昨日是廣州“無車日”，記者從廣州市地鐵公司、多家公交企業(yè)及出租車公司獲悉，昨日市區(qū)的客流量并沒有出現(xiàn)明顯上升，總體與正常工作日持平，而出租車也沒有出現(xiàn)電召爆棚的局面。但途經(jīng)無車倡議區(qū)的22條公交線路昨日加密了發(fā)班，其客運量增加約25%。

　　22條公交線路客流增25%

　　根據(jù)市交委的布置，無車日活動當天廣州公交運力會增加35%左右。截至昨天下午，市交通部門統(tǒng)計顯示，昨天全市514條日班公交線路共發(fā)班9.8萬余班次，較平日增加班次超過10%，客運量增長近5.8%。無車倡議區(qū)內(nèi)的22條線路共發(fā)班7200班次，疏運旅客近45萬余人次，較平日班次增加約30%，客運量增加約25%。如廣衛(wèi)路總站始發(fā)的224線路日常運營發(fā)班104個班次，而昨當天發(fā)班提高到148個班次。

　　記者昨天在廣衛(wèi)路總站走訪時發(fā)現(xiàn)，22條途經(jīng)無車區(qū)的公交線路中，有13條的終點設(shè)在無車區(qū)內(nèi)的廣衛(wèi)路。據(jù)當班的528路司機介紹，客流感覺跟平時區(qū)別不大。286、27及22等線路的司機也表示，高峰期加密了發(fā)班，因此車廂內(nèi)沒感覺特別擁擠。

　　廣衛(wèi)路周邊車流減少

　　據(jù)了解，無車日對一般的市民只是倡導(dǎo)其減少私家車的使用，但對公務(wù)車卻是硬性要求90%“入庫”。那么，接受政府倡導(dǎo)沒有上路的私家車和90%公務(wù)車入庫對路面交通還有什么影響嗎?

　　市交委對此表示，昨日市區(qū)主要路段交通秩序好轉(zhuǎn)，高峰期道路堵塞有所緩解，東風(fēng)路、中山五路、解放路、倉邊路等倡議區(qū)周邊主干道未出現(xiàn)堵塞，且較前幾日車流量明顯下降。全天在無車倡議區(qū)外圍共勸阻社會車輛約3400車次，糾正教育倡議區(qū)內(nèi)亂停放車輛52宗，倡議區(qū)內(nèi)車流量與平時相比大幅減少60%—70%，事故發(fā)生率減少30%—40%，主要行駛的車輛均為公交車和出租車。

　　在采訪中，27路的司機表示，平時廣衛(wèi)路周圍都擠滿了車，公交車要進站場比較費事，但昨日的車流量明顯少了，進進出出順暢很多。528和286路司機也表示有同樣的感受。