7月25日，素有銅老大之稱的江西銅業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱江銅，上證代碼：600362）從揚(yáng)州亞星客車股份有限公司開走五輛悍馬C99、3輛康樂C70和1輛星辰C99，這也是江西銅業(yè)今年第二次批量購(gòu)車。 上月底, 由中國(guó)證券報(bào)主辦的“2008年度金牛百?gòu)?qiáng)上市公司高峰論壇暨中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng)金牛獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮”在北京舉行,江西銅業(yè)股份有限公司榮登了全國(guó)2008上市公司金牛百?gòu)?qiáng)榜，公司董事長(zhǎng)李貽煌榮獲“十佳領(lǐng)袖獎(jiǎng)”。所有榮譽(yù)取得的背后都源自掌門人對(duì)事業(yè)兢兢業(yè)業(yè)，對(duì)員工的關(guān)心愛護(hù)，對(duì)資源的合理利用和匹配。

    江銅在李貽煌董事長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)之下，在改革創(chuàng)新，形成了獨(dú)特而堅(jiān)強(qiáng)的資源、規(guī)模、發(fā)展、技術(shù)、質(zhì)量、融資、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和人才等8項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，至2008年底，江銅實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能90萬(wàn)噸，資產(chǎn)增至391億元，當(dāng)年?duì)I業(yè)收入為585億元，利稅68億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)34.7億元。江銅陰極銅產(chǎn)能已進(jìn)入世界銅行業(yè)前三強(qiáng)；資產(chǎn)總額、銷售收入、凈利潤(rùn)等方面均位于國(guó)內(nèi)銅行業(yè)中第一位，在中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)中，江銅的排名產(chǎn)為第87位。短短三十年，企業(yè)在從弱到強(qiáng)，從引進(jìn)技術(shù)到出口技術(shù)的發(fā)展道路上一直注重社會(huì)公益事業(yè)的發(fā)展，不僅在節(jié)能減排方面身先士卒，而且13年內(nèi)共在全國(guó)建立22所希望小學(xué)。十分注重員工福利的提高和職業(yè)生涯的規(guī)劃，如與由清華科技園進(jìn)行合作，邀請(qǐng)全國(guó)一流院校的專家學(xué)者對(duì)企業(yè)員工進(jìn)行培訓(xùn)，針對(duì)廠區(qū)區(qū)域路況的不同配置了近100輛通勤車就是最好的說明。

    悍馬系列客車是揚(yáng)州亞星客車股份有限公司專門針對(duì)山區(qū)客運(yùn)特點(diǎn)而精心打造的24-45座8.3米、8.8米和9.9米系列客車，汲取中國(guó)客車底盤30年之精髓，雷人的越野性能堪稱一絕，全鋼板結(jié)構(gòu)車身 “坦克”之軀鵲譽(yù)天下。

    悍馬進(jìn)風(fēng)口格柵設(shè)計(jì)粗野中彰顯簡(jiǎn)潔，涇渭分明，格柵造型與整車造型和諧統(tǒng)一，克服了同類產(chǎn)品設(shè)計(jì)不系統(tǒng)破壞前圍擴(kuò)孔散熱的問題。通過20多個(gè)省市及國(guó)內(nèi)主要山區(qū)道路的研究，將前后保險(xiǎn)杠離地高度分別為360mm和630mm，通過性能優(yōu)于同類產(chǎn)品3倍之多。兼顧山區(qū)彎道多和乘客舒適性，將車寬設(shè)定為2460mm的山區(qū)車型黃金寬度，比同類產(chǎn)品寬10-80mm，極大程度提高車輛平順性能和乘座舒適性能，特別是在彎道多的山區(qū)行駛時(shí)舒適性十分突出。不少客車企業(yè)為節(jié)約成本，前置車套用后置客車車身因而車輛重心高度不合理、通過性能和抗側(cè)傾性能差等問題十分突出，而悍馬在這方面都進(jìn)行過認(rèn)證和考慮。悍馬車內(nèi)過道寬度為580mm，優(yōu)于同類產(chǎn)品70-100mm，提高了緊急情況下的快速通過性能，同時(shí)也大大提高車廂內(nèi)大型包裹拖拽的通過性能。

    已有十五年歷史的亞星專利大容量后倉(cāng)設(shè)計(jì)技術(shù)加上組合式側(cè)倉(cāng)設(shè)計(jì)，經(jīng)過特殊處理，最大分別可達(dá)到3.1 m3、3.6 m3和6.1m3，比同類產(chǎn)品行李倉(cāng)容量利用率提高20-30%。

    同時(shí)也可根據(jù)山區(qū)和城市路況的差異性，對(duì)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)及懸架系統(tǒng)進(jìn)行差異化設(shè)計(jì)，專門匹配?？紤]到歐三發(fā)動(dòng)機(jī)電器元件多和山區(qū)行駛檢修不便的情況，無需專用工具儀表臺(tái)上有三個(gè)檢修口可輕松打開進(jìn)行車輛的檢修。兩側(cè)車窗立柱對(duì)稱設(shè)計(jì)形成閉環(huán)結(jié)構(gòu)，整體強(qiáng)度可與全承載結(jié)構(gòu)不分上下，車后倉(cāng)強(qiáng)度特別加強(qiáng)設(shè)計(jì)。搭載肯吃苦，干重活，能爬坡，很省油的190-220馬力系列玉柴6105發(fā)動(dòng)機(jī)。底盤及發(fā)動(dòng)機(jī)配件近80%的配件與投放市場(chǎng)快20年的JT663t和JS6820配件通用。

    江銅在用的車輛全為亞星客車，多年來一直選購(gòu)亞星客車的原因是亞星產(chǎn)品系列豐富，可靠性好，很耐用，售后服務(wù)十分周到及時(shí)，銷售人員在每次買車都給出不少建議。這次購(gòu)進(jìn)了5輛悍馬就十分典型，江銅了解了悍馬的山區(qū)越野性和通過性，區(qū)間行駛的高速性能，悍馬配件的通用性，車內(nèi)寬通道的多用性和45座20多萬(wàn)元的高性價(jià)比等特點(diǎn)而作出的抉擇。