加快農(nóng)牧區(qū)公路交通基礎設施建設，是交通系統(tǒng)服務好“三農(nóng)”工作、配合社會主義新農(nóng)村建設的關鍵，也是增加農(nóng)牧民收入的重要條件。

    西藏交通部門根據(jù)全面建設小康社會和新農(nóng)村建設的要求，結合西藏農(nóng)牧區(qū)交通落后現(xiàn)狀，加大工作力度，切實抓緊抓好農(nóng)村公路建設，2009年西藏農(nóng)村公路通達工程計劃投資6.5億元，解決108個建制村通公路問題。為確保“十一五”末實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和80%的建制村通公路的目標，西藏交通部門在今年提前審批和實施2010年度計劃內(nèi)的通達工程，因此西藏農(nóng)村公路通達工程總投資將超過10億元，確保實現(xiàn)19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和213個建制村通公路。

    在農(nóng)村客運站點建設過程中，西藏交通部門將加強與國家及自治區(qū)有關部門的協(xié)調(diào)，積極籌措建設資金，加大對農(nóng)村客運場站建設資金的投入。2009年計劃完成1個地市二級站、11個縣三級站、6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級站和38個客運?？奎c的建設任務。將建立地方政府、交通主管部門、行業(yè)管理部門共謀農(nóng)村客運發(fā)展的良好機制，推動農(nóng)村客運發(fā)展。

    西藏交通部門還將進一步加大農(nóng)村公路養(yǎng)護補助資金監(jiān)管力度。進一步明確地市交通局、縣級人民政府對農(nóng)村公路養(yǎng)護補助資金的管理責任，完善資金運行機制和監(jiān)管的實施細則，確保自治區(qū)補助的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金專項用于農(nóng)村公路養(yǎng)護工作直接費用的支出。

    據(jù)悉，2008年西藏共落實和安排農(nóng)村公路建設資金14.05億元，其中2007年續(xù)建項目60個，投資1.78億元，2007年下半年追加投資4.45億元，建設項目86個，解決23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、385個建制村的通公路問題，建設里程3718公里；2008年建設投資7.82億元，建設項目197個，解決32個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和423個建制村的通公路問題，建設里程4665.9公里。已完成投資12.48億元，建成316個項目，解決了46個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、504個建制村的通公路問題。與此同時，投入6000萬元解決農(nóng)牧民安居配套工程部分道路建設。本著“路通車通”的原則，積極發(fā)展農(nóng)牧區(qū)客貨運輸市場，增開農(nóng)村客運班線23條，建成9個縣級客運站、3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站和78個?？奎c，1個地區(qū)級客運站、2個縣級客運站正在建設中，有效改善了農(nóng)牧民群眾的出行條件。