2009年7月1日,是一個極具紀念意義的日子,不僅因為它是建軍節(jié)、香港回歸紀念日或者其它,還因為在這天,大運文化騎行活動到達國內(nèi)終點站深圳大學(xué)。至此,大運文化國內(nèi)段騎行將正式落下帷幕,世界大運會也將進入深圳時間。8名騎行志愿者將于2009年7月9日前往貝爾格萊德參加深圳在第25屆世界大運會閉幕式上接過世界大運會會旗的歷史性時刻。
正值收獲金秋,碩果累累。“北京-深圳-貝爾格萊德”大運文化騎行途徑國內(nèi)14個省會、直轄市,經(jīng)過 20多所著名高等院校,行程近10000公里。參與本次活動的騎行志愿者,全程騎行5500公里,順利、平安地到達每一所高校,把深圳大運精神傳遞到各個校園,向全球青年人發(fā)出了“倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保新生活”的倡議,并將深圳“青春、創(chuàng)新”的重要理念傳播到了神州大地。
毋庸置疑,這次大運文化騎行活動取得了圓滿的成功,勇士們平安歸來,大運文化也獲得了良好的宣傳效果。俗話說的好:成功的男人背后都有一個女人。同樣地,大運文化騎行活動能夠得以安全、順利地進行,背后也有一個“大塊頭”在默默地支持著。
她就是深圳五洲龍客車為本次活動提供的服務(wù)保障用車FDG6128A,該車雄渾俊美的高大車身,極具視覺沖擊,同時融入細膩、秀美的亞洲風(fēng)格。震撼中不乏優(yōu)雅,剛勁而充滿靈氣。通過科學(xué)合理的設(shè)計匹配、先進完善的制造工藝保障,在動力性、安全性、舒適性、可靠性方面達到一流水平,加上充分有效的隔音降噪措施使得服務(wù)保障更加周到、細致。
為做好本次后勤保障工作,五洲龍客車經(jīng)過精心籌備,嚴格管理后,于5月12日從公司出發(fā),趕往國家體育館(鳥巢)參加大運文化騎行誓師啟動儀式。5月16日,國家體育館群賢畢至,五洲龍工作人員在活動會場中立下的“力保服務(wù)用車零故障運行”的“軍令狀”猶如在耳。能夠說出“力保服務(wù)用車零故障運行”這樣的話來,是需要勇氣和底氣的。無論是車輛的安全性、穩(wěn)定性還是乘坐的舒適性、行駛的環(huán)保性等方面都要經(jīng)過非常嚴格的考核。隨行過程中,車輛不能出現(xiàn)故障,以免耽誤旅程;車輛外觀造型要大氣,符合大運文化理念,傳承積極向上等大運精神;在騎士們需要休息時,車輛能夠提供舒適、安靜的環(huán)保;在旅途中,車輛駕駛要滿足環(huán)保、節(jié)能等指標。
然而五洲龍客車做到了,F(xiàn)DG6128緊隨騎行車隊完成在國內(nèi)的騎行活動,陪伴騎士隊伍穿越天津、西安、武漢、上海等沿途14個城市,進駐20多所高校,沿途傳遞大運會火炬,播種大運會文化種子,總行程達到9654公里,歷時52天,當中不乏風(fēng)雨交加酷暑相當?shù)膼毫犹鞖夂蜆O其復(fù)雜的路況,正是經(jīng)過這樣一番嚴格的考驗后,深圳五洲龍以其卓越的車輛品質(zhì)和靚麗俊美的形象贏得了人們的信賴和贊譽。
曾有記者采訪這次活動總領(lǐng)隊林明偉問:“這輛后勤保障服務(wù)用車令你印象最深刻的是什么?”,他高興而幽默地回答說:“這只大塊頭最令人欣慰的是全程跟下來,沒有出現(xiàn)任何故障問題。這大家伙為騎行隊伍不僅做好了后勤保障工作,比如為活動會場輸送物資,給騎行隊員寄放行李,甚至在車內(nèi)更換干爽衣服等等。更重要的是還給隊伍打起了‘前鋒’,大軍未動,糧草先行,為隊伍預(yù)先找到吃飯和住宿的地方,等待隊員艱苦騎行歸來后能有個休養(yǎng)生息養(yǎng)精蓄銳的良好環(huán)境”。
“大塊頭有大智慧”,面對國道、省道、山坡等復(fù)雜路況時,大塊頭彰顯出其王者風(fēng)范與力量,它曾雄赳赳、氣昂昂地翻越過云霧飄渺的大別山,身懷絕技地征服了巍巍的泰山,領(lǐng)教了雄偉險峻的華山,也曾到過祖國大大小小美麗的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。正如隊員李洪濤所說:“這輛五洲龍客車跟隨我們游覽了祖國的名山大川,采擷了山水之靈性,盡管途中有許多的艱難路況,但它跟我們隊員一樣,克服重重困難不出故障地走了下來,我想它是世界上最有福氣最牛的大巴車。我們也很感激它,它給我們平安順利的騎行立下了不可磨滅的功勞”
“古有千里馬,今有五洲龍”,大運會給了五洲龍一個機會,五洲龍還給了大運會一個奇跡。讓我們牽手同行,祝福大運。通過各方的努力,把2011年深圳大運會辦成“最精彩、最出色、最具影響力的”體育盛會,而在發(fā)展中的五洲龍,也本著自有的核心技術(shù)和研發(fā)實力,朝著制造世界一流品牌的目標邁進,與2011世界大運會共成長,同進步!
祝福深圳!祝福深圳人民!讓我們齊齊地高喊“GO 2011 深圳”。
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