據(jù)日經(jīng)新聞（Nikkei）報(bào)道，面對(duì)亞洲汽車市場(chǎng)的崛起，日本零部件供應(yīng)商都作出了轉(zhuǎn)戰(zhàn)亞洲市場(chǎng)的決策。

    日本零部件供應(yīng)商高田(Takata)計(jì)劃在印度欽奈（Chennai）和德里（Delhi）各建一座工廠，生產(chǎn)汽車安全配件，預(yù)計(jì)將從2010年中投入使用。

    據(jù)悉，捷太格特(JTEKT)目前已經(jīng)獲得了中國一汽集團(tuán)價(jià)值11300萬美元的方向盤供應(yīng)合同，并將從明年開始供貨。這批方向盤將在捷太格特廈門工廠生產(chǎn)。廈門工廠將在2011年起啟動(dòng)所有產(chǎn)能生產(chǎn)。同時(shí)，捷太格特還有可能提高其廈門工廠的產(chǎn)能，或在中國建立技術(shù)研發(fā)中心。

    而Yorozu則計(jì)劃把其日本工廠的一部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至廣東工廠，后者的產(chǎn)能將提高30%。

    另外，電裝集團(tuán)近日也宣布，將重點(diǎn)發(fā)展中國、印度和其他亞洲國家市場(chǎng)。

    近期，隨著亞洲汽車市場(chǎng)的崛起，很多整車廠都出臺(tái)計(jì)劃，打算在亞洲地區(qū)新建工廠或者擴(kuò)產(chǎn)。另外，這些日本零部件供應(yīng)商的主要市場(chǎng)（日本和美國）需求都在下跌。綜合以上兩個(gè)重要原因，日本零部件供應(yīng)商便作出了轉(zhuǎn)戰(zhàn)亞洲市場(chǎng)的決策。