7月16日，中大青山純電動(dòng)客車500公里示范運(yùn)行在首都北京圓滿收官。此次示范運(yùn)行，從北京出發(fā)，經(jīng)京沈高速，續(xù)馳到唐山市遷安鎮(zhèn)，再返回首都北京，全程約500公里，行駛了約7小時(shí)30分。參與全程實(shí)況示范運(yùn)行的單位有：中國道路運(yùn)輸協(xié)會、中國公路學(xué)會客車分會、民生銀行、渣打銀行、鹽城市人民政府、公證處、北京電視臺、人民網(wǎng)、新浪網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、《科技日報(bào)》、《每日經(jīng)濟(jì)新聞》、《中國工業(yè)報(bào)》、《中國汽車報(bào)》、《中國交通報(bào)》、中國客車網(wǎng)、中國客車信息網(wǎng)等30多家媒體代表。中大集團(tuán)董事長徐連國、總裁徐連寬、副董事長張玉清，青山能源研究所所長王昌華等一同參加了全程示范運(yùn)行 。

    此次示范運(yùn)行取得圓滿成功，不僅詮釋了國內(nèi)外專家對中大青山純電動(dòng)客車一次充電續(xù)馳里程大于500公里的疑慮目光，更彰顯了中大汽車在新能源客車領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)水準(zhǔn)。中國交通報(bào)主編周明在新聞發(fā)布會上致辭：“我們可能見證了一個(gè)吉尼斯記錄，中大青山純電動(dòng)客車突破了中國電動(dòng)車技術(shù)瓶頸，值得中大人為之驕傲和自豪?！?/P>

    2009年的客車市場，“新能源”可算是最重要的關(guān)鍵詞之一。對于新能源汽車，國家《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作試點(diǎn)工作的通知》明確規(guī)定：生產(chǎn)企業(yè)對動(dòng)力蓄電池等關(guān)鍵零部件必須提供不低于3年或15萬公里的質(zhì)保期限。而中大青山純電動(dòng)客車一次充電續(xù)馳里程大于500公里，電池使用壽命大于50萬公里，全部技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。

    作為業(yè)內(nèi)新能源客車技術(shù)領(lǐng)先的生產(chǎn)企業(yè)，中大汽車集團(tuán)對新能源有著更深刻的理解和認(rèn)識。新聞發(fā)布會上，中大集團(tuán)總裁徐連寬在接受記者采訪時(shí)表示：新能源與國家政策緊密相連，與綠色、環(huán)保、節(jié)能主題相契合，國家推動(dòng)新能源客車產(chǎn)業(yè)化的根本是節(jié)能減排。中大新能源的核心價(jià)值是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)能源的替代以及實(shí)現(xiàn)環(huán)保零排放，符合國家推動(dòng)新能源客車的宗旨。中大汽車集團(tuán)將以此次500公里示范運(yùn)行取得圓滿成功為契機(jī)，以市場為導(dǎo)向，使中大新能源客車向產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；较虬l(fā)展，全力進(jìn)軍中國新能源客車市場，為建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會貢獻(xiàn)力量。