01兩輛豪華旅游大巴的使用權(quán)做為其活動指定用車，由此，黃?？蛙嚒爸踩胄浴逼放仆茝V活動正式啟動?；顒又?，黃?？蛙嚫S“聲震八方”節(jié)目組，歷時2個多月，先后跨越11個城市和地區(qū)，總行程達兩萬多公里，其中還經(jīng)受了山路、暴雨、大風等惡劣道路及天氣的考驗。但是黃?？蛙噾{借其扎實的底盤和操控穩(wěn)定性都順利完成了節(jié)目的拍攝 ，用實力得到了“聲震八方”節(jié)目組的一致認可。

    當黃?！奥曊鸢朔健钡囊魳反蟀烷_始四處暢游之際，2009年8月，黃?？蛙嚒捌沸刑煜隆敝|寧巡展活動也拉開了大幕。作為2008年黃海“品行天下”的序曲，2009年的黃海客車“品行天下”在繼承前志的基礎(chǔ)上，巡展產(chǎn)品也有了新的調(diào)整。DD6890K11、DD6810S21公交車、DD6600K01F、DD6751K01F這些中型客車成為巡展的主角。這也顯示了黃海在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上調(diào)整的新方向。巡展期間，黃?？蛙囅群笞哌^大連、營口、鞍山、沈陽、鐵嶺、阜新、朝陽、葫蘆島、錦州等城市，以及這些城市所轄的縣級市、縣、鎮(zhèn)等地區(qū)，與各地客運、旅游、公交、教育局領(lǐng)導及廣大個體車主進行溝通、探討，不僅得到了各地相關(guān)單位對黃?？蛙囇舱沟年P(guān)注，而且還收集到多方建議，為黃?？蛙囄磥淼闹圃彀l(fā)展及改進指明了方向。

關(guān)鍵詞：業(yè)務(wù)拓展
亮點：常州黃海投產(chǎn)

    2009年，不少客車企業(yè)都認為最好的避險方法就是暫停自己對外擴張的觸角，保存主體實力。但也有不少企業(yè)卻把這樣的動蕩時期看作是開土拓疆的好時候。這些企業(yè)有的直接靠降價殺入敵營戰(zhàn)場；有的則采取曲線救國，借助大型活動滲入別人場地；還有一些企業(yè)則通過建分廠的方法，為企業(yè)贏得新的市場，常州黃海就是這樣的例子。

    2008年年底，面對經(jīng)濟危機的壓力，不少人都猜測正處于建設(shè)階段的常州黃海2009年是否能投產(chǎn)。但常州黃海汽車有限公司董事長李海陽2009年初的一句“盡管市場波動較大，但我們的既定目標不變”首先打破了外界的這種質(zhì)疑。

    接下來，常州黃海用自己的產(chǎn)品再次給出了有力證明。2009年3初，在北京第七屆北京國際客車及零部件展覽會上，常州黃海亮相了第一款城市客車CHH6110G02； 4月北京道路運輸展上，CHH6110K01新型公路客車現(xiàn)身。

    隨后，2009年9月，常州黃海首批23輛CHH6110G02型城市客車也正式下線交付常州公交使用。作為常州黃海組建以來的首批產(chǎn)品，此次車輛交付打開了常州黃海市場開拓的大門。10月23日，50輛常州黃海城市公交車又浩浩蕩蕩地開往深圳，這些車輛將服務(wù)深圳最長線路。

    據(jù)黃?？蛙囀袌銎髣澨幪庨L林崇富介紹，常州黃海目前的訂單已經(jīng)排到了2010年。2009年12月26日，它的一期工程也將正式全部投產(chǎn)，預(yù)計投產(chǎn)后其年產(chǎn)能力將達6000輛。

    作為黃?？蛙囬_拓南方客車市場的中轉(zhuǎn)站，常州黃海的投產(chǎn)，將給更多的南方黃海客車用戶提供便捷的服務(wù)，同時也為黃海突破地域局限，獲得現(xiàn)成銷售渠道，拓展東南市場打下了基礎(chǔ)。

    對此，黃海客車市場企劃處處長林崇富坦言，2009年，在客車行業(yè)整體受挫的情況下，黃海客車的市場業(yè)績也受到了一定的影響。但是伴隨著常州黃海的正式投產(chǎn)，未來黃?？蛙噷⒃诳蛙嚢鍓K上形成南北呼應(yīng)的發(fā)展勢頭，這必將給黃海帶來更廣闊的市場需求，所以對于未來的2010年，黃海客車信心十足。林崇富說， 2010年，黃海將繼續(xù)加強產(chǎn)品更新和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，切合細分市場發(fā)展趨勢，為客戶提供更貼近需求的產(chǎn)品。