首爾市考慮從2011年起在市內(nèi)運營無軌在線電動巴士。

    首爾市與韓國科學技術(shù)院（KAIST）商定在線電動汽車示范事業(yè)技術(shù)支援、建造設(shè)備及運營方面的合作，并于11日簽署了“引進在線電動汽車的協(xié)議”。

    根據(jù)該協(xié)議，首爾市將利用KAIST開發(fā)的在線電動巴士，在10月底之前，在首爾大學公園建立充電設(shè)施，進行試運。

    在線電動巴士是無需供電軌道、充電裝置、或電線的動力系統(tǒng)，只要通過埋在地底下的供電設(shè)施，就可以得到供電，并足夠巴士運行。因此，電動巴士可以和普通車輛一樣在道路上行駛。

    首爾市計劃在2020年底前，將公共機關(guān)車輛、市內(nèi)巴士及出租車，全部替換成電車或混合動力車，并將50%以上的二輪車替換成電動車。同時，將電車充電設(shè)施擴大到7千多處。