來自美國(guó)的替換輪胎生產(chǎn)商固鉑輪胎在中國(guó)的目標(biāo)是未來幾年保持收入的兩位數(shù)增長(zhǎng)，固鉑輪胎亞太區(qū)總裁曹克昌表示。

    “去年我們?cè)谥袊?guó)的收入近50億元，固鉑全球收入的很大一部分來自中國(guó)的業(yè)務(wù)，”曹在7月下旬接受《美國(guó)汽車新聞•中國(guó)》采訪是說。

    固鉑在山東和江蘇分別建有合資企業(yè)。固鉑成山（山東）輪胎有限公司為中國(guó)國(guó)內(nèi)及海外市場(chǎng)生產(chǎn)卡車和轎車輪胎，而固鉑建大輪胎（昆山）有限公司僅產(chǎn)乘用車輪胎，且產(chǎn)品全部出口美國(guó)。

    在經(jīng)受了2008年下半年市場(chǎng)蕭條的不利影響之后，固鉑輪胎在中國(guó)的銷售自今年3月起開始回升。

    “從4月份開始，我們開始供不應(yīng)求，”曹說。

    據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，中國(guó)汽車的產(chǎn)銷分別達(dá)600萬輛和610萬輛，同比增加15.2%和17.7%。

    鑒于中國(guó)政府去年晚些時(shí)候出臺(tái)的4萬億財(cái)政刺激計(jì)劃，曹預(yù)計(jì)下半年中國(guó)的汽車銷售會(huì)保持強(qiáng)勁。

    雖然市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛，曹說固鉑眼下并不打算擴(kuò)大在中國(guó)的產(chǎn)能。

    中國(guó)的輪胎市場(chǎng)還面臨著一些不確定性，他說。

    “明年，本地市場(chǎng)的增長(zhǎng)需要全球市場(chǎng)的支持。”他指出。

    此外，美國(guó)鋼鐵工人協(xié)會(huì)目前正要求美國(guó)政府采取特別保障措施，限制國(guó)內(nèi)企業(yè)從中國(guó)進(jìn)口輪胎。這也增加了輪胎市場(chǎng)上的不確定性，他補(bǔ)充說。

    今年，固鉑力爭(zhēng)通過提高山東工廠的生產(chǎn)率來滿足國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)旺盛的需求。

    曹說：“由于我們?cè)?1、12和今年1月實(shí)施了Six Sigma和LEAN等項(xiàng)目，我們工廠的生產(chǎn)效率大大提高。”