好萊塢年度科幻災(zāi)難大片《2012》日前在全球上映，影片講述了全球生態(tài)環(huán)境日漸惡化最終迎來了世界末日的到來。環(huán)境惡化是21世紀(jì)人類面臨的最主要問題。傳統(tǒng)能源對(duì)于環(huán)境的破壞，傳統(tǒng)能源的日漸短缺，將直接影響人類社會(huì)的持續(xù)發(fā)展，威脅著人類的健康和生存環(huán)境。于是尋找和發(fā)展新能源、替代能源對(duì)整個(gè)人類社會(huì)有著極其重要的意義。

    作為能耗大戶，汽車行業(yè)的節(jié)能減排一直是各國(guó)政府高度關(guān)注的焦點(diǎn)問題之一。當(dāng)前全球資源充足、利用技術(shù)成熟的汽車替代能源當(dāng)屬氣體燃料。但是氣體燃料在汽車上的利用，有時(shí)也會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)的缺陷而引發(fā)污染環(huán)境的問題。2009年10月，中國(guó)廣州市人大代表對(duì)廣州市LPG公交車的環(huán)保性提出了質(zhì)疑，并由此引發(fā)了一系列的論證與反論證。在這一事件中有一件引發(fā)爭(zhēng)議的核心零部件與節(jié)能減排有著密切和直接的聯(lián)系，便是氣體燃料向動(dòng)力能量的轉(zhuǎn)化地——?dú)怏w發(fā)動(dòng)機(jī)。

    氣體發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保優(yōu)勢(shì)明顯

    當(dāng)前使用單氣體燃料作為能力源的發(fā)動(dòng)機(jī)，主要有LNG(液化天然氣)發(fā)動(dòng)機(jī)、CNG(壓縮天然氣)發(fā)動(dòng)機(jī)和LPG(液化石油氣)發(fā)動(dòng)機(jī)三種。氣體發(fā)動(dòng)機(jī)與同排量的柴油機(jī)相比，動(dòng)力性相當(dāng)，環(huán)保優(yōu)勢(shì)明顯，更容易達(dá)到國(guó)IV、國(guó)V排放。且當(dāng)前生產(chǎn)技術(shù)趨于成熟，生產(chǎn)工藝設(shè)備與柴油機(jī)可通用。在油氣價(jià)差保持的前提下，燃料經(jīng)濟(jì)性顯著。不過氣體發(fā)動(dòng)機(jī)也有一定的缺陷，比如續(xù)駛里程短、燃料加注時(shí)間長(zhǎng)、加氣站的建設(shè)投資太大等。

    既然環(huán)保優(yōu)勢(shì)明顯，為何廣州市會(huì)出現(xiàn)LPG公交車污染事件的爭(zhēng)議呢?其實(shí)2009年10月事件發(fā)生時(shí)很多專家已經(jīng)給出了解答，稱問題在于引發(fā)爭(zhēng)議的“不對(duì)等測(cè)試”沒有可比性，就好像“快報(bào)廢的名車肯定比不過新出廠的低檔車”，而對(duì)比香港LPG巴士的良好運(yùn)營(yíng)情況可以發(fā)現(xiàn)，原裝LPG公交車和改裝LPG公交車的排放量差別明顯，這或許才是廣州LPG公交污染事件的真正原因。

    而目前我國(guó)公交行業(yè)應(yīng)用氣體燃料清潔動(dòng)力已取得顯著成效，北京、上海、廣東、四川、重慶、海南、甘肅等許多城市公交公司在發(fā)展環(huán)保節(jié)能型氣體城市客車上已經(jīng)邁出了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著我國(guó)“西氣東輸”管網(wǎng)的建成與投入使用，國(guó)外氣源供應(yīng)日漸穩(wěn)定增大，氣體燃料客車也迎來了發(fā)展高峰期。近年來國(guó)內(nèi)各大盛事的舉辦，都離不開氣體燃料清潔能源客車的身影，從2008年奧運(yùn)會(huì)，到2010年廣州亞運(yùn)和上海世博，都已經(jīng)或者即將出現(xiàn)氣體清潔能源燃料大客車的參與。

    國(guó)內(nèi)外主流的發(fā)動(dòng)機(jī)廠家正是看到這一形勢(shì)，紛紛推出環(huán)保節(jié)能技術(shù)的客車氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，如玉柴近年研發(fā)上市的YC6M、YC6L、YC6G和YC4F等九大系列環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)、上柴2009年主推的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)際知名的發(fā)動(dòng)機(jī)廠商如康明斯、依維柯和戴姆勒-克萊斯勒等也在不遺余力地大力研發(fā)和推廣氣體發(fā)動(dòng)機(jī)等?？梢哉f，配載氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的大客車已經(jīng)成為各大城市必不可少的一份子，并越來越有成為城市公交客車主流的趨勢(shì)。