據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2009年7月，我國汽車生產(chǎn)110.96萬輛，同比增長52.15%，環(huán)比下降3.77%，銷售108.56萬輛，同比增長63.57%，環(huán)比下降4.85%。其中商用車7月生產(chǎn)25.93萬輛，同比增長38.74%，環(huán)比增長1.9%，銷售25.3萬輛，同比增長44.19%，環(huán)比下降6.03%。

　　伴隨著經(jīng)濟(jì)的回暖，商用車市場也走出寒冬。2009年7月，商用車在連續(xù)4個(gè)月持續(xù)走高后，終于擺脫了負(fù)增長的命運(yùn)。2009年1-7月商用車產(chǎn)銷分別為183.12萬輛和181.80萬輛，同比分別增長7.14%和5.47%，商用車已連續(xù)四個(gè)月高于2008年同期水平，增速逐月走高，并在7月實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷正增長，市場正在逐漸轉(zhuǎn)好。

　　商用車市場上表現(xiàn)最為搶眼的當(dāng)屬半掛牽引車。2009年7月，半掛牽引車同比增長58.93%和117%，環(huán)比增長29.19%和25.98%，市場回暖跡象明顯。據(jù)交通部發(fā)布的有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年7月中國港口貨物吞吐量較去年同期增長12.9%，是自2009年9月以來，首次出現(xiàn)的兩位數(shù)增長，這促進(jìn)了對半掛牽引車的需求。商用車其他品種中，貨車比6月生產(chǎn)略有增長，但銷售降幅超過6%，而客車依然形勢嚴(yán)峻，雖然同比略有增長，但是環(huán)比再次下跌10%以上。