沃爾瑪，這家倡導(dǎo)“低價(jià)”的大賣(mài)場(chǎng)，曾經(jīng)用“Everyday low prices”（每天都低價(jià)）理念敲開(kāi)了世界各國(guó)零售業(yè)的大門(mén)。最近，在加拿大和美國(guó)的沃爾瑪，該理念已經(jīng)開(kāi)始被“Save money，Live better”（節(jié)約用錢(qián)，活得更好）取代。

    在金融危機(jī)的沖擊下，各行業(yè)普遍面臨困境，來(lái)自美國(guó)Financial Post的一組數(shù)據(jù)卻顯示出低價(jià)零售業(yè)的一枝獨(dú)秀。沃爾瑪自然也是業(yè)績(jī)突出的一員。簡(jiǎn)單地說(shuō)，沃爾瑪之所以享有現(xiàn)在的地位和聲譽(yù)，其核心價(jià)值就在于以其“天天特價(jià)”為直接體現(xiàn)的“性?xún)r(jià)比”。那么，沃爾瑪理念的轉(zhuǎn)變，在金融危機(jī)的背景里，有何玄機(jī)？

    不少人都在質(zhì)疑沃爾瑪?shù)倪@一轉(zhuǎn)變，畢竟在經(jīng)濟(jì)衰退期里，從“低價(jià)”到“品味”著實(shí)有風(fēng)險(xiǎn)。可沃爾瑪銷(xiāo)售業(yè)績(jī)同比提升5.1%的事實(shí)證明，這次冒險(xiǎn)很值得。加拿大沃爾瑪把消費(fèi)者分為3類(lèi)：價(jià)格取向類(lèi)、品牌取向類(lèi)和價(jià)格變動(dòng)影響類(lèi)。這其中，后兩類(lèi)消費(fèi)者由于在金融危機(jī)中收入減少，就不得不考慮改變消費(fèi)習(xí)慣，繼而追求“性能”與“價(jià)格”的最大平衡。

    這是沃爾瑪?shù)臋C(jī)會(huì)，也是中國(guó)商用車(chē)的機(jī)會(huì)。同樣在金融危機(jī)的影響下，國(guó)內(nèi)的卡客車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)也面臨著不少困境，尤其是一些用慣了高端車(chē)、外國(guó)車(chē)的企業(yè)，更是需要作出重新購(gòu)車(chē)的抉擇。這對(duì)于國(guó)內(nèi)的商用車(chē)企業(yè)而言，正是反攻良機(jī)，因?yàn)槲覀冊(cè)诓粩嗤瞥龈叨水a(chǎn)品之后，已經(jīng)逐步將性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)的側(cè)重點(diǎn)從價(jià)格轉(zhuǎn)向性能。毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)商用車(chē)已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了性?xún)r(jià)比的升級(jí)。

    性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)并不僅僅是中低端產(chǎn)品的生存之道，也是市場(chǎng)強(qiáng)者所持有的利器，進(jìn)可攻，退可守。用性能進(jìn)攻，用價(jià)格防守，這種進(jìn)退體系從很大程度上保障了企業(yè)的生命力。對(duì)于中國(guó)商用車(chē)企業(yè)而言，目前性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)往往局限在防守，即防住其他產(chǎn)品在品牌、質(zhì)量、服務(wù)等多方面的進(jìn)攻。

    同時(shí)，國(guó)內(nèi)商用車(chē)企業(yè)并沒(méi)有死抱著防守不松手，一張一弛，文武之道，在學(xué)習(xí)借鑒這么多年以后，學(xué)得好的企業(yè)早已具備了反擊的能力。在我們的產(chǎn)品和企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式越來(lái)越國(guó)際化的同時(shí)，企業(yè)持著性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)正在嘗試與國(guó)外企業(yè)正面對(duì)抗。從國(guó)內(nèi)商用車(chē)企業(yè)的宣傳口徑來(lái)看，“性?xún)r(jià)比”替代“價(jià)格低廉”的過(guò)程，就已經(jīng)體現(xiàn)了從“低價(jià)”到“品味”的轉(zhuǎn)變。

    然而，這還不夠。我們的產(chǎn)品仍然在散戶(hù)、小規(guī)模集團(tuán)用戶(hù)等層面上徘徊，我們的產(chǎn)品仍然在同質(zhì)拼價(jià)格、同價(jià)拼操作的領(lǐng)域上競(jìng)爭(zhēng)，一些對(duì)車(chē)況要求較高的應(yīng)用領(lǐng)域，外資產(chǎn)品仍占有相對(duì)優(yōu)勢(shì)。又比如，近年來(lái)中國(guó)商用車(chē)在海外市場(chǎng)上的表現(xiàn)飽受好評(píng)，但我們的產(chǎn)品仍多在經(jīng)濟(jì)相對(duì)不發(fā)達(dá)的地區(qū)與國(guó)外企業(yè)的二手車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)只是偶有涉及，很難長(zhǎng)久，也很難真正像在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這般呼風(fēng)喚雨。

    只有當(dāng)性?xún)r(jià)比的進(jìn)攻優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)時(shí)，中國(guó)商用車(chē)才能真正以攻代守，才能被視為真英雄。