10月16日比利時客車博覽會盛大開幕，比利時客車博覽會是歐洲乃至全球規(guī)模最大、最專業(yè)化的以客車產(chǎn)品為中心的展覽，來自歐、日、韓、美等發(fā)達(dá)國家客車品牌聚首"做秀"，但在今年的車展上，最令人矚目的品牌，則是來自中國的安凱。安凱本次在比利時車展上展出的是一臺純電動客車，這是安徽客車工業(yè)第一次參加國際車展，也是歐洲車展上亮相的第一款中國純電動新能源客車，在這個全球客車行業(yè)最高的舞臺上，當(dāng)西方國家還在忙于從走向末路的汽、柴油引擎中挖掘潛力時，中國客車企業(yè)正在組織資源試圖在國內(nèi)乃至全球汽車市場帶來革命性變化。

    政策鋪路成就快速發(fā)展

    對于新能源的應(yīng)用，中國政府已經(jīng)采取的積極的態(tài)度，這不僅是出于對環(huán)境的責(zé)任，同時也是戰(zhàn)略發(fā)展的制高點，因此，中國科技部正在著手推動汽車項目和新的商業(yè)模式的改革，并制定了一個科學(xué)的新能源汽車戰(zhàn)略。

    在2001年，科技部就發(fā)起了電動車研發(fā)項目，被列入政府“863計劃”中，獲得政府和企業(yè)共24億元的融資。從2006年起，這一項目一直支持著新能源汽車技術(shù)的開發(fā)。隨后，科技部加速推動“十城千輛”計劃，并確立了“十城千輛”的新能源車試點推廣計劃將在公共服務(wù)領(lǐng)域率先破冰?？萍疾?、財政部和地方政府則對有實力的公司進(jìn)行現(xiàn)金資助，扶持其進(jìn)行新能源車的研發(fā)和生產(chǎn)工作。盡管科技部和財政部的做法飽受質(zhì)疑，被認(rèn)為資金和研發(fā)機(jī)構(gòu)過于分散，不利于集中攻克技術(shù)難題，甚至有“地方保護(hù)”苗頭抬頭的嫌疑，但這種做法卻得到企業(yè)認(rèn)同。安凱客車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，發(fā)展新能源汽車的關(guān)鍵在于研發(fā)以及零部件配套和使用體系的建立，因而利用地方政府力量形成一定區(qū)域內(nèi)的新能源車保有量，對于產(chǎn)業(yè)配套的形成能起到有效的推動作用。

    而這種推動作用最明顯的例子就是9月的大連達(dá)沃斯論壇，會議期間，共有包括安凱15臺純電動大巴在內(nèi)的257輛清潔能源汽車服務(wù)于達(dá)沃斯會議，此舉不但提升了大連的城市綜合競爭力，也有力的推動了新能源車的產(chǎn)業(yè)化，使新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展進(jìn)入實質(zhì)化。

    自主創(chuàng)新之路成就領(lǐng)先優(yōu)勢

    安凱客車作為我國自主客車品牌的代表，通過與世界最好客車企業(yè)密切合作，一直吸收并使用世界最好的客車技術(shù)，在傳統(tǒng)客車研發(fā)、制造等方面都具有令業(yè)界稱頌的整體實力。自成立以來，安凱客車堅持“造最好客車”的理念，通過“新能源戰(zhàn)略”的有效實施，近年來，安凱在油電混合動力客車、純電動客車和燃料電池客車三個方面都取得了成果。截止到08年底，安凱已經(jīng)申請包括混合動力客車和純電動客車在內(nèi)的5個新能源車型國家公告，是國內(nèi)擁有新能源車型國家公告最多的企業(yè)之一。安凱客車汽車作為我國民族客車工業(yè)的代表出現(xiàn)在比利時車展舞臺，更是讓世界矚目。

    業(yè)內(nèi)人士表示，安凱客車的突出成就將使安凱新能源客車具有強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢?？蛙囀悄壳靶履茉绰氏绕票念I(lǐng)域，加之安凱客車擁有基于全承載技術(shù)的整車車身、注重實用技術(shù)、獨到的自主研發(fā)體系以及包括雷博在內(nèi)的開發(fā)合作伙伴和服務(wù)體系，都使安凱客車在新能源汽車領(lǐng)域處于領(lǐng)先態(tài)勢。

    綠色契機(jī)凸顯新能源強(qiáng)大實力

    安凱客車是中國市場發(fā)展較快的新能源客車制造商，據(jù)了解，安凱客車一直在以“更安全、更節(jié)能、更環(huán)?！睘槔砟钛邪l(fā)生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品。作為最早響應(yīng)國家“863”計劃的企業(yè)，2001年科技部在“863”計劃中設(shè)立電動汽車重大專項并提出“三縱三橫”研究開發(fā)布局后，安凱就著手新能源客車的開發(fā)，并在2003年率先獲得了純電動客車國家公告。

    自2001年起，安凱客車新能源客車，先后服務(wù)于奧運會、夏季達(dá)沃斯會議等國際活動，并在北京、上海、大連等城市順利商業(yè)化運營，成為國內(nèi)純電動客車下線最早、產(chǎn)品線最多、投入運營最早、市場覆蓋最廣的企業(yè)。目前，安凱客車擁有國內(nèi)規(guī)模最大、最全、最專業(yè)的新能源基礎(chǔ)研發(fā)和應(yīng)用研發(fā)力量。

    安凱客車高層也表示，安凱客車在新能源技術(shù)已經(jīng)取得關(guān)鍵性突破，其研發(fā)的第三代純電動客車，通過采用鋰電池+超級電容的電電混合系統(tǒng)作為動力，滿足車輛啟動、爬坡等條件下的瞬時高功率需求，又可延長電池的循環(huán)使用壽命，實現(xiàn)電動車動力系統(tǒng)性能的最優(yōu)化。

    同時在此基礎(chǔ)上，安凱通過貫通新能源汽車關(guān)鍵零部件、動力電池、電源管理系統(tǒng)、整車控制器等產(chǎn)業(yè)鏈上下游，將這些核心技術(shù)在城市公交車、豪華大巴、中巴等各車型進(jìn)行了成熟應(yīng)用，為下一步新能源汽車實現(xiàn)量產(chǎn)打下堅實基礎(chǔ)。

    汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)行又一次工業(yè)革命，在看了這么多國際品牌客車企業(yè)的展出之后，我們深切地體會到安凱客車的當(dāng)務(wù)之急是要進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量，提升核心技術(shù)，提升服務(wù)質(zhì)量，為中國新能源事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量，安凱客車相關(guān)負(fù)責(zé)人在比利時如是總結(jié)。