翻閱黃海一段段的歷史記載資料和老照片，沉甸甸的歷史意義讓我們深深感受到了黃海輝煌的歷史積累。在這一長(zhǎng)串的歷史記憶中，黃海人踏踏實(shí)實(shí)一步一步走下來(lái)的歷程鑄就了今日的金字品牌，讓黃?？蛙?chē)品牌有了屬于它自己的生命記憶。

    1951年，中國(guó)人民志愿軍辦事處汽車(chē)修理廠的新開(kāi)張，拉開(kāi)了黃?？蛙?chē)品牌在中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的序幕，隨后，從中國(guó)人民志愿軍后方勤務(wù)部安東汽車(chē)修配廠到安東汽車(chē)配件廠，安東汽車(chē)制配廠，丹東汽車(chē)改裝廠，丹東汽車(chē)制造廠，2002年，丹東黃海汽車(chē)有限責(zé)任公司正式成立，宣告確立了黃?？蛙?chē)品牌。

    2009年，這個(gè)具有近60年歷史品牌的客車(chē)企業(yè)已經(jīng)在中國(guó)大中型城市客車(chē)市場(chǎng)多次獲取大額訂單，銷(xiāo)量連續(xù)多年居行業(yè)榜首，牢牢占據(jù)著公交客車(chē)制造業(yè)的領(lǐng)航者頭銜。

    而在歷史的長(zhǎng)河中，黃?？蛙?chē)接二連三的領(lǐng)先動(dòng)作同樣讓我們吃驚不已。自主研發(fā)成功國(guó)內(nèi)第一款后置發(fā)動(dòng)機(jī)大型客車(chē)；拿到了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的最高榮譽(yù)--“中華杯”；第一個(gè)將空氣懸掛應(yīng)用于客車(chē)；在行業(yè)中最先引進(jìn)高檔旅游車(chē)項(xiàng)目；最先將客運(yùn)旅游的流線型應(yīng)用于城市客車(chē)；BTR、BOB系列先后服務(wù)于北京奧運(yùn)等等。

    在黃海人的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)史上，曾經(jīng)記載著這樣的一些理念，“價(jià)值共創(chuàng)，市場(chǎng)共贏”，“精品天下，合力制勝”，“需要產(chǎn)生可能，可能就要奮斗，奮斗才會(huì)成功”，“上錯(cuò)下不收，沾邊就負(fù)責(zé)”。在這些已經(jīng)牢牢心存于黃海人記憶里的思想主導(dǎo)下進(jìn)行的產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)，翻開(kāi)了黃海客車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)乃至全球客車(chē)市場(chǎng)永遠(yuǎn)意味著最新的一頁(yè)，游刃有余的出牌讓黃海人在面臨一輪又一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)地帶不再徘徊。
   
    隱性力量的作用在來(lái)自于業(yè)務(wù)部門(mén)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、創(chuàng)新技術(shù)和營(yíng)銷(xiāo)手段這些顯性力量的推動(dòng)下，促成了黃?？蛙?chē)品牌的直線上升。

    技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)歷史性跨越

    翻看過(guò)去發(fā)展歷史資料，可以說(shuō)，黃海客車(chē)在業(yè)界樹(shù)立的影響力很大程度上來(lái)自于自我變革的能力，幾十年的產(chǎn)品自主研發(fā)積淀，使丹東黃海擁有著一大批令業(yè)內(nèi)艷羨的產(chǎn)品研發(fā)隊(duì)伍，豐富的產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)以及先進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念。歲月的積累記載著黃?？蛙?chē)品牌在技術(shù)、工藝、質(zhì)量和成本各方面的優(yōu)勢(shì)，這也是它為什么能夠長(zhǎng)期在中國(guó)城市客車(chē)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位的重要原因。

    技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)了黃海多次的歷史性跨越，在長(zhǎng)期的創(chuàng)新理念引導(dǎo)下，黃海不僅在國(guó)內(nèi)設(shè)有客車(chē)研究所，而且還在歐洲建立了黃海歐洲研發(fā)中心，確保了黃海客車(chē)技術(shù)同歐洲客車(chē)技術(shù)保持同步發(fā)展。

    目前，丹東黃海汽車(chē)有限責(zé)任公司具備從新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試制直到檢測(cè)的整個(gè)流程的獨(dú)立研發(fā)能力，是國(guó)家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心?！吧疃妊邪l(fā)，適度超前”，黃海客車(chē)注意跟蹤國(guó)內(nèi)外大中型客車(chē)的發(fā)展方向，鉆研吸收世界先進(jìn)技術(shù)。先進(jìn)的CAD及三維造型軟件、有限元分析、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理等計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和管理手段被廣泛運(yùn)用于設(shè)計(jì)中， CAE強(qiáng)度分析部門(mén)，采用國(guó)際知名的ANSYS公司軟件，完成整車(chē)靜動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析，在確保質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與生產(chǎn)的有效結(jié)合。

    2006年3月，黃海同德國(guó)MAN公司正式簽訂了技術(shù)引進(jìn)協(xié)議，并參照德國(guó)MAN公司的標(biāo)準(zhǔn)，于2007年3月份，建成了世界一流的BRT客車(chē)生產(chǎn)線，使產(chǎn)品在設(shè)計(jì)及制造工藝等方面達(dá)到世界先進(jìn)水平。

    黃海是國(guó)內(nèi)較早具有研發(fā)和制造客車(chē)底盤(pán)的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了客車(chē)車(chē)身和底盤(pán)之間的一體化設(shè)計(jì)和匹配，使整車(chē)性能達(dá)到最佳，并保證了對(duì)所售出的產(chǎn)品進(jìn)行服務(wù)時(shí)，不必再找底盤(pán)廠，提高了服務(wù)質(zhì)量和速度。

    在長(zhǎng)期不懈的努力下，黃海在中國(guó)客車(chē)業(yè)創(chuàng)下了多項(xiàng)第一，“第一臺(tái)后置發(fā)動(dòng)機(jī)大型客車(chē)”、“第一臺(tái)空氣懸架客車(chē)”，“第一臺(tái)中型高速旅游客車(chē)”，“第一臺(tái)低地板城市客車(chē)”。這些記載著重大歷史意義的榮譽(yù)稱號(hào)，透露了黃海客車(chē)常青的經(jīng)營(yíng)密碼。

    產(chǎn)品組合拳煥發(fā)黃海新活力

    整個(gè)行業(yè)發(fā)生了什么變化，客戶期待的是什么？下一步的產(chǎn)品目標(biāo)是什么？每一步的思考都是在不斷突破品牌經(jīng)營(yíng)管理的滿意度。在近60年的時(shí)間里，黃?？蛙?chē)產(chǎn)品品種不斷拓展，產(chǎn)品質(zhì)量不斷完善。多款曾經(jīng)引領(lǐng)時(shí)代潮流的產(chǎn)品綻放黃?？蛙?chē)品牌新活力。在客車(chē)發(fā)展史記載的經(jīng)典車(chē)型中，我們可以看到黃海DD680、DD682、DD652、DD683、DD683B、DD654、DD6120HS等多款代表性車(chē)型。如今，黃?？蛙?chē)的MPB、BRT、AMT、LNG、CNG、純電動(dòng)等產(chǎn)品，依舊位于客車(chē)行業(yè)前列。

    DD680是黃海客車(chē)自主研發(fā)的第一款客車(chē)。作為黃海在客車(chē)行業(yè)的起家產(chǎn)品，憑借這款車(chē)型，黃海成為當(dāng)時(shí)客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)頭羊，這款車(chē)的銷(xiāo)售在一段時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)過(guò)供不應(yīng)求的局面，時(shí)至今日，在一些地區(qū)仍能看到可行駛的該車(chē)型。隨后，DD682國(guó)內(nèi)第一款發(fā)動(dòng)機(jī)后置的客車(chē)，DD683國(guó)產(chǎn)客車(chē)中率先配裝空氣彈簧懸掛系統(tǒng)的高級(jí)旅游大客車(chē)，DD6120HS大型低地板城市客車(chē)等產(chǎn)品不斷亮相，引領(lǐng)著中國(guó)客車(chē)發(fā)展。在傳統(tǒng)產(chǎn)品體系中不斷注入的新時(shí)代鮮活血液，帶領(lǐng)著黃海客車(chē)品牌的逐漸成長(zhǎng)，成就了今日黃海客車(chē)的品牌地位。

    2008年，隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來(lái)越多，在各大企業(yè)紛紛加入公交車(chē)市場(chǎng)激戰(zhàn)中，黃?？蛙?chē)面臨著品牌訴求點(diǎn)的調(diào)整。而隨之，黃海醞釀多時(shí)的旅游客車(chē)和新能源客車(chē)的面市，則揭開(kāi)了未來(lái)發(fā)展新篇章。

    DD6129K02大型高級(jí)旅游車(chē)是黃海在2008年研發(fā)成功的一款雙風(fēng)擋高級(jí)旅游客車(chē)。該車(chē)具有造型美觀、大氣，檔次豪華、動(dòng)力性強(qiáng)、油耗低、性價(jià)比高等特點(diǎn)，是黃海經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)調(diào)研、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出的一款產(chǎn)品，合理的外形設(shè)計(jì)以及MAN技術(shù)融入使得該車(chē)在節(jié)油方面的性能尤為突出，在國(guó)家權(quán)威部門(mén)測(cè)試的綜合油耗僅為16.7L/百公里。該款車(chē)型一經(jīng)推出就受到旅游、客運(yùn)市場(chǎng)青睞，現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)多個(gè)大批量訂單，并出口到沙特等國(guó)家。

    與此同時(shí)，在面臨燃料能源價(jià)格不斷高漲的挑戰(zhàn)下，黃?？蛙?chē)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，大力開(kāi)發(fā)新能源客車(chē)，經(jīng)過(guò)多年的研究、實(shí)驗(yàn)，目前黃?？蛙?chē)在新能源研發(fā)成果顯著，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出多款新能源產(chǎn)品。其中，DD6129HES11車(chē)型為低入口柴電混合動(dòng)力公交車(chē)，車(chē)型采用混聯(lián)式系統(tǒng)，與其它混聯(lián)系統(tǒng)相比結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低，低噪音，駕駛簡(jiǎn)單，節(jié)油效率高達(dá)20%-30%。借助傳統(tǒng)公交車(chē)輛技術(shù)力量?jī)?yōu)勢(shì)，黃海新能源客車(chē)發(fā)展早已胸有成竹。

    將來(lái)，精品中型客車(chē)將在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)越來(lái)越大的份額，對(duì)于黃海，如何把握住這一新市場(chǎng)契機(jī)，早已列入其產(chǎn)品規(guī)劃項(xiàng)目里。2009年度品行天下巡展活動(dòng)中，黃海新款中型客車(chē)的亮相昭示著黃海在未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中已經(jīng)開(kāi)始的新階段。

　　市場(chǎng)契機(jī)鑄就新地標(biāo)

    思路清晰的人往往更容易靠近機(jī)會(huì)。對(duì)于已經(jīng)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)開(kāi)拓方面充分做好準(zhǔn)備的黃海，分享中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)的勝利果實(shí)近在咫尺。公交優(yōu)先發(fā)展，北京奧運(yùn)會(huì)，哈爾濱冬運(yùn)會(huì)，濟(jì)南全運(yùn)會(huì)，上海世博會(huì)，一時(shí)間中國(guó)各地公交市場(chǎng)異?；钴S，搭上政策快車(chē)的黃海，由此奠定了市場(chǎng)領(lǐng)先基石。

    2005年春，北京公交為滿足2008年北京奧運(yùn)會(huì)需求，一次性拋出30億元公交車(chē)采購(gòu)大單，成為中國(guó)乃至世界客車(chē)史上最大的一次招標(biāo)采購(gòu)項(xiàng)目。黃海在其參與的11個(gè)標(biāo)段中，一舉奪得9個(gè)第一，2個(gè)第二，最終贏得了956輛整車(chē)、100輛底盤(pán)的大單，成為這次奧運(yùn)招標(biāo)的最大贏家。在接下來(lái)的三年時(shí)間里，每年黃海都向北京市場(chǎng)提供上千輛公交客車(chē)，至2008年奧運(yùn)召開(kāi)之際，已有3000多輛黃海公交車(chē)直接服務(wù)于北京奧運(yùn)，成為國(guó)內(nèi)城市客車(chē)的旗艦品牌。

    隨后，在天津、沈陽(yáng)、上海、青島等奧運(yùn)分賽區(qū)協(xié)辦城市進(jìn)行的2008年奧運(yùn)會(huì)公交用車(chē)政府招標(biāo)采購(gòu)中，同時(shí)還有2000多輛黃?？蛙?chē)進(jìn)入主力車(chē)型。黃海是唯一一家在所有舉辦和協(xié)辦城市公交車(chē)政府招標(biāo)采購(gòu)中全部中標(biāo)的企業(yè)。2009年2月，黃海進(jìn)入在哈爾濱舉辦第24屆世界大學(xué)生冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)公交用車(chē)政府招標(biāo)采購(gòu)中。在濟(jì)南，為了迎接十一屆全運(yùn)會(huì)，60輛18米黃?？蛙?chē)走進(jìn)了濟(jì)南市民視野中。

    連續(xù)的用戶采購(gòu)訂單和高度的用戶認(rèn)可度再次肯定了黃?？蛙?chē)品牌名譽(yù)度。從2004年開(kāi)始，黃海已連續(xù)多年榮登中國(guó)大型城市客車(chē)銷(xiāo)售量榜首。如今，黃海產(chǎn)品已遍布全國(guó)30個(gè)省市自治區(qū)，并已遠(yuǎn)銷(xiāo)至中東、東南亞、南美及非洲等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。與產(chǎn)品組合拳相得益彰，黃海在中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)上留下了光鮮的腳印。

    2009年10月1日，中華人民共和國(guó)即將迎來(lái)60周年慶典大喜。在回顧60年來(lái)中國(guó)客車(chē)發(fā)展歷史資料中，黃?？蛙?chē)品牌近乎與祖國(guó)同歲的發(fā)展歷程，是中國(guó)汽車(chē)史上的驕傲，是黃海人的驕傲。