據(jù)悉,重慶公交集團(tuán)訂購(gòu)的百臺(tái)恒通10米紐曼客車(chē)即將下線。筆者11日在恒通客車(chē)總裝車(chē)間看到,整齊的待裝車(chē)輛正在有條不紊的裝配中,工人們積極工作的身影和靚麗的“人人重慶”車(chē)身圖案,構(gòu)成了一副和諧的畫(huà)面。
注重資源優(yōu)勢(shì),以經(jīng)濟(jì)性打動(dòng)客戶
在氣源豐富的西南地區(qū),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)完善,CNG客車(chē)是公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的主流。作為中國(guó)西部最大的客車(chē)制造企業(yè),恒通燃?xì)饪蛙?chē)遍布西南各地,其市場(chǎng)占有率超過(guò)70%。

正在裝配中的重慶公交燃?xì)饪蛙?chē)
“重慶從上個(gè)世紀(jì)90年代開(kāi)始進(jìn)行天然氣汽車(chē)的改造,1995年開(kāi)始將單一燃料的CNG客車(chē)投入公交使用?!敝貞c公交集團(tuán)科發(fā)部經(jīng)理王定堅(jiān)告訴筆者,目前重慶共有近7000輛公交客車(chē),95%以上為恒通燃?xì)饪蛙?chē)。重慶的天然氣與汽油的差價(jià)在每升3塊錢(qián)左右,恒通燃?xì)饪蛙?chē)技術(shù)可靠、性能穩(wěn)定、維修便利,為重慶公交提供了一種適合的解決方案,從根本上緩解了公交公司的運(yùn)營(yíng)壓力。
據(jù)了解,由于山城特殊的地理形態(tài),重慶85%的居民日常出行需要依靠城市公交。從50年代第一批恒通客車(chē)在重慶運(yùn)行開(kāi)始,半個(gè)世紀(jì)來(lái),由恒通客車(chē)生產(chǎn)的各型環(huán)保公交車(chē)穿梭在重慶的大街小巷,對(duì)重慶公共交通事業(yè)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。
量身打造,為客戶提供實(shí)效解決方案
綿陽(yáng)公交也是恒通燃?xì)饪蛙?chē)的批量使用者。今年,為加快綿陽(yáng)市城市公共交通體系建設(shè),改善市民出行,綿陽(yáng)采購(gòu)了一批恒通燃?xì)饪蛙?chē)。精致靚麗的車(chē)身外觀、人性化內(nèi)飾,以及性能優(yōu)越等特點(diǎn)使該車(chē)得到了市民和駕駛?cè)藛T的好評(píng)。
“我們多年來(lái)一直使用恒通燃?xì)饪蛙?chē),雙方合作很愉快。”一位綿陽(yáng)公交相關(guān)人士告訴記者,這批一級(jí)踏步客車(chē)是專程為綿陽(yáng)公交量身制造的,車(chē)輛的配置、氣瓶位置等都做了調(diào)整,非常適合綿陽(yáng)市區(qū)道路的地域特點(diǎn)。
對(duì)于恒通燃?xì)饪蛙?chē)的適用性,德陽(yáng)、廣元、南充、達(dá)州等地公交都評(píng)價(jià)較高?!拔覀兒秃阃ㄒ延薪?0年的業(yè)務(wù)往來(lái),恒通燃?xì)饪蛙?chē)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、安全性和操控性都較為突出?!迸手ü灰晃幌嚓P(guān)人士也表示,目前攀枝花市內(nèi)共有營(yíng)運(yùn)公交客車(chē)500余臺(tái),有一半以上來(lái)自恒通。

德陽(yáng)公交采購(gòu)的恒通燃?xì)饪蛙?chē)
“我們更看重為客戶提供高‘利價(jià)比’的產(chǎn)品?!庇煤阃蛙?chē)總經(jīng)理鄧平的話來(lái)說(shuō),恒通燃?xì)饪蛙?chē)能夠在國(guó)內(nèi)占據(jù)較高的市場(chǎng)份額,是得益于能為客戶提供盈利率和價(jià)格支出比最為協(xié)調(diào)的解決方案。
筆者了解到,恒通在今年針對(duì)富氣地區(qū)的干線交通推出了多款一級(jí)踏步燃?xì)夤豢蛙?chē),采購(gòu)成本僅比二級(jí)踏步客車(chē)高10%,但其超過(guò)大容量裝載能力和乘客快速交換等優(yōu)點(diǎn),將為公交公司每年節(jié)省各類(lèi)費(fèi)用至少20萬(wàn)元。在西昌、雅安等地的新購(gòu)公交車(chē)招標(biāo)中,此類(lèi)車(chē)型多次在全國(guó)各地中標(biāo),成為燃?xì)饪蛙?chē)市場(chǎng)的一顆亮麗新星,迅速得到市場(chǎng)青睞。
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