連日來，美國政府對從中國進口的輪胎實施懲罰性關稅的決定，在國內(nèi)輪胎行業(yè)引起一片嘩然。作為擁有國內(nèi)兩大輪胎巨頭的威海，此項決定對威海市輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的影響不可小覷。

    市外經(jīng)貿(mào)局統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，今年1—8月，威海市有輪胎產(chǎn)品出口美國的企業(yè)一共有6家，出口總額達9728萬美元，占全市輪胎出口總額的20%———美國已成為威海市輪胎企業(yè)主要的海外市場之一。其中，此次涉案的轎車輪胎和輕載卡車輪胎出口總額在2300萬美元至2500萬美元，約占出口美國輪胎的1/4。

    業(yè)內(nèi)人士認為，“特保案”對威海市輪胎行業(yè)短期會造成很大影響，從長遠看，企業(yè)唯有加快實現(xiàn)產(chǎn)品高端化和市場多元化，方能從容應對國際貿(mào)易壁壘。

    威海市企業(yè)受影響程度不一

    近幾天來，威海中威橡膠有限公司外貿(mào)處的人員每天都在努力通過各種渠道了解美方?jīng)Q定的具體條款內(nèi)容?！拔覀児境隹诿绹妮喬ト慷际禽p卡輪胎，恰好是目前信息所透露的涉案輪胎類型。我們已經(jīng)向美國客戶發(fā)出信息，要求對方盡快把相關詳細情況反饋給我們，以便我們采取相應對策?！痹摴就赓Q(mào)處一位工作人員告訴記者。據(jù)了解，該公司今年頭8個月出口美國的輪胎占其出口總額的60%以上。

    固鉑成山（山東）輪胎有限公司是威海市輪胎出口第二大企業(yè)，今年頭8個月出口美國的輪胎金額達3700余萬美元，但企業(yè)營銷部門人員對“特保案”決定表現(xiàn)得相對比較平靜。“涉案的轎車輪胎出口比例不到5%，并且早在美國‘特保案’做出決定之前，我們已經(jīng)提前完成全年的供貨并發(fā)送到美國?！痹摴緺I銷部門一位姓張的負責人告訴記者，總體來說，目前“特保案”對企業(yè)基本沒有影響。

    文登三峰輪胎有限公司雖然此前有部分輕卡輪胎出口美國市場，但據(jù)該公司負責銷售的一位姓于的負責人介紹，該公司輕卡輪胎出口美國的量很小，還不足20萬美元，因此沒有受太大的影響。

    威海平安輪胎有限公司出口美國的產(chǎn)品主要是斜交胎，且主要用于叉車、工程車、重型卡車，因此同樣沒有受到影響。

    相比上述企業(yè)而言，三角集團受影響最大。據(jù)介紹，在威海市輪胎企業(yè)中，三角集團出口美國的量最大，今年頭8個月，出口額達5162萬美元，其中涉案輪胎的出口額占到了30%，占到三角集團出口總額的5%。

    企業(yè)提前應對化解部分消極影響

    記者在文登三峰輪胎有限公司了解到，該公司已提前停止生產(chǎn)供美國市場的輪胎產(chǎn)品，轉為為其他市場提供其他類型的產(chǎn)品?！斑@大大降低了我們公司的風險。今后我們會進一步豐富市場，用多元化的策略，降低和化解市場風險?！惫拘沼诘呢撠熑吮硎?。

    固鉑成山有限公司則在美國做出決定之前，就已充分估計到了可能存在的風險，積極與客戶進行溝通，提前將全年的供貨發(fā)往美國，從而將公司的風險降到了最低?！半m然從目前看，懲罰性關稅對企業(yè)的影響暫時不是很明顯，但從長遠看，這種不利影響會有所增加?！惫蹄K成山姓張的負責人認為。他告訴記者，他手頭了解到的一組數(shù)據(jù)顯示，在美國決定對中國輪胎收取懲罰性關稅之前，美國經(jīng)銷商對中國轎車輪胎和輕卡輪胎的平均采購價為35美元/條，但是以后如果按收35%的懲罰性關稅計算，采購價將提高至50美元/條左右，這樣一來，中國輪胎在美國市場的競爭力會大大削弱。
 
    “目前，我們正在通過合作伙伴了解、評估產(chǎn)品在美國市場的競爭力情況，一旦失去競爭力，我們就會放棄美國市場。”這位姓張的負責人表示，隨著公司多元化開拓市場策略的實施，最近一兩年，非洲市場對成山輪胎的需求潛力已經(jīng)顯現(xiàn)，市場后勁十足。另外，歐洲市場隨著其經(jīng)濟的逐漸復蘇，需要量也開始加大，東南亞市場的發(fā)展勢頭也很迅猛。

    提高輪胎產(chǎn)品檔次是關鍵

    “美國輪胎‘特保案’使輪胎國際貿(mào)易環(huán)境進一步惡化，因此盡快調整經(jīng)營戰(zhàn)略、優(yōu)化出口市場結構，是輪胎企業(yè)應對‘特保案’的最終出路?！笔型饨?jīng)貿(mào)局對外貿(mào)易管理科科長姜暉表示。

    她告訴記者，此次“特保案”的涉案輪胎主要是低端產(chǎn)品。威海市《關于建設威海高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的實施意見》中已明確提出，要積極發(fā)展低碳綠色環(huán)保子午胎，并將三角集團低碳、綠色、環(huán)保、高效全鋼載重子午線輪胎園區(qū)列為重點打造的高端產(chǎn)業(yè)十大園區(qū)之一，依托“巨型工程子午胎成套生產(chǎn)技術與設備開發(fā)”自主研發(fā)技術，生產(chǎn)高性能、綠色環(huán)保型高檔子午胎、巨型工程子午胎等高端產(chǎn)品，同時積極研發(fā)雪地胎、沙漠胎、軍用胎等特種輪胎。

    “政府的思路很明確，就是希望企業(yè)走高端之路，這是有效規(guī)避國際貿(mào)易風險的最有力手段?！苯獣熣J為。

    另外，姜暉建議，威海市輪胎企業(yè)應該從此次貿(mào)易摩擦中吸取經(jīng)驗，充分發(fā)揮國家、省、市國際市場開拓資金的作用，積極開拓非洲、俄羅斯等新興市場，減少市場過于集中帶來的貿(mào)易風險，化解美國“特保案”帶來的不利影響。