10月24日，長安汽車集團第一家汽車超市于河北省定州市掛牌開業(yè)。

剪彩儀式

   這是長安在全國第一家集“長安鈴木”、“長安福特”、“長安馬自達”、“長安轎車”、“長安汽車”幾大品牌銷售于一身的汽車超市。長安副總經理宋嘉表示，汽車超市的建立，在整合集團內部品牌資源，節(jié)約資金的同時，更重要的是可以為消費者帶來更便捷的服務。該汽車超市將集汽車銷售與售后維修于一體。

    今年要建10家汽車超市

    目前，長安微車的網點已經覆蓋了全國大部分區(qū)縣，這便給轎車下延銷售渠道打下了良好的基礎。在銷售微車的同時，擴大轎車的市場。據了解，長安微車在全國各區(qū)縣已設有3000多個網點，明年還將進一步擴大，達到7000-8000個，并向10000個進發(fā)。

展廳內展示的星光4500客車底盤

    “這只是第一家，我們預計今年要開10家汽車超市?！遍L安集團市場部副部長楊大勇在接受記者采訪時說道，“這10家汽車超市將作為試點，如果運作的好，明年將爭取在全國建100家?！睋嘎?，今年另外幾家汽車超市，將有可能建在中東部沿海一帶。

    爭奪微車老大不在朝夕

    看來，長安開設汽車超市，意圖還是落在了乘用車市場。也即利用微車的銷售平臺，下延轎車的銷售市場，為轎車開拓更廣闊的市場領域。

    但是作為曾經的“微車老大”，長安不可能不想從五菱手中奪回“微車老大”之位。而長安開設汽車超市的新的經營模式，卻是在為其乘用車服務。轎車利用了微車的市場平臺進行銷售，會不會影響微車的銷售呢？長安難道不想早日重登“微車老大”的寶座么？

    “微車和轎車擁有的是兩類不同的消費群體。加大轎車銷售力度的同時是不會影響微車銷售的。”楊大勇說道，“我們今年微車的目標是70萬輛，明年要達到100萬輛?！睏畲笥逻€透露，對于微車，長安將實行‘一年一輛新車’––至少在五年內，每年都會推出一款新車型?！拔覀儗⒃谲嚨膭恿π约肮δ苌献龀龈蟮母倪M，以滿足不同細分消費群體的需求?！?/P>

    對于重返“微車老大”之位，楊大勇表示，目前的工作重心是要將乘用車的銷售扶上新軌道，之后再發(fā)展微車。

    此次長安汽車經營模式的變革，是否會給長安帶來預期的效果？是否會助其突破今年140萬輛的銷售量？這一變革會給微車市場帶來怎樣的影響？市場懸念剛剛開啟。