東風(fēng)有限總裁中村公泰在和廣州媒體座談時(shí)表示，由于旗下商用車(chē)板塊全面復(fù)蘇，再加上東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)今年的強(qiáng)勁市場(chǎng)表現(xiàn)，今年前7個(gè)月，東風(fēng)有限累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)48.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)10%。中村公泰認(rèn)為東風(fēng)有限“1的三次方計(jì)劃”中設(shè)定的“到2012年完成100萬(wàn)輛銷(xiāo)售和1000億元收入”的目標(biāo)有望可以提前實(shí)現(xiàn)。
 
    受金融危機(jī)影響，商用車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷，今年前7月，東風(fēng)有限旗下商用車(chē)銷(xiāo)售18.5萬(wàn)輛，同比下降20%。7月份，東風(fēng)商用車(chē)銷(xiāo)售出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈，同比猛增68%，達(dá)到2.86萬(wàn)輛。東風(fēng)有限前7月乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)44%，接近30萬(wàn)輛。

    中村公泰透露，東風(fēng)日產(chǎn)今年以來(lái)一直沒(méi)有全新車(chē)型投放的局面，不久將會(huì)結(jié)束。日產(chǎn)方面正在打造的“V平臺(tái)”車(chē)型將會(huì)在東風(fēng)日產(chǎn)投產(chǎn)，該平臺(tái)針對(duì)的是首次買(mǎi)車(chē)的群體，定位為低價(jià)車(chē)。東風(fēng)日產(chǎn)在擁有了“國(guó)內(nèi)合資企業(yè)最長(zhǎng)產(chǎn)品線”的情況下，又將目光瞄準(zhǔn)了一直為本土品牌所占據(jù)的低端市場(chǎng)。

    今年4月，日產(chǎn)與工信部和武漢市政府分別簽署合作備忘錄，日產(chǎn)將與工信部在推廣純電動(dòng)汽車(chē)上結(jié)成合作伙伴關(guān)系，并率先在武漢試點(diǎn)。因此，未來(lái)日產(chǎn)在中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將會(huì)有哪些舉措成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。中村公泰表示，日產(chǎn)不久前在日本發(fā)布了全新電動(dòng)車(chē)LEAF，該車(chē)將于明年首先在美國(guó)和日本推出，隨后將于2011年引進(jìn)到中國(guó)銷(xiāo)售。

    LEAF電動(dòng)車(chē)為五座設(shè)計(jì)，長(zhǎng)4445毫米，軸距2700毫米，搭載80千瓦電動(dòng)機(jī)，使用鋰離子電池，一次充電續(xù)航里程為161千米；如果用200伏交流電充電，不到8個(gè)小時(shí)就可充滿，售價(jià)約3萬(wàn)美元。