15輛東風(fēng)天翼的下線，標(biāo)志著東風(fēng)股份商業(yè)化純電動(dòng)客車在湖北襄樊新能源基地正式揚(yáng)帆起航。東風(fēng)公司黨委常委、東風(fēng)股份總經(jīng)理朱福壽、副總經(jīng)理盧鋒、劉耀平、襄樊市委書(shū)記唐良智、市長(zhǎng)李新華、市委副書(shū)記萬(wàn)桃元等出席下線慶典。

    此次投入商品化運(yùn)營(yíng)的15輛東風(fēng)天翼純電動(dòng)客車，其中10輛將提供給河北唐山市政府，用于城市公交運(yùn)營(yíng)，為以節(jié)能減排為主題之一的首屆曹妃甸國(guó)際論壇提供服務(wù)。首屆曹妃甸論壇將于10月15日至17日在河北唐山曹妃甸渤海國(guó)際會(huì)議中心舉行。主要討論資源型城市的可持續(xù)發(fā)展；循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)和生態(tài)城市建設(shè)等議題。中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人將出席開(kāi)幕式并做主旨演講，會(huì)議還邀請(qǐng)相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、知名專家、市長(zhǎng)、國(guó)際政要、世界500強(qiáng)企業(yè)代表參加研討。一同下線的另5輛純電動(dòng)大客，將投入到襄樊市公交線路運(yùn)營(yíng)。

    據(jù)悉，襄樊市政府把發(fā)展新能源汽車城作為未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略，把高新區(qū)建設(shè)成為全國(guó)一流電動(dòng)汽車城作為發(fā)展目標(biāo)。根據(jù)國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，充分與東風(fēng)合作，力爭(zhēng)在5至10年內(nèi)，達(dá)到年產(chǎn)80萬(wàn)臺(tái)（套）動(dòng)力總成、10萬(wàn)輛純電動(dòng)大客車、50萬(wàn)輛純電動(dòng)轎車的生產(chǎn)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值過(guò)千億元。

    東風(fēng)股份副總經(jīng)理、東風(fēng)襄樊旅行車公司董事長(zhǎng)盧鋒在純電動(dòng)大客商品化下線慶典儀式上介紹了東風(fēng)股份的電動(dòng)車研發(fā)歷程。從2005年的第一輛東風(fēng)純電動(dòng)客車研發(fā)成功，公司新能源客車研發(fā)經(jīng)歷了四年的艱苦探索，積累了大量的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)前，公司在電池應(yīng)用管理技術(shù)、驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)、整車設(shè)計(jì)等方面取得了17項(xiàng)實(shí)用新型及發(fā)明專利，掌握了驅(qū)動(dòng)控制等核心技術(shù)。充分利用自身在車身、底盤及電器控制等優(yōu)勢(shì)，采用一體化設(shè)計(jì)的東風(fēng)天翼，采用5.6米長(zhǎng)軸距，短后懸，是目前真正意義上的電動(dòng)車底盤。東風(fēng)天翼還采用低地板極大方便了乘客快速上下車，實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)與高檔公交客車的集成匹配，最高時(shí)速達(dá)到80Km/h，爬坡能力≥ 25%，產(chǎn)品性能在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。目前，東風(fēng)天翼已試驗(yàn)運(yùn)行10000余公里，實(shí)現(xiàn)了零污染、零故障、低噪音的節(jié)能環(huán)保目標(biāo)。

唐良智朱福壽乘坐東風(fēng)天翼 

    東風(fēng)公司黨委常委、東風(fēng)股份總經(jīng)理朱福壽在致辭中總結(jié)了東風(fēng)和東風(fēng)股份發(fā)展新能源汽車取得的豐碩成果。東風(fēng)公司在新能源汽車研發(fā)領(lǐng)域一直走在國(guó)內(nèi)前列。現(xiàn)在，東風(fēng)的新能源汽車產(chǎn)品已覆蓋乘用車、商用車、城市客車等全系列車型，尤其在純電動(dòng)、混合動(dòng)力方面進(jìn)展顯著，組建的東風(fēng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園于2008年成為中國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)電動(dòng)汽車專利產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)基地。2009年7月9日，東風(fēng)的混合動(dòng)力客車和純電動(dòng)客車等新能源汽車通過(guò)國(guó)家生產(chǎn)準(zhǔn)入審查，成為國(guó)內(nèi)一次性同時(shí)通過(guò)混動(dòng)和純電動(dòng)資格審查的唯一一家雙料生產(chǎn)企業(yè)。

    朱福壽表示，東風(fēng)將一如既往地加強(qiáng)與襄樊市政府的合作，加大新能源車的研發(fā)和資金投入力度，力爭(zhēng)到2011年底，形成適應(yīng)市場(chǎng)和地位相符的柔性的新能源汽車產(chǎn)能。其中混合動(dòng)力、純電動(dòng)客車產(chǎn)能2000輛/年，自主品牌乘用車及專用車3萬(wàn)輛/年。在2015年左右形成純電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化條件并形成3萬(wàn)輛的產(chǎn)能；2015年后新能源汽車的銷量占公司銷量的10%。

    襄樊市委書(shū)記唐良智在東風(fēng)股份首批純電動(dòng)客車商業(yè)化下線慶典上表示，將全力支持東風(fēng)事業(yè)在襄樊的發(fā)展，為打造襄樊新能源汽車基地而不懈努力。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次東風(fēng)股份15輛純電動(dòng)客車投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，將大大改變中國(guó)新能源客車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

    下線儀式由東風(fēng)股份副總經(jīng)理劉耀平主持。