日前，中大汽車集團(tuán)接到來(lái)自歐盟國(guó)家的純電動(dòng)客車正式訂單，中大純電動(dòng)客車不日將進(jìn)軍歐盟市場(chǎng)。在今年北京國(guó)際道路運(yùn)輸車輛展上，該車就被媒體譽(yù)為“最值得期待的純電動(dòng)汽車”，此次進(jìn)軍歐盟市場(chǎng)，讓業(yè)內(nèi)對(duì)中大汽車在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新能力刮目相看。 
        
    談及中大純電動(dòng)汽車的研發(fā)背景時(shí)，中大集團(tuán)總裁徐連寬表示：伴隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車環(huán)保已經(jīng)危脅到人類的生存，能源消耗矛盾更是日益突出。發(fā)展新能源汽車已成為時(shí)代之需。中大汽車一直注重新能源技術(shù)的研發(fā)，近幾年更是將節(jié)能環(huán)保作為公司的發(fā)展方向，并于今年初成功研發(fā)出了中大純電動(dòng)客車。
        
    在此背景下，中大汽車不斷加大創(chuàng)新力度，搶抓機(jī)遇，加快電動(dòng)汽車發(fā)展步伐。通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作以及對(duì)國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)的引進(jìn)與學(xué)習(xí)，集全集團(tuán)之力提升企業(yè)在純電動(dòng)客車領(lǐng)域方面的創(chuàng)新能力。10月份，中大集團(tuán)南京中大青山電動(dòng)汽車有限公司新工廠正式典基，專業(yè)致力于新能源汽車動(dòng)力總成的研發(fā)和制造，以實(shí)現(xiàn)汽車用磷酸鐵釩鋰電池及純電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化，并在南京建設(shè)了國(guó)內(nèi)第一條現(xiàn)代化汽車用大功率磷酸鐵釩鋰電池及動(dòng)力總成生產(chǎn)線，開(kāi)始純電動(dòng)客車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
        
    經(jīng)過(guò)近一年的調(diào)試運(yùn)營(yíng)，目前中大純電動(dòng)客車一次充電可持續(xù)行駛500公里，電池使命可達(dá)50萬(wàn)公里，耗能不大于5度電/100km.t，最高車速可達(dá)110km/h，最大爬坡度不小于20度。相比較傳統(tǒng)的燃油汽車，中大純電動(dòng)客車所占的優(yōu)勢(shì)十分明顯，其核心價(jià)值在于對(duì)傳統(tǒng)能源的替代以及零排放的環(huán)保效果，這也是歐盟國(guó)家青睞中大純電動(dòng)客車的主要原因。
        
    “中大純電動(dòng)客車率先進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，充分證明了中大汽車在新能源客車領(lǐng)域已經(jīng)嶄露頭角”，徐連寬如是說(shuō)。作為中國(guó)新能源客車領(lǐng)域的一支生力軍，中大汽車正逐漸走向成熟，正滿懷信心地面對(duì)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)。中大汽車將以新能源汽車為新起點(diǎn)，奮力拼搏，不斷攀越新的高峰。