“首先，感謝商用汽車新聞給我們這次與同行交流的機(jī)會，也因此得以與行業(yè)專家進(jìn)行再次溝通?！鄙掀谰S柯紅巖商用車有限公司副總經(jīng)理郭全在第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮上談道。上汽依維柯紅巖從2007年6月15日掛牌成立以來，經(jīng)過兩年多的努力，推出了杰獅平臺。雖然目前僅僅推出了牽引車系列，但是這個平臺還有很多潛力可挖?！拔覀兊漠a(chǎn)品還有不足，我們要繼續(xù)努力，為國家的節(jié)能減排工作作出貢獻(xiàn)，同時，我們也會在與同行的交流中繼續(xù)提高產(chǎn)品性能?！惫嬖V商用汽車新聞記者。

    上汽依維柯紅巖此次獲獎的紅巖牌CQ4254HTVG324C型牽引車，是一款與歐洲同步的產(chǎn)品，裝配了一款先進(jìn)的發(fā)動機(jī)F2CE0681B*B052，它的升功率應(yīng)該是目前國內(nèi)水平最高的，每升達(dá)到45.9馬力。“這完全是一款新車，已購車用戶覺得產(chǎn)品不錯，但價格略高，還有一些用戶對這款車不太了解，不敢吃這個‘螃蟹’。關(guān)于這款車的推廣，我們認(rèn)為應(yīng)該和正常的產(chǎn)品導(dǎo)入差不多，總要有一部分用戶先吃‘螃蟹’，通過實際使用形成口碑后，再做一些促銷活動，包括采用分期付款等購車方式。當(dāng)然，這主要是經(jīng)銷商在做?！?

    在郭全看來，杰獅配裝的發(fā)動機(jī)是其獲獎的重要原因，“這種8.7升排量的發(fā)動機(jī)在歐洲沒有生產(chǎn)，今后我們要把它銷售到歐洲去，它的性能和質(zhì)量和歐洲的發(fā)動機(jī)是處于同等水平、采用同樣標(biāo)準(zhǔn)的。此外，駕駛室也做過風(fēng)洞試驗，風(fēng)阻系數(shù)小。這款車剛剛推向市場，諸如動力匹配等方面還不是十分充分，品種也不多，自重也比較重，在裝載量一樣的情況下，導(dǎo)致總重稍微重一些。因此，今后在車輛的動力匹配、減輕自重等方面我們還有很多工作可做?！?

    “同時，上汽依維柯紅巖有兩款車參加了此次卡車節(jié)油大賽，得了一個獎，也表明了我們的產(chǎn)品還有再提升的地方?！惫寡?。

    郭全告訴記者，上汽依維柯紅巖參加過兩次節(jié)油大賽，都感受到了比賽的公平和公正。“第一次參賽時，我們使用的上柴發(fā)動機(jī)是當(dāng)時比較先進(jìn)的，我們選的車型也比較好；第二次參賽，我們的產(chǎn)品更是真正的好產(chǎn)品，所以我們所做的準(zhǔn)備也相對少一些。產(chǎn)品剛剛上市，品種也不完善，能夠得獎主要還是產(chǎn)品本身性能比較好。第二次獲獎的經(jīng)歷，更讓我們感覺比賽組織得非常好，對行業(yè)的導(dǎo)向也很好，同時對用戶起到很好的引導(dǎo)作用?！绷硗?，他還建議卡車節(jié)油大賽今后可以再增加一些比賽項目，比如增加總成的評比。