2008年11月，記者獲悉曹妃甸項(xiàng)目緩建，隨即奔赴河北曹妃甸進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，當(dāng)時(shí)正值工程淡季，又逢金融危機(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響初露端倪，兩重因素給當(dāng)?shù)氐闹乜ㄤN(xiāo)售蒙上了一層陰影。

    如今，記者再來(lái)到曹妃甸，這里正是一派熱火朝天的場(chǎng)面，即使是下午兩點(diǎn)，每一分鐘，都會(huì)有自卸車(chē)和牽引車(chē)成群結(jié)隊(duì)地在記者面前呼嘯而過(guò)。 

    去年，來(lái)到曹妃甸，看到的車(chē)輛除了自卸車(chē)還是自卸車(chē)，那時(shí)候曹妃甸的大多工程仍以填海和道路建設(shè)為主。 

    如今的曹妃甸，隨著新區(qū)建設(shè)的加快，自卸車(chē)雖然仍是主角，但曹妃甸市場(chǎng)對(duì)其他車(chē)型的需求開(kāi)始顯現(xiàn)。 

    需求一：自卸車(chē)仍有市場(chǎng) 

    雖然自卸車(chē)在填海造田工程中的需求量有所減少，但是在目前曹妃甸的公路、橋梁建設(shè)中，自卸車(chē)仍承擔(dān)著運(yùn)輸瀝青等筑路原料的工作。另外，基礎(chǔ)建設(shè)中的建筑材料運(yùn)輸和渣土清運(yùn)也少不了自卸車(chē)的身影。在曹妃甸的物流園區(qū)建設(shè)工地旁，每隔兩三分鐘就會(huì)有一輛未裝載貨物的自卸車(chē)經(jīng)過(guò)，伴著滾滾黃沙慢慢駛?cè)ァ?nbsp;

    需求二：半掛牽引車(chē)用途多 

    今年，在公路上行駛的牽引車(chē)數(shù)量明顯增多，這些牽引車(chē)主要運(yùn)輸建筑鋼材、水泥管道等基礎(chǔ)建設(shè)用料。雖然現(xiàn)在牽引車(chē)的數(shù)量仍然有限，但隨著物流園區(qū)、房地產(chǎn)項(xiàng)目的陸續(xù)開(kāi)工，對(duì)鋼材和各種建筑輔料的需求會(huì)明顯提升，牽引車(chē)在1~2年內(nèi)有著很好的市場(chǎng)前景。

    記者在曹妃甸看到，由于道路建設(shè)和石油設(shè)施建設(shè)需要大量的履帶式工程機(jī)械，履帶式工程機(jī)械只能在工地內(nèi)行駛，無(wú)法駛上公路，因此這些履帶式工程機(jī)械的調(diào)配和轉(zhuǎn)移都需要牽引車(chē)充當(dāng)代步工具。同時(shí)，作為國(guó)家商業(yè)性能源儲(chǔ)備和調(diào)配中心及鋼鐵、石化基地，未來(lái)鋼材和石油將是曹妃甸市場(chǎng)的主要運(yùn)輸貨物，這對(duì)牽引車(chē)有著長(zhǎng)期需求，牽引車(chē)極有可能取代自卸車(chē)，成為未來(lái)曹妃甸的運(yùn)輸主力。

    需求三：混凝土攪拌車(chē)搞建設(shè) 

    隨著房地產(chǎn)和橋梁工程項(xiàng)目的陸續(xù)開(kāi)工，混凝土攪拌車(chē)大顯身手的時(shí)機(jī)也到了。記者在曹妃甸“六加”去往煤碼頭的路口，首先見(jiàn)到的就是一輛混凝土攪拌車(chē)正在給混凝土泵車(chē)提供混凝土，用來(lái)澆筑橋梁地基。而在唐?？h城附近，兩家混凝土攪拌站已經(jīng)建立起來(lái)，站內(nèi)數(shù)10輛混凝土攪拌車(chē)在整裝待發(fā)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，混凝土攪拌車(chē)也會(huì)成為推動(dòng)曹妃甸“萬(wàn)丈高樓平地起”的主角之一。 

    需求四：環(huán)衛(wèi)車(chē)輛增“綠色” 

    在已經(jīng)修好的公路旁，幾位工人正在修筑的小路引起了記者的好奇。一位工人告訴記者，這是綠化帶。隨后記者發(fā)現(xiàn)，在已經(jīng)修好的公路旁，很多這樣的綠化帶已經(jīng)修成，植樹(shù)的坑洞都已挖好，就等著統(tǒng)一栽種樹(shù)苗。記者了解到，曹妃甸新區(qū)的定位為宜居城市，綠化自然不可少，而這自然對(duì)環(huán)衛(wèi)等市政車(chē)輛有著采購(gòu)需求。公路旁，一些從唐山市區(qū)和唐海縣調(diào)來(lái)的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛正在休息，它們現(xiàn)在的任務(wù)是給路面灑水，以減少工程車(chē)輛行駛帶起的灰塵，使曹妃甸在工程建設(shè)期間更加干凈、整潔。日后，作為一座嶄新的城市，曹妃甸對(duì)于綠化和環(huán)保車(chē)輛的需求還將提升，這也是卡車(chē)企業(yè)和專(zhuān)用車(chē)企業(yè)的機(jī)遇。 

    需求五：客運(yùn)、公交車(chē)添人氣 

    “要致富，先修路”。如今路已經(jīng)修好，剩下的是招商引資，增加人氣。記者發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是從唐山到曹妃甸，還是曹妃甸內(nèi)的客運(yùn)都剛剛起步。據(jù)了解，從唐山到曹妃甸的客運(yùn)班車(chē)每小時(shí)一趟，由于到曹妃甸辦事的乘客越來(lái)越多，幾乎每一班都是滿(mǎn)員。而在曹妃甸地區(qū)，除了從唐?？h開(kāi)出的公交車(chē)，還有一些由管委會(huì)運(yùn)營(yíng)的中巴車(chē)從事客運(yùn)，但是這些中巴車(chē)的車(chē)況較差，甚至有些車(chē)門(mén)還需要乘客手動(dòng)才能開(kāi)啟。隨著曹妃甸建設(shè)的加速和新區(qū)落成，客運(yùn)班線或公交也將隨之發(fā)展起來(lái)，這對(duì)于客車(chē)的采購(gòu)和更新需求將增加。在曹妃甸“六加”通往煤碼頭的公路上，記者就看到了由客運(yùn)公司開(kāi)設(shè)的班車(chē)，票價(jià)5元，生意異常紅火。