2009年11月22日，“節(jié)能環(huán)保公共汽車創(chuàng)新聯(lián)盟”中通新型節(jié)能公交現(xiàn)場評審會在山東聊城市中通客車公司正式召開，中國城市公共交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)分會理事長李世豪、原東風(fēng)集團(tuán)副總工、教授級高工陳耀明；孫家凱、郭少平教授等來自各高校的專家，以及天津、濟(jì)南、杭州、聊城等公交公司的領(lǐng)導(dǎo)和客戶代表與廣西玉柴機(jī)器股份有限公司、艾利遜變速箱公司、天津中德傳動有限公司、東風(fēng)德納車橋有限公司的供應(yīng)商伙伴、交通運(yùn)輸行業(yè)的媒體朋友們共30余人出席了此次評審會。

    上午9時眾嘉賓在中通客車公司參加了現(xiàn)場觀摩會和整車裝車儀式，現(xiàn)場考察了LCK6103HG底架式全承載車身，這輛10米長樣車的全承載涂裝車身和裝有公交普及型專用空氣懸架的前后橋總成，以及節(jié)能型動力總成，是集中通三項專利于一身的產(chǎn)品。眾嘉賓現(xiàn)場主要考察了LCK6103HG裝專用空氣懸架的前后車橋總成及動力總成，前后車橋總成裝車工藝過程，并對整車進(jìn)行稱重。

    下午14時在昌潤酒店會議廳就車輛評測的結(jié)果召開了新型節(jié)能公交和節(jié)能技術(shù)評審會，在聽取了中通客車技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報新型節(jié)能公交LCK6103HG研發(fā)報告及天津公交副總經(jīng)理李道新匯報LCK6120GT實(shí)驗和運(yùn)營數(shù)據(jù)后，眾專家開始綜合實(shí)驗數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真評審，最終就中通新型節(jié)能公交LCK6120GT及LCK6103HG的技術(shù)優(yōu)越性和產(chǎn)品實(shí)用性、節(jié)能性達(dá)成了一致，圓滿通過這一系列節(jié)能公交產(chǎn)品評審。

    據(jù)悉，2007年中國城市公共交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)分會發(fā)起組織了節(jié)能環(huán)保公共汽車創(chuàng)新聯(lián)盟，由中通客車與天津公交集團(tuán)牽頭與玉柴等配套企業(yè)共同承擔(dān)了新型節(jié)能公交產(chǎn)品的研制課題，研制方向是傳統(tǒng)公交產(chǎn)品的節(jié)能環(huán)保的創(chuàng)新，重點(diǎn)是車身輕量化和開發(fā)專用空氣懸掛系統(tǒng)，以及選擇適合公交車使用工況的柴油機(jī)功率及扭矩值并合理匹配傳動參數(shù)，達(dá)到最佳節(jié)油效果。已經(jīng)研制完成了兩輛12米樣車并經(jīng)多條天津公交路線運(yùn)營實(shí)驗，取得了初步節(jié)油效果的數(shù)據(jù)。