8月2日，日產汽車公司在日本橫濱首次公開展示了一款經濟型零排放汽車——NISSANLEAF。該車為5座掀背兩廂純電動汽車，配備了先進的由鋰離子電池驅動的車輛底盤，其巡航里程160公里以上，可以充分滿足消費者在實際生活中的駕駛需求。

　　據悉，NISSANLEAF將于2010年下半年率先在日本、美國和歐洲市場推出。日產汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯•戈恩先生表示，這款具有劃時代意義的純電動汽車，集中體現了日產汽車在新能源汽車領域經過數十年投入和研發(fā)達到的巔峰水準。

　　這款電動車的英文名“LEAF”取自“葉子”之意。正如葉子對空氣的凈化作用一樣，NISSANLEAF實現了真正零排放的駕駛體驗。雖然詳細的車型價格將在上市前公布，但是預計定價在配備豐富的C級車中將非常具有競爭力。

　　NISSANLEAF由層疊式緊湊型鋰離子電池驅動，電池組的最大輸出功率可以達到90千瓦，電動機的輸出功率則有80千瓦，扭矩峰值可以達到280牛•米。這樣的參數可以確保良好的響應速度和動力性能，使車輛性能與傳統(tǒng)的汽油車相差無幾。
　　與裝備內燃機的傳統(tǒng)汽車不同，該車的動力總成沒有排氣管，不排放二氧化碳或其他溫室氣體。其獨有的制動系統(tǒng)和創(chuàng)新型鋰離子電池的結合，使得車輛在完全充電的情況下，可以實現160公里以上的巡航里程，這一巡航里程可以滿足70％的全球消費者每天的駕駛需求。同時，日產為NIS鄄SANLEAF設計的充電方式可實現快速充電，只需30分鐘即可充至全車所需80％的電量。在家充電時，使用200伏交流電，大約需要8小時。

　　 NISSANLEAF采用了全新底盤和車身結構設計，確保了舒適性、空間感和足夠的儲物空間。日產首席設計師Masato Inoue表示，“我們致力于設計出全球首創(chuàng)的實用的中型電動汽車，而且這款車必須是消費者可以承受得起，同時樂于每天使用的。我們成功地做到了這一點。 ”

　　NISSANLEAF車身前臉采用棱角分明的垂直V型設計，長而向上延伸的LED大燈，藍色的內部反光材質設計，處處彰顯其獨特之處。具有設計感的大燈造型還兼具有效降低風噪和風阻的功能。同時，車頭燈還非常節(jié)能，耗電量僅為傳統(tǒng)車燈的10％，更好地保證了NISSANLEAF的續(xù)航里程。日產LEAF的內飾采用了明快的色彩，創(chuàng)造了令人愉悅、時尚的車內環(huán)境。車身及內飾采用了環(huán)保的“藍色地球”顏色主題，主要體現在藍色的儀表燈和中控臺的照明上。

　　NISSANLEAF采用了先進的智能駕駛輔助支持——車載智能信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)與全球數據中心相連，可以全天候為駕駛員提供行車支持以及信息和娛樂內容服務。安裝在中控臺上的顯示器可隨時提示NISSANLEAF的剩余電量或“可支持行駛范圍”，同時還提供了鄰近充電站的信息。

　　除此之外，NISSANLEAF另一項前沿技術就是，駕駛員可以利用手機來開啟車內空調并設置充電功能，即使在NISSANLEAF處于熄火狀態(tài)也可以進行操作。同時，車內遙控定時器還可以實現對電池充電的預設。

　　日產汽車在實現零排放的最終目標的過程中，也認識到內燃機技術在未來數十年的全球汽車市場中仍將扮演至關重要的角色。因此，日產汽車提供了綜合的環(huán)保技術解決方案，其中包括CVT變速器、怠速停止技術（Idle Stop）、混合動力、清潔柴油以及不斷持續(xù)投入和研發(fā)的燃料電池技術。