固特異輪胎公司近日宣布已與美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)合作開發(fā)出一款無需充氣的輪胎，適配于長(zhǎng)距離行駛于月球表面的大型月球車。

    據(jù)介紹，這是一款擁有800條承重彈簧的新型“彈簧輪胎”，比之前用于阿波羅探月車(LRV)的絲網(wǎng)輪胎擁有更多的載重能力和更長(zhǎng)的可行使里程[綜述 圖片 論壇]，能夠幫助月球車在月球上進(jìn)行更為廣闊的邊界探索并最終進(jìn)行著陸點(diǎn)的開發(fā)和維護(hù)。

    “彈簧輪胎”安裝在美國(guó)宇航局的測(cè)試用電力月球車上后在休斯頓約翰遜航天中心的“巖石場(chǎng)(Rock Yard)”成功地通過了行駛測(cè)試?！斑@款輪胎不僅極其耐用，而且能耗極低?！惫烫禺愴?xiàng)目負(fù)責(zé)人Jim benzing解釋道，“彈簧設(shè)計(jì)與所行駛的表面輪廓相符，彈簧在行使表面上會(huì)產(chǎn)生牽引力。而所有造成輪胎變形的能量都會(huì)在彈簧回彈時(shí)被返回利用。同時(shí)，它不會(huì)像一般輪胎那樣產(chǎn)生熱量?！?/P>

    和地球上的充氣輪胎所不同的是，之前的阿波羅登月輪胎和現(xiàn)在的新型彈簧輪胎都不是橡膠所制。這是因?yàn)?，在月球背日面和向日面之間極冷和極熱的溫度條件下，橡膠的性質(zhì)會(huì)發(fā)生重大的變化；另外，毫無阻擋的太陽射線會(huì)使橡膠老化。充氣輪胎還會(huì)有面臨爆胎風(fēng)險(xiǎn)，這在月球車的行駛過程中是致命的。

    位于克利夫蘭的美國(guó)宇航局格倫研究中心首席調(diào)查員Vivake Asnani闡述道：“彈簧輪胎沒有單點(diǎn)報(bào)廢的特性(sinGL[綜述 圖片 論壇]e point failure mode)，也就是說一次嚴(yán)重的撞擊可能造成充氣輪胎穿孔而爆胎，而同樣的撞擊卻頂多只能損壞彈簧輪胎800條承重彈簧中的一條。除了這個(gè)緊急備用特性以外，彈簧輪胎還兼具堅(jiān)固性和靈活性，能快速行駛于粗糙地表，同時(shí)只有微小的振動(dòng)傳輸?shù)杰圀w?！?/P>

    “這款新品的設(shè)計(jì)就像大多數(shù)出色的發(fā)明一樣，概念簡(jiǎn)潔明了，卻極具創(chuàng)新意義?！?Asnani評(píng)論道，“了解這一發(fā)明的很多人都暢想翩翩，認(rèn)為此技術(shù)在將來會(huì)大展宏圖，不僅用于太空探索車，還很可能會(huì)用于地球的車輛上?！?/P>

    美國(guó)宇航局在其年度“成功的標(biāo)志”系列影像資料中重點(diǎn)介紹了此項(xiàng)技術(shù)發(fā)展。該系列影像資料講述了企業(yè)與美國(guó)宇航局合作的杰出成果，固特異公司是被提及的11家企業(yè)中唯一一家輪胎企業(yè)。