客車的安全性，關系著民生大計，也是諸多客車生產廠家研究的重要課題，客車的主動安全和被動安全為乘客保障了有限的生存空間，關鍵時刻給乘客帶來生的希望。傳承了SETRA公司全承載技術的安凱客車在這方面無疑領先一步。

　　2004年9月14日, 青海省果洛州汽車運輸公司杜學武駕駛的安凱大客車，由甘德經大武到西寧,在西久公路473km+200m彎道口處，因路面有冰雪，又遇橫風，導致車輛失控側滑，撞斷公路右側護欄，翻下深42m、角度82°的路基。車上含駕駛員、售票員和乘客共15人只是受了不同程度的輕傷，卻無一人死亡。

　　事故發(fā)生后果洛州交警支隊，甘德縣交警大隊，果洛州和甘德縣公交局分別對事故現(xiàn)場進行勘查后得出了最終結論：安凱客車翻下路基42m，未造成乘客死亡的主要原因是安凱客車“轎殼骨架設計合理，抗壓能力強”。

　　該公司經理王健先生事后非常感慨地說：“這受益于全承載車身骨架結構參與受力，強度是其他普通客車結構的3～6倍。能在受撞擊時保證車廂內的變形更小，使乘客生存空間得到有力的保障，確保車內乘客的人身安全。要不是安凱客車的車身骨架堅固，我的死亡賠付就要傾家蕩產了，非常感謝安凱公司給我提供了這么好的產品?！焙髞磉@位王總不僅又買了安凱客車，還在當?shù)禺斊鹆税矂P客車的經銷商。