上周，代表著上海通用別克新一代中高級車典范的新君越正式上市，最低售價21.99萬元。主打公商務(wù)用車的新君越，與主打家庭用車的新君威一起，對國內(nèi)中高級車市場形成了合圍之勢。

    占據(jù)天時地利人和

    選擇在業(yè)內(nèi)新聞相對匱乏的7月初上市，新君越的上市想不被關(guān)注都難，隨后網(wǎng)絡(luò)媒體的漫天大篇幅報道也證明了這一點(diǎn)。而在上市地點(diǎn)選擇上，上海通用內(nèi)部有種說法，“只要在廣東上市的車，賣得都好”。因此，與11年前上海通用首款別克轎車———新世紀(jì)的上市地點(diǎn)相同，新君越的上市地點(diǎn)依然選擇了廣州。

    此次上市的新君威有2.4升、3.0升兩個排量，共5款車型，售價分別為：3.0升旗艦版31.99萬元；2.4升豪華版26.99萬元；2.4升豪雅版24.99萬元；2.4升雅致版22.99萬元；2.4升舒適版21.99萬元。當(dāng)21.99萬元的價格被公布時，參與上市活動的全國經(jīng)銷商鼓起雷鳴般的掌聲，坐在記者身邊的北京上汽安吉店的總經(jīng)理激動地說：“22萬元以內(nèi)的價格是我們沒有想到的，這個價格非常有競爭力?！?/P>

    最佳的新聞傳播時間，新車上市的福地，再加上“親民”的價格，新君越占據(jù)了“天時、地利、人和”。唯一能影響新君越市場表現(xiàn)的，似乎就是上海通用別克品牌營銷市場部部長施弘一直擔(dān)心的進(jìn)口HID大燈的供應(yīng)了。

    占據(jù)本土優(yōu)勢

    新君越上市還有一個新聞背景，今年上半年上海通用共實(shí)現(xiàn)銷售28.88萬輛，同比增長16.1%，創(chuàng)歷史新高；其中6月單月銷量60356輛，同比增長59.2%。而與新君越在中高級車同臺競爭的“親兄弟”———新君威，在6月份創(chuàng)造了7600多輛的銷售業(yè)績。

    自2005年起，別克在中國市場的銷量已經(jīng)超越北美市場，中國也成為別克品牌在全球最大的區(qū)域市場。也正是在這一大背景下，新君越有著比其它品牌競品更大的本土優(yōu)勢。

    新君越的造型源于別克概念車———“展望”?；谕ㄓ谩叭蚱脚_，歐美技術(shù)”的理念，“展望”在上海泛亞技術(shù)中心的參與下，融入了更多的中國化元素，而這些中國化元素，在新君越車型上得到充分體現(xiàn)。上海通用汽車總經(jīng)理丁磊表示，新君越是歐洲、北美和上海泛亞的合作，而新君越在北美市場的同步上市，也充分證明了中國市場對別克品牌的重要性。

    從產(chǎn)品本身來看，外形和內(nèi)飾無疑是新君越的最大亮點(diǎn)，但同時，新君越也采用了通用最先進(jìn)的SIDI燃油直噴發(fā)動機(jī)技術(shù)。通過新君威運(yùn)動型、個性化私人用車和新君越公商務(wù)用車的產(chǎn)品定位，上海通用別克在中高級車市場已經(jīng)形成合圍之勢。從目前市場表現(xiàn)來看，在新君威和新君越的夾擊下，日系車中高級車市場的霸主地位將很快被取代。