在2009年第七屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，騰訊汽車(chē)記者專(zhuān)訪了美國(guó)汽車(chē)工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)亞太區(qū)總監(jiān)陳以龍。以下是專(zhuān)訪實(shí)錄：

    記者：陳博士我知道你上午也做了一個(gè)非常精彩的演講，我們了解到AIAG是一個(gè)促進(jìn)美國(guó)的整車(chē)廠在中國(guó)零部件采購(gòu)的這樣的機(jī)構(gòu)，可能網(wǎng)友們還不是很熟悉，您先講一講美國(guó)這個(gè)汽車(chē)工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)的背景？

    陳以龍：行。美國(guó)汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)建成叫AIAG，是20多年前是美國(guó)三大汽車(chē)公司組成的，為什么三大汽車(chē)成立這樣的一個(gè)呢，比如據(jù)個(gè)簡(jiǎn)單的例子，我們現(xiàn)在非常普遍用的條形碼，零部件里面也有一些條形碼。20多年前每個(gè)廠商都有自己的的條碼如果一個(gè)供應(yīng)商給三家廠家就有三套的條碼，有的時(shí)候福特到現(xiàn)場(chǎng)的話全部引起整個(gè)線的整車(chē)的一個(gè)巨大的影響，這樣的話呢，三大汽車(chē)就意識(shí)到我們競(jìng)爭(zhēng)歸競(jìng)爭(zhēng)，但是對(duì)于一些供應(yīng)鏈里面我們應(yīng)該做一些標(biāo)準(zhǔn)，但是在美國(guó)的話有一套法，美國(guó)的三大汽車(chē)不能隨便說(shuō)我們坐到星巴克里面去聊聊，這樣的話是違法的，必須襯成一個(gè)AIAG然后監(jiān)督這些OEM產(chǎn)業(yè)里面的人在一起的時(shí)候他們必須遵守美國(guó)的法律。作為美國(guó)汽車(chē)行業(yè)有很多的組織，但是在工業(yè)方面唯一的合法的一個(gè)組織就是AIAG，在供應(yīng)鏈制定標(biāo)準(zhǔn)方面他們整個(gè)廠商到了AIAG里面的會(huì)議室討論什么東西可以討論，什么東西不可以討論。然后有一些東西記錄下來(lái)，如果違反了這個(gè)法律，這三家公司里面的人就可以起到一個(gè)起訴。

    記者：你是非常有權(quán)力的中介人在這樣的一個(gè)中介機(jī)構(gòu)。

    陳以龍：有點(diǎn)像行業(yè)組織，但是是政府授予的一個(gè)行業(yè)組織。

    記者：剛才說(shuō)到我們AIAG有一個(gè)TS16949這樣的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，像我們的ISO900多少多少的這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)這個(gè)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)有一個(gè)什么樣的意義？

    陳以龍：這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)非常重要，為什么呢，有一個(gè)很大的現(xiàn)實(shí)意義，因?yàn)楹艽蟮钠?chē)對(duì)他們零件的質(zhì)量的要求，供貨方面的要求都是差不多的，但是呢，過(guò)去沒(méi)有這個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候一個(gè)同樣的供應(yīng)商今天有福特檢查我，明天又有一個(gè)來(lái)，這樣防不勝防，然后就是搞一個(gè)三家認(rèn)證的，這樣三家都好。在這樣的情況下，歐洲的組織制定組織了這么一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)組主要是為采購(gòu)服務(wù)，也就是說(shuō)我在選擇汽車(chē)零部件供應(yīng)商的時(shí)間你要符合這些按標(biāo)準(zhǔn)，包含比如說(shuō)很多的，主要是指質(zhì)量方面的，為了保持倪志亮方面的東西，為了能夠說(shuō)明你的質(zhì)量的一致性，你必須要符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)很多的供貨的供應(yīng)商，跟外面的產(chǎn)品的出口，很多就是說(shuō)我價(jià)錢(qián)這么低，你怎么不給我下訂單呢，那么價(jià)錢(qián)低的話他說(shuō)你要怎么樣的低，我現(xiàn)在做出來(lái)的這么低為什么不給我們下訂單。作為我們OEM非常重要的一點(diǎn)，就是我看了你的樣品我們?cè)趺茨軌蛑滥闵a(chǎn)一件是這個(gè)樣子，一千件一萬(wàn)千十萬(wàn)件是這個(gè)樣子嗎，我不放心啊，如果你做不出來(lái)我要全部停車(chē)，損失最大，所以為了保證你質(zhì)量的一致性，我必須到你的廠里面，給你的系統(tǒng)做一個(gè)體系做一個(gè)認(rèn)證做一個(gè)調(diào)查，給你一系列的措施。比如說(shuō)你對(duì)你的進(jìn)量對(duì)你的供應(yīng)量有一個(gè)控制，你進(jìn)來(lái)以后好的壞的怎么區(qū)分的如果遇到問(wèn)題你怎么改進(jìn)的，怎么培訓(xùn)的你所有的機(jī)器是怎么標(biāo)定的，測(cè)量的里面本身沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)你怎么保證它的一致性呢。所以這些東西是質(zhì)量方面，還有可能一些其他管理方面的等等，這樣作為一個(gè)體系以后我才發(fā)現(xiàn)你做出來(lái)的產(chǎn)品確實(shí)是一萬(wàn)件所有的零件都差不多。
 
    記者：我聽(tīng)明白了，AIAG作為咱們汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的制定者和審核者進(jìn)行一個(gè)管理的工作。那么就是在您剛才說(shuō)到整個(gè)零部件的管理體系里面您覺(jué)得現(xiàn)在最重要的要素是什么？

    陳以龍：這個(gè)很多的中國(guó)的零部件廠商跟國(guó)際上關(guān)心說(shuō)我價(jià)錢(qián)這么低我怎么樣拿到定單呢，拿到定單有這么幾個(gè)重要的要素，一個(gè)是質(zhì)量，質(zhì)量是第一，我也經(jīng)常說(shuō)按這個(gè)廠商溝通的時(shí)候我也這樣說(shuō)，我們反過(guò)來(lái)講，你說(shuō)你是一個(gè)采購(gòu)的，你是整車(chē)廠，我是供應(yīng)商，我現(xiàn)在你低到什么地步可以讓我送給你，但是倪志亮怎么有保證，你怎么樣召回對(duì)我的損失，你如果是質(zhì)量不過(guò)關(guān)你裝上去召回以后呢對(duì)你的經(jīng)濟(jì)損失和品牌損失都是巨大的。所以這個(gè)質(zhì)量不好你給我白送給我我也不會(huì)要。這是第一點(diǎn)。第二點(diǎn)大家經(jīng)常說(shuō)，那我現(xiàn)在質(zhì)量很好，我價(jià)錢(qián)也很好，還是白送給你但是我沒(méi)有辦法保證我機(jī)器供貨，你整條線我汽車(chē)城千上萬(wàn)的線，就差你這個(gè)零件我整條線停車(chē)我還貪圖你這個(gè)小便宜嗎，不敢。所以第一是質(zhì)量，第二是及時(shí)供貨，并且這個(gè)及時(shí)供貨，我生產(chǎn)線在美國(guó)，這么遠(yuǎn)的地方，甚至你在什么地方我不清楚到時(shí)候叫天天不應(yīng)，所以第一是質(zhì)量，第二是供貨，第三才價(jià)格，所以這是我們?cè)u(píng)定的幾大要素。如果供應(yīng)商來(lái)說(shuō)在這三個(gè)因素里面你有一些創(chuàng)新的體系那么就更好了，你就可以跟你的競(jìng)爭(zhēng)者拉開(kāi)絕粒，你的盈利什么對(duì)你都有很多的好處。

    記者：看來(lái)這個(gè)供應(yīng)商是非常非?；鸨?，有人稱(chēng)是又一輪的井噴，在這樣的少有的形勢(shì)下中國(guó)的零售商的優(yōu)勢(shì)在哪里？

    陳以龍：這是一個(gè)非常好的千載難逢的機(jī)會(huì)。為什么這樣說(shuō)，第一個(gè)中國(guó)本身的市場(chǎng)在井噴，過(guò)去十幾年以前我在通用的時(shí)候我們做了一個(gè)預(yù)測(cè)，原來(lái)預(yù)測(cè)到2010年或是2015年中國(guó)可能才超過(guò)德國(guó)變成第三位，第一位是美國(guó)，第二位是英國(guó)，第三位才是英國(guó)?，F(xiàn)在呢，2009年還不到2010年中國(guó)已經(jīng)超過(guò)了德國(guó)成為全球第一。中國(guó)的市場(chǎng)本身很大，第二點(diǎn)來(lái)說(shuō)，美國(guó)那邊歐美的汽車(chē)整車(chē)廠遭受到了很大的困難和挑戰(zhàn)，為什么呢，因?yàn)樗麄兂杀咎?，為了降低成本他們必須另外想出路，這個(gè)出路是什么，重要的就是向低成本國(guó)家采購(gòu)。過(guò)去念頭好的時(shí)候整車(chē)的采購(gòu)牽涉到方方面面的事情，我日子好過(guò)的時(shí)候你說(shuō)我這個(gè)供應(yīng)商已經(jīng)多少年的供應(yīng)商我能把它隨隨便便不要嗎，如果出了什么事情怎么辦，所以大家都不愿意去換，不后市場(chǎng)的維修店，你今天便宜就到你這里。整車(chē)廠的配套是一個(gè)長(zhǎng)年累月長(zhǎng)久的一個(gè)供應(yīng)關(guān)系，你不能隨隨便便換的?，F(xiàn)在因?yàn)榻?jīng)濟(jì)不好，所以你按照以前的樣子肯定活不下去。所以要改變，所以這時(shí)候要洗牌，供應(yīng)商有的換掉，這時(shí)候中國(guó)供應(yīng)商才有機(jī)會(huì)，否則的話肯定不行，現(xiàn)在的話只要弄好就可以了，這樣對(duì)中國(guó)供應(yīng)商一方面是一個(gè)危機(jī)，另一方面因?yàn)橹匦孪磁屏?，?duì)中國(guó)供應(yīng)商也是一個(gè)機(jī)會(huì)。