以河南環(huán)宇集團(tuán)自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池為動(dòng)力支撐，目前國(guó)內(nèi)行駛里程最長(zhǎng)的純電動(dòng)雙層客車(chē)，日前在山東沂星電動(dòng)汽車(chē)有限公司正式下線，標(biāo)志著新鄉(xiāng)市在打造國(guó)家級(jí)電源基地上又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

    在山東新下線的這款雙層電動(dòng)客車(chē)，與傳統(tǒng)的公交客車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別。但是它的主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)使用的不是汽油，而是依靠磷酸鐵鋰電池作為動(dòng)力支撐。據(jù)了解，這輛安裝了河南環(huán)宇集團(tuán)自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池的雙層電動(dòng)客車(chē)，續(xù)時(shí)里程長(zhǎng)，一次充電3個(gè)小時(shí)就可以行駛360公里以上，最高車(chē)速可以達(dá)到每小時(shí)80公里，這是目前國(guó)內(nèi)行駛里程最長(zhǎng)的純電動(dòng)客車(chē)。而且，電池組的使用壽命大于3年15萬(wàn)公里，遠(yuǎn)高于國(guó)家2年8萬(wàn)公里的標(biāo)準(zhǔn)。

    山東沂星電動(dòng)客車(chē)有限公司技術(shù)主管劉延爽說(shuō)：“我們沂星電動(dòng)公司從立項(xiàng)到設(shè)計(jì)，到開(kāi)始生產(chǎn)雙層城市公交車(chē)，采用了很多廠家的電池，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)新鄉(xiāng)環(huán)宇電池，從它的技術(shù)指標(biāo)到電池的優(yōu)越性，達(dá)到了我們的要求。下一步我們希望和環(huán)宇集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓更多的人坐上綠色環(huán)保無(wú)污染的公交車(chē)?！?

    今年以來(lái)，河南環(huán)宇集團(tuán)集中資金、技術(shù)，擴(kuò)大了電動(dòng)汽車(chē)電池及材料產(chǎn)能，目前已經(jīng)具備了年產(chǎn)一萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)電池，和年產(chǎn)3000噸磷酸鐵鋰電池材料的產(chǎn)能。河南環(huán)宇集團(tuán)董事長(zhǎng)李中東說(shuō)：“純電動(dòng)雙層客車(chē)的批量生產(chǎn)下線是全球首創(chuàng)，該車(chē)型的實(shí)際運(yùn)行為環(huán)宇提供第一手的運(yùn)用數(shù)據(jù)，對(duì)環(huán)宇動(dòng)力電池性能的進(jìn)一步提升，對(duì)保持行業(yè)領(lǐng)先地位有著重要的作用?！?/P>