2009年8月15日，福伊特驅(qū)動在廣東中山市小欖鎮(zhèn)舉辦主題為《現(xiàn)代公交管理與創(chuàng)新》高峰論壇。來自廣東省公交行業(yè)的技術(shù)專家與管理專家集聚一堂廣泛交流，力求以創(chuàng)新思維來謀求公交的可持續(xù)發(fā)展。

    “公交優(yōu)先”是目前城市建設(shè)的根本策略之一，為了還路于無車族，這一策略得到了各級政府的高度重視，不僅北京、上海這些特大城市動作迅速，而且在全國已經(jīng)掀起了一股熱潮。加上北京奧運(yùn)、上海世博會這些重大項目的強(qiáng)力拉動，公交優(yōu)先的落實(shí)速度已大大提高。2010年在廣州舉行的亞運(yùn)會，是歷史上規(guī)模最大的亞運(yùn)會。廣州市政府在未來數(shù)年將讓市政建設(shè)和亞運(yùn)建設(shè)同步發(fā)展，計劃投資人民幣2200 億，必將會帶動廣州新一輪的城市建設(shè)。為推動廣州地區(qū)城市建設(shè)以及驅(qū)動綠色亞運(yùn)，福伊特驅(qū)動積極搭建此次高峰論壇，讓行業(yè)人有機(jī)會分享經(jīng)驗及思考，引起了行業(yè)的廣泛關(guān)注。

    交通擁堵和廢氣污染已成為城市發(fā)展的阻礙,因此推動智能環(huán)保節(jié)能型公交車的發(fā)展成為城市公交可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。與會專家們在公共交通構(gòu)成、公交車現(xiàn)狀和公交路況對城市經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、節(jié)能以及社會綜合效率影響的基礎(chǔ)上,對如何推動城市公交可持續(xù)發(fā)展的對策和措施進(jìn)行了論述。加快車輛更新?lián)Q代步伐,提高車輛技術(shù)檔次,是城市公交發(fā)展的必然趨勢,是提高兩個效益的有效途徑。城市公交是實(shí)現(xiàn)城市現(xiàn)代化的基礎(chǔ),它的發(fā)展不能滯后于城市經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展,只有加快車輛更新報廢速度,實(shí)現(xiàn)車輛的大型化、低地板化、環(huán)保化、智能化、高檔化等,才能使城市公交在激烈的客運(yùn)市場競爭中步入良性循環(huán),立于不敗之地。

    進(jìn)一步完善城市交通體系，擴(kuò)大公共交通運(yùn)輸能力，中山小欖汽車運(yùn)輸公司就是一個很好的舉證。小欖汽車運(yùn)輸人深信客車技術(shù)日新月異，好的技術(shù)需要真正理解并運(yùn)用好，才會帶來好的效益。他們與各廠家進(jìn)行深入的技術(shù)分析與研究，考察其動力性，安全性，可靠性及節(jié)能性等，對重要的設(shè)備如歐三發(fā)動機(jī)、ＡＢＳ、緩速器、ＧＰＳ、自動箱、盤式制動器等都進(jìn)行優(yōu)選，這些新技術(shù)的應(yīng)用有力地促進(jìn)了車輛的安全運(yùn)行，出勤完好率達(dá)到了９９％。同時給乘客提供了安全、快捷、舒適、便利的出行環(huán)境，吸引更多乘客選擇“欖運(yùn)”客車。正如小欖汽車運(yùn)輸公司總經(jīng)理黃耀泉在論壇上就應(yīng)用福伊特液力緩速器和自動變速箱后帶來的經(jīng)濟(jì)效益作了如下統(tǒng)計：每臺車每年應(yīng)用液力緩速器節(jié)約的費(fèi)用為16,160元，８年下來用福伊特液力緩速器節(jié)約129,276元。福伊特自動變速箱比手動車節(jié)約14,001元/車/年，8年下來節(jié)約112,008元。同時能夠吸引客源、增加安全、改善司機(jī)勞動條件、令市民出行更便捷舒適等，這些都是巨大的社會效益，因此小欖汽車運(yùn)輸能在技術(shù)創(chuàng)新中獲得竟?fàn)幜翱沙掷m(xù)性發(fā)展。

    福伊特DIWA自動變速箱保留了久經(jīng)證明的特色-----動力分流原理。這個原理使得起步加速階段的換檔相當(dāng)于一般自動變速器的2到3個檔位，結(jié)果使換檔次數(shù)減少50%，從而帶來更低磨損和更好舒適性。DIWA.5變速器的中心部件 – 液力變矩器 – 已經(jīng)得到進(jìn)一步改進(jìn)。流體動力學(xué)是福伊特（Voith）的核心能力，已積累了100多年的經(jīng)驗。

    DIWA.5為公交汽車自動變速器帶來了新的創(chuàng)新：變速器外面不再有任何油管，從而減少了相關(guān)服務(wù)及維修工時，達(dá)到了變速器縮短且重量更輕。即便在空間受限的情況下，也很容易安裝。如果在中心位置使用可靠性高的傳感器，其接近性也會很好、維修方便且車輛可用率高。

    DIWA.5的新特征包括：更換濾清器不需要換油；油面?zhèn)鞲衅魇褂昧私鹩|點(diǎn)以提高使用壽命；升級的E 300電控系統(tǒng)；變速器中包含一個小芯片，即變速器識別模塊（TIM），能記錄很多變速器相關(guān)數(shù)據(jù)并且直接與E 300電控系統(tǒng)通信；診斷軟件阿拉?。ˋLADIN）和第二代運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄裝置。這些改進(jìn)有助于降低維修費(fèi)用并顯著優(yōu)化運(yùn)行效率。

    福伊特驅(qū)動技術(shù)系統(tǒng)（上海）有限公司總裁蘇明月博士表示：公交發(fā)展的未來期待變革與創(chuàng)新。在中國，我們希望以最可靠的創(chuàng)新技術(shù)，最適合中國市場的產(chǎn)品設(shè)計與服務(wù)，建立與中國用戶長期的合作伙伴關(guān)系，將一如既往地加大在中國的投資。福伊特產(chǎn)品反映了福伊特人性化的理念：質(zhì)量輕、運(yùn)行舒適，節(jié)能和低運(yùn)行成本，并將繼續(xù)為中國公交的可持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

    關(guān)于福伊特驅(qū)動

    福伊特驅(qū)動（Voith Turbo）是道路、軌道和工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用液力驅(qū)動、偶合器和制動系統(tǒng)以及船舶推進(jìn)系統(tǒng)方面世界領(lǐng)先的行業(yè)專家，全球共有20萬臺客車由福伊特自動變速箱驅(qū)動，60萬臺福伊特緩速器為重型商用車輛提供著安全、高效、經(jīng)濟(jì)的制動效果，是奔弛等歐洲高檔客車的標(biāo)配設(shè)備。是福伊特集團(tuán)公司（Voith AG）的一分部。 福伊特樹立了世界領(lǐng)域造紙技術(shù)、動力傳輸、能源技術(shù)和工業(yè)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。福伊特創(chuàng)立于1867年，在全球擁有290個分支機(jī)構(gòu)，約有4.3萬名員工，擁有超過10000項有效專利，年銷售額接近50億歐元，是歐洲最大的家族企業(yè)之一。福伊特是“德國創(chuàng)意之地”的官方合作伙伴。