為期3個月的“贏運中國”巡展，為大金龍帶來的不僅僅是銷售業(yè)績的增長和品牌形象的提升。更重要的是，通過這次巡展，大金龍匯聚了各種“贏”的力量，從技術創(chuàng)新到開拓市場再到服務深化、大金龍為未來贏得更多市場份額積攢了足夠的動力。

 
車行西北

    11月27日，當 “贏運中國”西線巡展車隊跋涉萬里順利回到廈門時，宣告大金龍2009年度新產品、新技術產品全國巡展活動圓滿結束，而這距離8月23日，“贏運中國”巡展在湖南通程溫泉大酒店正式開幕，剛好3個月的時間。在這3個月里，大金龍“贏運中國”巡展車隊分成四條線路推進，行程覆蓋全國24個省市自治區(qū)，大金龍多款新產品XMQ6128Y、XMQ6129Y5、XMQ6129P、XMQ6799Y和最新的節(jié)能降耗技術KING－POWER智能動力鏈在巡展中獲得到了客戶的廣泛好評。 

    大金龍副總經(jīng)理徐向東告訴記者，“贏運中國”不僅帶動了公司銷售業(yè)績的增長和品牌形象的提升，更匯聚了多種“贏”的力量，從開拓市場到強化服務、再到技術創(chuàng)新，大金龍為未來贏得更多市場份額積攢了足夠的動力。

 
大金龍資深研究員調查當?shù)厥袌?/P>

    “贏”在市場
 
    眾所周知，2009年上半年，由于金融危機和高鐵競爭的影響，客車市場整體下滑嚴重，需求銳減，許多客運、旅游公司都推遲了購車計劃。到了下半年，客車市場明顯復蘇，客戶的需求開始增長，于是大金龍選擇在這個時候進行巡展，并推出多款新產品和新技術，竭力幫助客戶提升營運價值。
 
    在本次巡展中，大金龍一方面通過新車在各地的巡展接觸一線客戶，了解他們的實際需求；同時還邀請一些客戶到公司實地參觀座談，傾聽客戶的意見和建議。這種“走出去”與“請進來”相結合的做法也得到了許多客戶的肯定。

 
新捷冠穿越長城腳下的燕寨雄關

    與之前“發(fā)現(xiàn)之旅”相對側重品牌形象的傳播不同的是，大金龍“贏運中國”更注重營銷活動的實效，巡展車隊四箭齊發(fā)，分成東南西北四條線路同步推進，針對不同市場推出多種車型組合，比如針對湖南、廣西等地專門配備12米臥鋪車型，而新捷冠系列則針對不同的市場安排了不同長度的車型，來自大金龍各地市場部的反饋顯示，多數(shù)客戶表示，巡展車輛的安排很有針對性，為他們購車提供了良好的參考。
 
    據(jù)大金龍銷售公司副總經(jīng)理高宗立介紹，“贏運中國”巡展歷時90余天，從云貴高原到西北荒漠，從江浙平原到東北大地，四條線路的車隊總行程近5萬公里，途經(jīng)24個省市自治區(qū)，車隊深入到各地的地級市場甚至縣級市場，接觸客戶超過5000名，直接帶動新產品的銷售額超過3億元。
 
    同時，我們也欣喜地看到，從今年8月份起，大金龍迅速擺脫上半年金融危機的影響，銷售業(yè)績實現(xiàn)快速增長，截至11月底，公司已完成銷售總額近42億元。可以說，面對不利的市場環(huán)境時，大金龍卻做到了“?！敝幸姟皺C”，在困境中逆風飛揚，反而讓自己變得更加強大了。

 
巡展車隊途經(jīng)世界第一高橋紅河大橋

    “贏”在服務 

    曾有人這樣說過：在市場經(jīng)濟高度發(fā)達的今天，現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)競爭的重心不在于“賣產品”，而在于“賣服務”。有了好的產品，還需要有好的服務來贏得客戶的持續(xù)滿意，從而實現(xiàn)可持續(xù)銷售。
成立21年來，大金龍在業(yè)界、客戶群中樹立了良好的口碑，產品質量在市場上早已得到了廣大客戶的認可。但大金龍很早就意識到，僅有好的產品是不夠的，在國內客車制造企業(yè)的產品漸趨同質化的情況下，影響消費者購買的因素關鍵還是服務的質量。因此，從客戶角度去思考問題，為客戶提供及時的技術支持和良好的售后服務，幫助客戶實現(xiàn)效益最大化是大金龍一直努力在做的事情。
 
    在本次“贏運中國”巡展中，另外一個最大的特點就是，除了現(xiàn)場進行新車展示，讓客戶對大金龍的新產品有更加全面細致的了解之外， VIP客戶“主動關懷 超值服務”活動也跟隨著巡展車隊的推進，在各地陸續(xù)展開。大金龍售后服務人員、技術工程師深入一線，向客戶介紹大金龍新產品、新技術的情況，收集用戶的意見的建議，主動關懷客戶用車狀況，并為客戶們帶來了提高客車運營效率和正確使用客車的方法。

    對于這種主動服務的方式，大金龍的客戶們紛紛表示肯定，他們指出：大金龍以客戶的利益為根本出發(fā)點，竭力幫助客戶提升營運效益的做法，在當前金融危機的背景下顯得尤為珍貴，大金龍珍視每一位合作伙伴，對待伙伴就像對待朋友一樣，同舟共濟，相信大家一定可以在未來的發(fā)展中實現(xiàn)共贏。
 
    據(jù)介紹，期間大金龍共舉行了32場VIP客戶“主動關懷 超值服務”活動，通過這種直接面對終端用戶的上門溝通方式，大金龍發(fā)現(xiàn)了更多用戶的實際需求，對于進一步提升客車的品質，進而挖掘更多的潛在市場起到了積極的作用。

巡展中，6128Y超大的行李艙讓許多客戶驚嘆

    “贏”在技術

    “贏運中國”巡展的另一個創(chuàng)新之處在于，首創(chuàng)了新車公測活動，巡展期間，邀請《商用車與發(fā)動機》和《商用汽車》雜志的記者全程跟蹤西線展車的運行，進行實地測試，實時公開各項測試數(shù)據(jù)。

    在巡展中，大金龍“贏運中國”西線車隊先后穿越河北、山西、河南、陜西、甘肅、寧夏、內蒙古等7個省區(qū)，沿途路程超過10000公里，所行經(jīng)的路況十分復雜，既有高速公路，又有國道、城市道路、坎坷崎嶇的山路以及沙漠道路，沿線氣候條件也相對較差，車輛先后經(jīng)歷了大雨、狂風、暴雪等惡劣天氣的考驗?？梢哉f，這一趟行程，是對客車的一次全面的極限測試。
 
    讓大金龍工作人員高興的是，在嚴竣的考驗面前，大金龍兩輛展車XMQ6128Y和XMQ6799表現(xiàn)十分出色，在動力性、經(jīng)濟性、舒適性、可靠性等多方面的測試中，兩輛展車發(fā)揮穩(wěn)定，各項性能指標在同級別的客車中表現(xiàn)優(yōu)異，加裝KING-POWER智能動力鏈節(jié)油效果十分明顯。
 
    大金龍技術研發(fā)部總體設計課課長陳文告訴記者，KING-POWER智能動力鏈是大金龍歷時兩年多時間研究出來的一項專有技術，采用先進數(shù)字技術隊整車動力傳遞系統(tǒng)進行全方位優(yōu)化，能最大限度的發(fā)揮動力鏈的體系能力，從而達到全效技能及降耗的效果。本次新車公測活動的數(shù)據(jù)表明，該技術可將車輛油耗降低6%-12%，領先于業(yè)內的同類節(jié)油技術。
 
    當前旅客運輸市場競爭激烈，客戶對成本的敏感度日益提高，對于營運車輛的性價比非常關注。大金龍通過針對過去的兩款成熟車型做了系統(tǒng)改進和拓展開發(fā)，使車輛的性價比進一步提升， 同時及時推出最新研發(fā)的節(jié)能降耗技術––KING-POWER智能動力鏈，真正貼合了客戶需求，巡展取得巨大成功自然也就在情理之中了。

與大金龍同行

    記者手記 

    在對“贏運中國”巡展活動全程跟蹤報道的3個月里，我們無數(shù)次地為大金龍的努力而感動。因為我們看到了一個務實的、以客戶利益為驅動的公司，他們扎扎實實做好產品、誠誠懇懇開展服務、兢兢業(yè)業(yè)創(chuàng)新技術，一切以客戶的需求為中心，把客戶當成自己的朋友，努力幫助客戶在激烈的競爭中獲得最大價值，我想，這也是一個企業(yè)真正走向成熟的標志吧。
 
    當“贏運中國”西線車隊即將結束在內蒙古的巡展，勝利凱旋時，一場突如其來的大雪從天而降。都說“瑞雪兆豐年”，我們相信，“贏運中國”車隊沿途播灑下的“贏運的種子”必將在來年春天生根發(fā)芽，并結出最豐碩的果實。