9月11日，福建兩輪胎巨頭——廈門正新輪胎、福建佳通輪胎還是等來了美國總統(tǒng)奧巴馬宣布的“美國對華輪胎特保案”。

    目前，國內有關部門緊急介入，特保案仍有幾分回轉之余。廈門正新、福建佳通也已在醞釀“妙招”應對，其中包括爭取關稅扶持、訂單外移等。

    閩“兩巨頭”將受傷

    根據(jù)此次特保案，從今年9月26日起，美國將對中國輸美的小轎車和輕型卡車輪胎征收為期3年的懲罰性關稅，稅率第一年為35%，第二年為30%，第三年為25%。

    由于之前小布什曾多次在最后關頭否決類似特保案，所以，此次的這個“壞消息”讓廈門正新的有關工作人員感到有些意外。

    之前，廈門正新方面表示，內銷為主的廈門正新受特保案影響不大，因為對美的這一塊業(yè)務量一年也就幾百萬美元。這位工作人員昨透露，相關高層正在密切關注局勢發(fā)展并探討對策。

    廈門貿發(fā)局有關官員披露的數(shù)據(jù)顯示，去年廈門關區(qū)輪胎對美國的出口是1200萬美元，今年1-8月只有600萬    美元，特保案整體對廈門直接影響不大。

    但位于莆田的福建佳通輪胎有限公司顯然要更“傷心”，其工作人員透露，美國是其出口產品重要的市場之一，去年，美國市場的乘用車及輕卡輪胎約占該公司全年銷售收入的1/4。

    “本次特保案，肯定對佳通未來在美銷售產生不利影響?！惫ぷ魅藛T表示，具體影響目前無法準確預估。

    業(yè)務“外遷”未必一勞永逸

    最新消息顯示，目前，國內多家輪胎企業(yè)緊急赴京議對策，盼獲關稅扶持。

    在目前輪胎出口退稅率9%、標準天然橡膠(17415,30.00,0.17%)進口關稅則為20%的背景下，相關協(xié)會、企業(yè)建議提高出口退稅率、降低進口關稅。

    除此之外，由于上述福建兩業(yè)者在多個國家和地區(qū)

    設有工廠，有望通過業(yè)務“外遷”將損失降低。

    據(jù)有關媒體引用臺灣正新橡膠工業(yè)股份有限公司管理人士的話稱，由于特保案，該公司將把乘用車和輕型卡車輪胎生產業(yè)務從中國大陸轉移至其他國家和地區(qū)的工廠。

    “不包括勞動力成本，公司旗下所有生產廠的生產成本基本上處在同一個水平；比如，臺灣生產廠較大陸廠多出的勞動力成本在收入中的比重約6%-8%?！边@位管理人士透露。

    因為公司有能力將訂單轉移至泰國等生產廠，6%-8%的成本提高遠低于35%的高額關稅，訂單轉移顯然要比被征收額外關稅好得多。對于這一說法，記者昨日試圖向廈門正新、臺灣正新有關人士進行求證，均未得到正面回應。

    無獨有偶，佳通上海銷售總部的有關人士也透露了類似策略，“高層還在商討，選項包括將部分業(yè)務搬到印尼工廠”。
 
    對此，有專家分析，未來美國是否對其他國家或地區(qū)宣布類似決定難以評判，所以“外遷”并不一定能最后擺脫這一困擾，“此外，美國實施特保措施后，其他的WTO成員國可以不再履行任何程序，直接對中國輪胎實施同樣的措施，這樣對輪胎出口無疑是重創(chuàng)”。

    此外，類似特保案還有可能波及更多領域。因此業(yè)者寄望，當務之急還是中美雙方進行有效的“再磋商”。