路透華盛頓8月28日電---美國周五歡迎中國取消對進口汽車零部件額外徵收關(guān)稅的決定。

    美國貿(mào)易代表柯克在一份聲明中稱，“中國已通知美國，為回應(yīng)WTO的裁定，已撤銷進口汽車零配件按整車征稅的政策，我們對此表示歡迎。我們期待中國公布修改(征稅)後的政策內(nèi)容，并將認(rèn)真加以審視?！?/P>

    “取消上述征稅規(guī)定，將有助于確保美國生產(chǎn)的高品質(zhì)汽車零件在中國市場處于公平競爭的地位，且為落實國際貿(mào)易協(xié)議權(quán)利的重要性樹立了榜樣，”柯克說。

    中國已經(jīng)超越美國成為全球最大的汽車市場，不過美國汽車零部件向中國的出口仍然相對較少，去年不足9億美元。而去年美國向加拿大出口了價值逾260億美元的汽車零部件，向墨西哥出口逾130億。

    而目前美國總統(tǒng)奧巴馬需要在9月17日之前決定，是否對產(chǎn)自中國的輪胎實施進口限制。如果奧巴馬作出限制的決定，將為中國在世界貿(mào)易組織(WTO)提起申訴提供口實。

    關(guān)于汽車零部件的事件可以追溯到2006年3月。前總統(tǒng)布什(布希)政府面臨著國會中民主黨人的壓力，要求其確保中國奉行在2001年12月加入WTO的承諾。

    而歐盟和加拿大亦加入美國行列向WTO提出申訴。在與中國的談判未能解決爭端之後，三家均要求WTO的一個爭議裁決委員會于2006年9月聽取其申訴。

    這是WTO第一次成立一個委員會來評估中國是否履行了承諾。中國在初裁中敗訴，在2008年12月上訴亦被駁回。

    裁決之後中國同意降低汽車和汽車零部件進口壁壘，但隨後采取規(guī)定，對構(gòu)成整車特征的進口零部件額外徵收關(guān)稅。

    中國政府規(guī)定，若國內(nèi)汽車廠商組裝的汽車中，進口零部件的價值或數(shù)量所占比例超過某一水準(zhǔn)，則對進口零部件的關(guān)稅按整車進口稅率，即25%來徵收。