測試時間：8月31日 15：00-18：00
測試地點(diǎn)：唐山-秦皇島高速
天氣狀況：晴 氣溫 24～27℃
基本工況：空調(diào)關(guān)閉，風(fēng)速為 1.3m/s
XMQ6128Y搭載YC6L330-30發(fā)動機(jī)的噪聲記錄
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車速（km/h） |
轉(zhuǎn)速（r/min） |
檔位 |
前部 噪聲 |
后部 噪聲 |
發(fā)動機(jī)艙外噪聲 |
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0 |
550 |
空檔 |
53.2 |
59.3 |
78.1 |
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60 |
1050 |
5檔 |
61.1 |
64.9 |
-- |
|
80 |
1350 |
5檔 |
64.1 |
66.2 |
-- |
|
100 |
1250 |
6檔 |
65.6 |
67.1 |
-- |
|
120 |
1550 |
6檔 |
69.3 |
71.3 |
-- |
備注：噪聲單位：分貝（dB）
測試結(jié)論：根據(jù)今年交通運(yùn)輸部公布的《客車車內(nèi)噪聲限值及測量方法》，對公交車等城市客車而言，前置發(fā)動機(jī)的客車，駕駛室、乘客區(qū)噪聲不高于86分貝；后（中）置發(fā)動機(jī)的客車，駕駛區(qū)噪聲不高于78分貝，乘客區(qū)噪聲不高于84分貝。從最終測試結(jié)果來看，應(yīng)該說XMQ6128Y搭載YC6L330-30發(fā)動機(jī)的噪聲遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)。
測試者：陳杰、任之
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