日前，記者從太鋼不銹了解到，該公司客車用不銹鋼產(chǎn)品最后一個難關——車體用面板終于被攻克，并成功應用于北京地鐵4號線所有客車，實現(xiàn)車體用面板“零突破”。這是我國地鐵車輛生產(chǎn)中首次用國產(chǎn)車體不銹鋼面板代替進口產(chǎn)品，同時也標志著我國客車車體制造實現(xiàn)了材料100％國產(chǎn)化。據(jù)悉，北京地鐵4號線客車用不銹鋼100％采用太鋼不銹產(chǎn)品。

　　太鋼不銹于2003年開始研發(fā)客車用不銹鋼，包括冷彎型鋼和結(jié)構用鋼兩部分、多個品種和規(guī)格。2004年，太鋼不銹曾提供380噸客車用不銹鋼供中國南車（601766）四方機車車輛股份有限公司生產(chǎn)北京八通線地鐵客車，結(jié)束了我國客車用不銹鋼全部由國外進口的歷史。近年來，太鋼不銹加大研發(fā)力度，不斷調(diào)整技術工藝，強化標準，穩(wěn)定操作，使客車用不銹鋼品種迅速增加、質(zhì)量大幅提高。截至2008年，太鋼不銹客車用不銹鋼市場占有率達80％左右，有效替代了進口產(chǎn)品。