自2005年以來，該公司就注意抓客車出口，并將產(chǎn)品打到了科威特、敘利亞、越南、俄羅斯等20多個(gè)國家和地區(qū)，出口總量超過１０００輛。 面對危機(jī)開展了“外銷能力提升”行動(dòng)，在國外建立服務(wù)站，派駐維修技術(shù)人員駐點(diǎn)和巡回服務(wù)；針對海外客戶差異性需求，產(chǎn)品研發(fā)采取“一對一”設(shè)計(jì)、定制式生產(chǎn)，提升在海外市場的競爭能力，進(jìn)而搶占海外市場。

    日前該公司又在中東地區(qū)政府采購中一舉中標(biāo)，簽下４３３輛9米客車出口訂單，出口總值過１億元人民幣。這也是在受金融危機(jī)影響國產(chǎn)車出口低迷的大環(huán)境下，中國客車的第一筆出口大單。