以環(huán)保和生態(tài)為特色的2010年上海世博會為了實現園區(qū)汽車尾氣零排放，更好地保護環(huán)境，將使用近1000輛新能源汽車。屆時，市民不僅可以乘坐純電動客車進出世博園區(qū)，還可以在園區(qū)內招停超級電容大客車、燃料電池觀光車等“零排放”綠色公交。

　　世博用車10月開產

　　據了解，為了實現世博會“園區(qū)零排放、周圍低排放”的綠色目標，上海世博會將使用近1000輛新能源汽車，其中包括約36輛超級電容客車、120輛純電動客車、150輛混合動力客車、6輛燃料電池客車等等。其中，超級電容車、純電動車和燃料電池車用于世博園區(qū)內，而其余500輛包括混合動力車在內的低碳排放車，將在園區(qū)周邊服務。據悉，這些行駛在世博園區(qū)周邊的混合動力客車，其節(jié)油率高達25%，非常環(huán)保。

　　電動車充電僅需10分鐘

　　世博會期間，已在11路公交線上運行2年多的超級電容車將再次亮相，36輛長達12米的“升級版”超級電容車組成“方陣”，承擔起世博園區(qū)主干道“浦明線”的公交運輸任務。與現在多數踏板為兩級的公交車不同，這些超級電容客車都擁有最先進的“低地板“，方便乘客上下。

　　此外，世博會期間，進出園區(qū)的越江線客流大、車道有坡度，屆時，這個運輸“主角”將由世博純電動大客車“擔綱”。為了讓純電動車及時補充能量，上海世博會方面將采納奧運期間的“電池快換”經驗，在園區(qū)內建一座室內充電站，車輛達到每天240公里的行駛里程后，充電站的機器人會為之更換電池，更換過程僅需10分鐘，比起普通車電池充一次電至少需要6到8小時，其速度大大提高。