1989年，廈門萬(wàn)山汽車工業(yè)公司生產(chǎn)的首批“萬(wàn)山”牌輕型客車問(wèn)世，這也是廈門首次成批生產(chǎn)旅行車，標(biāo)志著廈門汽車業(yè)有了嶄新的起點(diǎn)。

　　一直參與萬(wàn)山汽車生產(chǎn)工作的呂先生告訴記者，當(dāng)時(shí)的萬(wàn)山汽車工業(yè)公司是湖北航天部下屬的一家企業(yè)，決定在廈門成批生產(chǎn)輕型客車后，呂先生連同50多名有經(jīng)驗(yàn)的工人從湖北來(lái)到廈門?！澳菚r(shí)廈門的汽車業(yè)并不發(fā)達(dá)，一些生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備都是有限的，我們只能在湖北先將車體組合好，然后再帶到廈門進(jìn)行組裝、焊接、噴漆等工作，最后再往里裝上部件，整裝起來(lái)，一輛”萬(wàn)山“牌客車就這樣問(wèn)世了。”呂先生向記者描述道。

　　在工人們的努力下，10天 左 右 ,8部 型 號(hào) 為“WS6601”的“萬(wàn)山”牌客車生產(chǎn)完畢。每部車有16個(gè)座位，車身顏色以白色為主，并漆有彩條點(diǎn)綴，車的標(biāo)志宛如一座大山，代表萬(wàn)山?？粗?部嶄新的客車擺放在眼前時(shí)，大伙開心得不得了，浩浩蕩蕩將8部車開到市政府大院。

　　從第一批輕型客車啟用后，萬(wàn)山汽車工業(yè)公司便開始忙碌于生產(chǎn)客車工作。一直到1997年，輕型客車停產(chǎn)了。在這漫長(zhǎng)而又短暫的8年多里，萬(wàn)山共生產(chǎn)了兩千多部客車。