全運(yùn)會(huì)期間，一批貼有“濟(jì)南新能源汽車大規(guī)模示范”字樣的中通新能源公交車穿梭在市區(qū)及全運(yùn)場(chǎng)館間，其新穎舒適的設(shè)計(jì)與所宣傳的“綠色環(huán)保”理念，引起眾多市民和參賽選手的注目。本次全運(yùn)會(huì)是新能源公交車第一次以商業(yè)化運(yùn)作的方式大批量引入全國(guó)性重大賽事活動(dòng)。中通客車新能源公交的全方位展示，成為本次全運(yùn)會(huì)的一大看點(diǎn)。 

　　的確舒服 新科技帶給駕乘人員另類享受

　　2009年10月20日，記者乘上一輛由趵突泉東門駛往全運(yùn)媒體村的150路中通公交車。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，灰色的車體，似乎與其他公交看上去并沒(méi)有什么區(qū)別，但仔細(xì)觀察，還是有很多細(xì)節(jié)上的變化。首先，車門的高度明顯“矮”了很多，使乘客上、下車更方便。車內(nèi)的座椅間距也比較大，習(xí)慣了以往在窄小的公交車座椅間“委曲求全”的記者，終于可以伸直雙腿了。

　　據(jù)介紹，普通公交車的底盤距離地面高度為40厘米，中通的這種新能源公交車最低底盤高度可以達(dá)到28厘米，最高底盤可上升到距地面43厘米?！坝捎诓捎每諝鈶壹埽{駛員可以在駕駛室內(nèi)升降底盤，不僅方便了腿腳不靈便的老年乘客上車，遇到下大雨或者道路坑洼的路段也可以通過(guò)調(diào)整底盤高度輕松通過(guò)。”濟(jì)南公交恒生四隊(duì)書記傅紅勝告訴記者。此外，部分車輛還配備了“車載多媒體觸摸屏”，安裝在座椅后部，乘客可通過(guò)觸摸方式手動(dòng)自行操作，多媒體觸摸屏在內(nèi)容上設(shè)置了旅游、購(gòu)物等板塊，有的還設(shè)置了音樂(lè)庫(kù)、視頻庫(kù)、游戲庫(kù)，乘客可以在車上收聽(tīng)音樂(lè)、玩游戲，使乘坐公交車成為一種休閑娛樂(lè)享受。

　　駕駛員感受最深的則是這車采用的“無(wú)級(jí)變速”設(shè)計(jì)，不用再頻繁換擋，讓常年在市區(qū)內(nèi)擁擠路段行駛的公交司機(jī)極大地減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　的確省油 一年可省油錢2萬(wàn)多

　　“這批車是上個(gè)月22日新上的，跑了3000公里左右，從使用情況來(lái)看，節(jié)油效果非?？捎^。”濟(jì)南公交恒生四隊(duì)書記傅紅勝說(shuō)，“和同樣12米的車相比，新能源車每百公里耗油27升左右，而同樣型號(hào)的BRT公交耗油大約35升，百公里可節(jié)約燃油8升?！备导t勝和記者算了一批帳，每輛公交車大約年行駛里程3.3萬(wàn)公里，以百公里節(jié)油10升計(jì)算，一年下來(lái)可節(jié)約燃油3300升，以目前油價(jià)可省油錢2萬(wàn)多?！斑@是在新車狀態(tài)下，隨著駕駛員對(duì)新能源車的使用不斷熟練，節(jié)油效果將更加明顯，一般來(lái)說(shuō)可比普通車省油三分之一?！敝型蛙嚑I(yíng)銷總公司山東服務(wù)辦事處主任凌華說(shuō)。

　　據(jù)凌華介紹，新能源公交車有兩個(gè)電瓶，一個(gè)普通電瓶，一個(gè)鋰電電瓶，而且這種電瓶可以自動(dòng)充電。當(dāng)汽車進(jìn)站滑行或者駕駛員剎車時(shí)，剎車時(shí)的能量將通過(guò)一個(gè)逆變器自動(dòng)給電瓶充電，每次剎車可以充電30％—60％。而普通汽車剎車時(shí)，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能浪費(fèi)掉了。

　　據(jù)悉，目前一輛同樣長(zhǎng)度、同樣型號(hào)的普通公交車造價(jià)在50萬(wàn)元左右，而一輛新能源公交車的造價(jià)超過(guò)100萬(wàn)元?！半m說(shuō)買著貴，但由于新能源車省油，使用成本降低，基本上和購(gòu)車增加的成本相抵消了，同時(shí)新能源車環(huán)保、舒適，乘客也可以得到更好的服務(wù)，物有所值?！备导t勝說(shuō)。

　　的確環(huán)保 全面展現(xiàn)“科技全運(yùn)、綠色全運(yùn)”理念

　　新能源客車最大的優(yōu)點(diǎn)還是體現(xiàn)在“綠色、環(huán)?！鄙?。正如濟(jì)南市市長(zhǎng)張建國(guó)所說(shuō)，在第十一屆全運(yùn)會(huì)舉辦之際，大規(guī)模示范使用節(jié)能與新能源汽車，充分展現(xiàn)了濟(jì)南節(jié)能減排的信心和決心，宣傳了“科技全運(yùn)、綠色全運(yùn)”理念。

　　據(jù)傅紅勝介紹，全運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前新開(kāi)通的150路、部分k52路，以及全運(yùn)村內(nèi)負(fù)責(zé)接送運(yùn)動(dòng)員的專線公交車，都是中通新能源車，最大限度地保證了全運(yùn)場(chǎng)館周邊的空氣質(zhì)量。

　　目前濟(jì)南公交公司的新能源公交車中，80％是中通客車的產(chǎn)品?！靶履茉垂卉囋谖矚馀欧欧矫鎺缀踹_(dá)到了零污染，尾氣排放可以達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)?！敝型蛙嚑I(yíng)銷總公司副總經(jīng)理由天軍對(duì)記者說(shuō)，“新能源車在排氣管增加了尿素裝置，汽車尾氣排出的二氧化碳通過(guò)與尿素相遇產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，最終只排出氮和水，極大減少了尾氣排放污染?！薄耙?yàn)闇p少尾氣污染而使城市環(huán)境得到改善的價(jià)值比油耗的節(jié)省更高?！?

　　據(jù)悉，2009年至2012年，濟(jì)南市將在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣電動(dòng)汽車公交車370輛，電動(dòng)汽車出租車400輛，電動(dòng)汽車公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政、旅游觀光車840輛，合計(jì)1610輛。2012年至2015年，進(jìn)一步擴(kuò)大節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用范圍，在適合電動(dòng)汽車應(yīng)用交通領(lǐng)域，推廣各類電動(dòng)汽車1萬(wàn)輛以上。本次全運(yùn)會(huì)的集中展示，無(wú)疑為新能源車的大范圍推廣拉開(kāi)了序幕。