據(jù)報道，自2009年11月8日下午開始，河北省出現(xiàn)全省范圍的雨雪天氣，發(fā)生大到暴雪區(qū)域中的大部分縣市的降水量和累積積雪深度均達到有氣象記錄以來最大值。截至11月12日上午降雪結(jié)束，石家莊市區(qū)最大降水量93.5 mm、最大積雪深度55 cm，農(nóng)村縣(市)平均降水量50.1 mm、平均積雪深度37.4 cm，這是該市自1955年有氣象記載以來，時間最早、降雪量最大、來勢兇猛、危害最大的一次降雪。
    
    暴雪突襲而至，公共交通面臨考驗

    突如其來的大雪讓整個城市陷入困境，學校停課、飛機停飛、汽車停運、火車晚點，城市交通癱瘓，公交車同樣難逃厄運——無法正常運營。當?shù)卣S即決定，提出“十?！币?，其一即是“保通行”。此時的石家莊已被大雪覆蓋，如何恢復公共交通是當?shù)卣凸幌到y(tǒng)面臨的頭等大事。

    石家莊市公共交通總公司當機立斷，要求全體領(lǐng)導干部親自上陣、走上街頭，指揮公交運行，帶頭清掃場站。大雪突降的三天兩夜里，他們一直守候在工作崗位上，只有將各條公交線路疏通，他們才肯放心。經(jīng)過幾天緊張的搶險清雪戰(zhàn)役，11月15日，城區(qū)交通基本恢復原貌。

    在與大雪的對抗中，公交公司不僅體現(xiàn)了積極進取、團結(jié)拼搏的凝聚力，也暴露了在面對突發(fā)天氣狀況時的一些不足。最值得慶幸的是，2009年初以來大批引進的黃海CNG公交車在關(guān)鍵時刻發(fā)揮出了前所未有的優(yōu)勢。

    盡管大雪導致一些公交車受損，特別是柴油公交車因氣溫突降，無法啟動(當?shù)貨]有-10#柴油供應(yīng)，柴油車只能加注0#柴油)，而CNG公交車此時卻顯示出“英雄本色”。在大雪封路的狀況下，盡管行駛緩慢，但CNG公交車還是給群眾出行帶來了莫大幫助。此時，黃海CNG客車無異于雪中送炭。

    CNG公交車成為節(jié)能降耗新選擇

    緣何CNG公交車能夠發(fā)揮如此大的作用？經(jīng)深入采訪，筆者方知其緣由。

    石家莊公交總公司成立于1956年，目前共有職工7 500多人，擁有運營車輛2 977輛，截至目前運營線路有121條，日均運客量100多萬人次。運營車輛中，12 m以下公交車有1 729輛，12 m 599輛，13.7 m 95輛，14 m鉸接車10輛，10 m雙層車12輛，18 m鉸接車2輛，其中柴油車共計1 279輛，CNG車1 698輛，占57%。超過50%的運營客車為CNG客車，這與當?shù)卣凸还緦话l(fā)展的重視密不可分。從各級領(lǐng)導的關(guān)懷，到“石家莊三年大變樣，公交也要大變樣”的要求；從城市建設(shè)的“石家莊速度”到公交發(fā)展的全面提速；從公交優(yōu)先新政策的出臺到政府資金的大力投入，石家莊公交迎來了前所未有的發(fā)展機遇期。在石家莊城市建設(shè)創(chuàng)造奇跡的同時，公交發(fā)展也取得了令人矚目的成績。

    能與石家莊公交有幸牽手的，正是在國內(nèi)公交車領(lǐng)域獨當一面的黃?？蛙嚒?005年，黃?？蛙囋诒本┕粖W運招標項目上大獲全勝，3 000多輛黃海公交車直接服務(wù)于北京奧運，2 000多輛黃海客車成為協(xié)辦城市的主力車型。斬獲大量訂單的黃海并沒有因此停止前進的腳步。2009年，石家莊政府投入近4億元購置600輛大型環(huán)保公交車，經(jīng)招標采購，黃?？蛙囋俅握故玖诵酆竦膶嵙?，一舉囊括全部訂單，中標車輛均為單一CNG燃料歐Ⅲ排放公交車，其中12 m新型環(huán)保公交車70輛，16 m鉸接車10輛，13.7 m單機車227輛(為國內(nèi)首批13.7 m單一CNG燃料公交車)，12 m單機車293輛。

    石家莊公交之所以有這么大的把握“將CNG公交進行到底”，也是因為嘗到了天然氣的甜頭。眾所周知，在公交公司的運營成本中，車輛的燃油成本是主要的支出項目之一。特別是以柴油為燃料的公交車，百公里油耗動輒達到幾十升，這讓原本就承受壓巨大成本壓力的公交公司難堪重負。好在幾年前石家莊公交就已將車輛更新的重心轉(zhuǎn)向CNG公交車，多年來的悉心經(jīng)營才終于贏得了今天的成績。

    石家莊市公共交通總公司總經(jīng)濟師于新泉為記者算了一筆賬：“目前，我們公司10 m 前置汽油機CNG公交車耗氣量為28 m3/100 km，13.7 m 為65 m3/100 km，12 m 為42 m3/100 km(同型號柴油車油耗為28 L/100 km，當?shù)谻NG價格3元/m3)，且13.7 m和16 m車均配備自動變速器，在節(jié)能方面，我們絕對占有優(yōu)勢。經(jīng)粗略計算，CNG車輛的燃料費用僅占總成本的23%～24%，CNG公交車確實給我們帶來實實在在的實惠?！?

    產(chǎn)品過硬+服務(wù)及時=“高配低維”

    經(jīng)過多年合作，石家莊公交與黃?？蛙嚱Y(jié)下了深厚的情誼，對黃海公交車，石家莊公交的評價應(yīng)該說是較為準確客觀。于新泉只用4個字就總結(jié)了黃海公交車的特點——“高配低維”。

    在車輛配置方面，石家莊公交采購的黃海客車可謂是頂級配置。2009年，公司采購的600輛公交車全部配備艾里遜自動變速器、盤式制動器、空氣懸架，并裝用沃德伍德2.0版燃氣電控系統(tǒng)；采用CAN總線技術(shù)，全車電氣設(shè)備控制實現(xiàn)了數(shù)字化?！坝布狈矫鏌o可挑剔，剩下的就是“軟件”——售后服務(wù)。黃海對石家莊公交十分重視，目前駐石家莊的11名售后服務(wù)人員多數(shù)有著2008年服務(wù)北京奧運的經(jīng)歷，因此在車輛維修技術(shù)方面也是出類拔萃。這些售后服務(wù)人員要負責用戶的前期培訓和車輛的后期維護。及時的跟蹤服務(wù)和合理的保修政策讓黃海客車的集成化服務(wù)發(fā)揮出更大的優(yōu)勢。

    從1998年開始引進黃?？蛙囬_始，石家莊公交就與黃海成為戰(zhàn)略合作伙伴。黃?？蛙囈恢币哉\信的態(tài)度，善于聽取意見改正不足，生產(chǎn)的產(chǎn)品也越來越貼合用戶的需求。雙方的發(fā)展可謂互惠互利，石家莊公交公司的意見也成為黃海客車進步的動力。對此，于新泉在用車方面有著豐富經(jīng)驗，特別是在在此次突發(fā)事件中，他對CNG客車也提出了一些新的改進建議。

    第一，增配防滑鏈。大雪來臨后，車輛行駛在厚厚的雪層上，根本沒有足夠的附著力，車輪只能在原地打滑，車輛也就無法前進。防滑鏈主要出現(xiàn)在我國北方，特別是東北地區(qū)，安裝防滑鏈后車輛抓地力更大，行駛也就不必那么費力。盡管石家莊并不是經(jīng)常遭遇此類天氣，但經(jīng)過此次突發(fā)情況，還是建議企業(yè)在公交車出廠時選配防滑鏈，以備不時之需。

    第二，增加沙箱和鐵锨。除防滑鏈外，還有就是利用人員的力量。將沙石鋪在車輪下，加大車胎附著力，幫助車輛前進也是可行的，這同時也需要使用一些工具，如鐵锨等。于新泉認為，最為實用的還是沙石和鐵锨；因此，建議車上裝配一個小型的沙箱和折疊式的鐵锨。

    借助北京奧運東風，黃?？蛙嚦醪降於似渥鳛槿藗冃哪恐小皧W運公交車”代表的形象，同時也預示著未來公交車發(fā)展的趨勢和方向。黃?？蛙囈揽科渥陨淼膫鹘y(tǒng)優(yōu)勢，積極推進CNG等新能源車輛，不斷開拓全國公交車市場。目前，黃海公交的足跡已經(jīng)遍及去全國各地，并且正在走進眾多二線、三線城市。