近日，“綠色汽車·品質(zhì)昆明”國(guó)家節(jié)能與新能源汽車示范推廣工程昆明試點(diǎn)啟動(dòng)儀式舉行，金旅混合動(dòng)力車型XML6125 HEVJ93C投放昆明試運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)了解，此款XML6125 HEVJ93C車型是金旅公司自主研發(fā)的第四代混合動(dòng)力產(chǎn)品，該系列車型于2005年12月試制成功，先后投放上海、北京、杭州等地試運(yùn)營(yíng)。2008年獲得杭州公交集團(tuán)45輛的批量采購(gòu)，今年7月底，又有50輛混合動(dòng)力公交車陸續(xù)投入杭州公交正式運(yùn)營(yíng)?？梢哉f(shuō)，在投放昆明試運(yùn)營(yíng)之前，該車型經(jīng)過多地市場(chǎng)的輪番考驗(yàn)，其適應(yīng)性、綜合競(jìng)爭(zhēng)力在國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力客車領(lǐng)域里已處于領(lǐng)先地位。昆明地處云貴高原，自然條件與平原地區(qū)有差異。金旅方面表示，他們很重視昆明地區(qū)的運(yùn)行反饋，該車型在昆明地區(qū)試運(yùn)營(yíng)期間所提供的試驗(yàn)數(shù)據(jù)及運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于其后期整合優(yōu)化車型系統(tǒng)，適應(yīng)各地區(qū)不同狀態(tài)的需要具有特殊意義。

　　據(jù)介紹，金旅XML6125 JHEV93C混合動(dòng)力車型配置了新一代 “金旅混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)”，它沒有變速箱，沒有擋位，起步時(shí)由電驅(qū)動(dòng)，時(shí)速達(dá)到20公里時(shí)自動(dòng)切換為柴油驅(qū)動(dòng)，從而大大節(jié)省燃油消耗（杭州公交集團(tuán)運(yùn)行結(jié)果顯示，該車的油耗水平一般能夠達(dá)到比傳統(tǒng)柴油車節(jié)油20%）。在儲(chǔ)能元件方面，它選擇超級(jí)電容組合模式（此項(xiàng)技術(shù)有別于其他混合動(dòng)力產(chǎn)品，是金旅公司的獨(dú)有技術(shù)，在世界范圍內(nèi)處于先進(jìn)水平）。混聯(lián)+超級(jí)電容組合模式在實(shí)際運(yùn)行中無(wú)論從車輛性能穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、電池使用壽命等方面都表現(xiàn)突出。