2009年10月16日-19日，第十屆西部國際博覽會（簡稱西博會）在成都隆重開幕。西博會是國家在西部地區(qū)的重要的外交、貿(mào)易合作和投資促進平臺，是實現(xiàn)“西部合作”、“東中西合作”、“中外合作”的重要載體，也是西部地區(qū)對外開放合作的重要窗口。本次盛會共有四川本地三家客車企業(yè)參展，其中立志成為“西部領(lǐng)先，中國一流”客車企業(yè)的蜀都客車攜旗下8款精品客車參加了本次盛會，體現(xiàn)了蜀都客車日益雄厚的技術(shù)實力和進軍全國市場的決心。蜀都客車旗下的數(shù)款產(chǎn)品得到了觀眾的熱烈追捧，觀眾紛紛表達了盡快乘坐上蜀都客車新產(chǎn)品的愿望。在蜀都客車參展的產(chǎn)品中，大容量BRT客車、混合動力車以及新開發(fā)的旅游客車成為了焦點。

　　面向公交市場的大容量BRT客車

　　在西博會上，蜀都客車的CDK6180CAR客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運營，以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時尚、內(nèi)飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機后置非獨立式空調(diào)鉸接城市單燃CNG客車。
 
　　CDK6180CAR客車是蜀都客車的傾心之作，采用成熟的發(fā)動機、底盤總成，同時引進歐洲先進的復(fù)合全承載式車身技術(shù)、德國進口的電控鉸接系統(tǒng)和美國進口艾里遜自動變速箱，再加上整車CAN總線電路系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)，都使得這款車的可靠性得到了極大提升。不僅如此，CDK6180CAR客車還在傳統(tǒng)光學后視鏡的基礎(chǔ)上，增加了電子攝像式的后視系統(tǒng)，并針對車輛長度大的因素，增加了車輛轉(zhuǎn)彎安全檢測報警系統(tǒng)，降低車輛轉(zhuǎn)彎時擦掛意外發(fā)生的可能性。

　　混合動力客車大打環(huán)保牌

　　順應(yīng)國家政策和市場需求，蜀都客車推出了混合動力客車。CDK6122CHEV混合動力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車，適合大城市骨干線路客運系統(tǒng)運營。該車采用國際選進的混合控制技術(shù)和國內(nèi)先進的燃氣電控技術(shù)相結(jié)合，使車輛能耗比達到國內(nèi)混動客車的先進水平。值得一提的是，這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進產(chǎn)品，具有機電結(jié)構(gòu)簡單、效率高、可靠性好，性價比高等優(yōu)點。
  
　　CDK6122CHEV混合動力客車有很多優(yōu)點值得稱贊：采用的鎳氫動力電池使用壽命長、技術(shù)成熟可靠；三相交流異步機，扭矩大、可靠性好；電機工作電壓336V，最大功率可達90Kw，可作為發(fā)電機使用；由電機控制的機械自動變速箱操縱更輕便；由一汽自主研發(fā)的控制系統(tǒng)可以精確的實現(xiàn)動力匹配。
  
　　混合動力車的能耗最令人關(guān)注。通過實驗驗證，這款車的能耗比同型號天然氣客車降低了20%~25%，單車一年可減少CO及NOX等尾氣排放物約500kg，節(jié)約燃氣消耗約8000m3，具有較好的經(jīng)濟性和社會性。

　　新型客車帶來新活力

　　CDK6110BR客車是蜀都客車針對客運和旅游市場最新開發(fā)的新型客車。該車外型極具視覺沖擊力，整車比例協(xié)調(diào)、車身線條圓潤飽滿，雕塑感極強的前后圍符合審美潮流，流暢的線條保證了較小的風阻系數(shù)；車內(nèi)采用全新開發(fā)的成型內(nèi)頂和儀表臺，造型、色彩搭配新穎，整車內(nèi)飾風格令人耳目一新。這一全新、獨創(chuàng)的造型是蜀都客車與國內(nèi)一流客車專業(yè)設(shè)計公司合作的結(jié)晶。

　　該車可靠性好，更易操縱，車內(nèi)環(huán)境安靜舒適，經(jīng)過對車身骨架的有限元分析并結(jié)合整車動力性匹配，優(yōu)化后的車身結(jié)構(gòu)更加合理。與同類車型比較，這款車整車質(zhì)量有所下降，更加節(jié)油。為了提高該車型的安全性，蜀都客車結(jié)合目前國內(nèi)外對客車側(cè)翻和正面碰撞的研究，對車身側(cè)、前圍骨架的結(jié)構(gòu)進行了加強，使該車型更加符合安全的需要。布置在發(fā)動機艙內(nèi)的自動滅火器、車內(nèi)外乘客門應(yīng)急開關(guān)、緊急出口配備的安全錘可以應(yīng)對突發(fā)的安全危機。在注重環(huán)保方面，除采用達到國Ⅲ排放的環(huán)保型發(fā)動機外，這款車還嚴格控制車內(nèi)裝飾材料的有害蒸發(fā)性氣體，車內(nèi)空氣質(zhì)量達到國家標準要求。